Cape Epic - elitní bikecheck
Podívejte se společně s námi na to, na jakých kolech letos jeli Cape Epic ti nejznámější od vítězů po poražené...
- 25. 03. 2019
- Petr Bureš & Pavel Veselý
- Preview
- Foto: Jan Němec
Head Adapt Edge Ondřeje Fojtíka
Ondra Fojtík sedlal spolu se svým parťákem české biky Head Adapt Edge II, ovšem ve speciální týmové specifikaci, která se od té sériové lišila poměrně zásadním způsobem.
Odpružení tu najdeme kompletně od SR Suntour, a to v nejvyšších specifikacích s dálkově ovládanými lockouty a zdvihy 100/90 mm.
Několik zajímavých úletů k trailovému pojetí najdeme i na Fojově kole. Konkrétně jde o robustnější verzi karbonových klik Truvativ Descendant nebo o trailové provedení pedálů Shimano XTR, na které Foja díky jejich pohodlnosti nedá dopustit, ačkoli váží oproti jejich XC provedení o několik deka více.
Pohodlí při dlouhých maratonech pak Ondřej řeší montáží rohů na řídítkách. Mimochodem, tenhle komponent už dávno vymizel ze závodních specifikací, přesto nebyl Ondřej Fojtík sám, kdo ho letos vezl. Druhým podobně postiženým "retro" jedincem s rohy na řídítkách v letošním pelotonu byl Bart Brentjens.
Ondra Fojtík se svým parťákem pak patřili do vybrané skupiny závodníků, která během celého závodu nemusela řešit ani jeden defekt. Výrazný podíl na tom měly určitě i pláště Mitas Scylla v odolné Textra specifikaci.
Seznam kapitol článku
- 25. 03. 2019
- zobrazeno: 81267x
- Preview
- Foto: Jan Němec
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Perfektní článek, díky.
A naky biky z hobby pole? Tam bejvaj kolikrat zajimavejsi kousky, co nejsou vazany sponzorskejma smlouvama :-)
trance28 — #2 Věřím, že kdyby si člověk dal práci a 5 hodin po dojezdu prvních stál v cíli a sledoval jednotlivá kola, tak by na nějaká zajímavá přišel. Věřte ale, že naprosto drtivá většina lidí jede na top modelech velkých značek, které jsme již zmínili plus k tomu jsou hodně vidět i další jako Giant, Orbea a pak jihoafrické brandy jako Pyga nebo Silverback....
No ono asi žádný div, že většina závodníků, kteří si ten závod jako celek můžou dovolit pojede na topkách. Zaujala mě ale ta informace s dvojpřevodníkem - 62% startovky. Možná mám vlčí mlhu, ale není jich letos víc než loni?
Vložit komentář