TEST: Superior X-Road Team Issue
Boom gravel neboli terénních silničních kol nabírá zdá se na stále větších obrátkách, a proto jsme se podívali na nejnovější český přírůstek v redakčním testu...
- 11. 03. 2016
- Pavel Veselý
- Testy - Recenze
Pro koho?
X-Road je opravdový univerzál. Díky sportovnímu střihu by mohl uspokojit jako tréninkové kolo sportovního bikera, schopnostmi v terénu se může stát občasným cyklokrosovým speciálem a vším dohromady může být i volbou těm, kteří chtějí mít doma jen jedno kolo, které s nimi bude schopné držet krok po celý rok a v jakémkoliv terénu. Všechno ale záleží na vašich konkrétních preferencích.
Primárně si myslím, že je tenhle typ kol ideální jako druhé kolo pro ty, kterým doma stojí trailové či enduro celopéro a na silnici se chtějí přesto občas vydat, aby posílili svou kondici nebo natočili pár tréninkových kilometrů.
V neposlední řadě je pak X-Road připravený poprat se daleko lépe s všudypřítomnými výtluky a záplatami na našich silnicích, které minimálně po zimě obšťastňují svou přítomností mnoho z nás na mnoha místech.
 |
velikosti | 52, 54, 56, 58 |
| A - úhel hlavy *) | 73° | |
| B - úhel sedlovky *) | 73° | |
| C - délka rámu *) | 590 mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 550 mm | |
| E - rozchod kol *) | 1021 mm | |
| F - délka zadní stavby *) | 412 mm | |
| G - výška středu *) | nezjištěno | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 8,63 kg |
hmotnost kola ve velikosti 58
Alternativou pro šetřílky pak může být ještě dostupnější varianta X-Roadu Team Elite postavená na identickém rámu, ale osazené levnější stopětkou. Její cenovka je 59 990,- Kč.
Kompletní informace o testovaném modelu najdete na webu výrobce www.superiorbikes.eu.
Foto: Petr Bureš & Ondřej Šenk
Seznam kapitol článku
- 11. 03. 2016
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Je to jazykový masakr, tentokrát to opravdu bije do očí. Těžko se hledá jediná věta, ve které by nebyla pravopisná chyba.
A co ty řidítka? Vyhnutý ven je dneska běžný,ale takhle nahoru se jen tak nevidí:-D
MS — #4 Ano, máš pravdu, takto nastavená řídítka nejsou moc obvyklá, možná jsem je mohl o pár stupínků snížit pod úroveň představce, ale nic by to nezměnilo na poměrně strmém spodním úchopu, který na tomto kole využíváte opravdu minimálně. Většinou se při jízdě držíte dualů. Naše fotky malinko klamou, protože je na nich kolo prané lehce zespoda, nicméně i když se podíváte na katalogovou fotku X-Roadu (www.uperiorbikes.eu/cz/bikes/detail/281) tak zjistíte, že jsou prostě tato řídítka dole hodně strmá a snaha o narovnání by znamenala že by bylo nutné pak posunout páky více nahoru, přemotat omotávky atd. a ve výsledku byste zjistili, že pro jízdu je stejně lepší původní setup...
... jakým by správný gravel stroj měl být Kopřivničtí vypořádali...
... žádnou Taiwanskou formu kterou by jste našly ...
... Ze středu pokračuje vzhůru sedová trubka ...
Tak tento test už je opravdová pravopisná arogance majitelů serveru MTBS. Kdysi byly pomocné školy, pak speciální a nyní se budou postižení a méně inteligentní žáci zařazovat do normálních tříd v rámci diskutované inkluze ...
Pan Petan se tu sice vyjádří k nastavení řídítek, ale k tomu, že má v jednom testu množství šílených chyb (ne překlapů)se raději nevyjádřil. Firmám které jim se půjčují kola na testy nevadí jakým způsobem se o kolech píše? Vždyť to je vizitka jejich kol. Nebo ty chyby nevidí ani pracovníci těch firem? Ten člověk, co to psal, vůbec netuší kam napsat a kam nenapsat ve větě čárku. Prostě někam čárku napíše a někam ne. Hlavně, aby tam nějaké čárky byly:-)
... jakým by správný gravel stroj měl být Kopřivničtí vypořádali...
Toto je jen sedm slov ve kterých jsou tři šílené pravopisné chyby:-)
To se opravdu jen tak nikde nevidí!
... žádnou Taiwanskou formu kterou by jste našly ...
pardon v této větě tři chyby:-) už z toho taky blbnu:-)
Zaujalo mě, že se redaktor Petan vyjádřil ke tvaru řídítek, ale prznění našeho rodného jazyka méně talentovaným autorem Pavlem Veselým nechal bez vysvětlení. Článek budí dojem, že ho psalo dysortografické dítě z prvního stupně základní školy a ne dospělý člověk. Samozřejmě, je možné, že Pavel Veselý je opravdu ještě malé dítě a za svoji poruchu nemůže. V tomto případě se mu omlouvám.
panzdenda — #9 Myslím že pan Veselý je dospělý člověk, který ale zapomíná na to, že psát na veřejný portál neznamená jen popsat pocity z jízdy, ale ovládat i rodný jazyk. Ale on to je spíše problém majitelů portálu, že to sem pustí. Tento test osobně považuji za největší pravopisnou tupost portálu MTBS!
Vložit komentář