Shimano XTR 2011 / MTBS.cz

28. 06. 2010
Petr Bureš
Tech news

Tech2011 Shimano

Dvanáct dlouhých let. Ano. Přesně tak dlouho trvalo japonskému Shimanu, než nabylo přesvědčení, že je třeba opustit vyladěný devítipastorkový systém a nahradit ho desetipastorkovým. Dvanáct let, během kterých se konkurernce Shimana na poli cyklistických komponentů neobyčejně zvedla a v podstatě ona donutila tohoto japonského giganta kontrovat zavedením desetipastorku.

Očko do minulosti
Pojďme se teď na chvilku podívat do historie. V roce 1998 představilo Shimano poprvé svou novinku určenou pro sezónu 1999. Nebylo to až tak dramatické, protože na první pohled se mnoho nezměnilo.
1998 1999

Řazení, kliky, přehazovačka i přesmykač skoro nedoznaly změny. Až na malé logo Mega Nine, které avizovalo, že se přeci jen asi něco děje. Tím něčím byl právě příchod prvního devítikolečka do MTB. Ono nenápadné devítikolečko ale udělalo pěkný "brajgl". Způsobilo totiž, že to, co se dalo do té chvíle libovolně kombinovat a měnit, najednou jít přestalo. Jiná šířka řetězu, pastorků a převodníků znamenala také jiné řazení a kolotoč inovací změn a nahrazování byl na světě. Několik let trvalo, než se devítikazeta rozšířila i mezi nižší modelové řady. Celkem tři generace závodní sady XTR, celkem pět sad, počítaje v to i Alivio, které se devítipastorku dočkalo až letos, tak dlouho stačilo světu používat devět pastorků na MTB.

Letos se situace změnila. Již počátkem února totiž Shimano představilo novinářům zcela novou od základu přepracovanou sadu XTR, která poprvé v historii této značky přináší do MTB desetirychlosní kazetu. Spekulovat o tom, zda-li je to výsledek dlouhodobých trendů vývoje a testování nebo pouhá reakce na konkurenční sadu Sram XX nebudeme. Raději si představíme tuhle sadu, která vždy diktovala trendy a to, jakým směrem se bude další vývoj u Shimana ubírat a dá se očekávat, že tomu tak bude i v tomto případě.

Základem je Dyna-Sys
Jak to v dnešní době bývá zvykem, s každou novinkou přichází potřeba marketingově ji popsat aby ji lidé začali chtít. Shimano proto podobně jako v roce 1999 vymyslelo logo Dyna-Sys, které nově charakterizuje jeho desetipastorkové systémy.

Jejich zavedení má hned několik důvodů. Nová skladba převodů má zredukovat pnutí řetězu. Optimalizace a změna počtu zubů má vést k méně častější potřebě řadit, což jednak zlepší plynulost jízdy, jednak sníží opotřebení všech částí systému. Shimano to uvádí na jednom takovém příkladu.

Vezměte si stoupací převod do lehka 22/25. Jeho převodový poměr vychází na 0,88 přičemž máte vpředu zařazen nejmenší převodník 22 zubů a vzadu jedno ze středních koleček kazety s 25ti zuby. Srovnáme-li ho s převodem 32/36, který umožňuje nový systém, tak zjistíme, že převodový poměr 0,88 zůstává zachován s tím rozdílem, že vepředu máme zařazen střední převodník. Navíc srovnáme-li si oba uvedené převody, zjistíme, že v prvním případě řetěz fakticky využívá k pohonu 23 "opásaných" zubů, zatímco v případě druhém je to zubů 34, což v praxi znamená, že je řetěz zhruba o 30 % méně namáhaný a jako bonus dostáváte navíc fakt, že takto lehký převod je vám k dispozici již při použití prostředního převodníku. A to není nezajímavé.

Převodová alchymie tímto ale rozhodně nekončí a zanoříme se do ní ještě důkladněji. Shimano totiž nechtělo podobně jako Sram odsoudit XTR-ko pouze do role okruhového speciálu, díky absenci velkého převodníku. Proto přichází na trh s nejširší nabídkou možných kombinací dvou a trojpřevodníku v historii, která by měla uspokojit jak závodníky XC, tak MX či vyznavače Allmountain a Endura. Celkem je totiž v nabídce pět variant klik (1x3 a 4x2) a tři verze desetipastorkových kazet.

Seznam kapitol článku

28. 06. 2010
zobrazeno: 86778x
Tech news

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 Zbyněk28. 06. 2010, 08:04

KOREKTURA!

Omlouvám se, pokud to vyhodnotíte jako hnidopišství, z mojí strany je to už profesní deformace, ale chlapci, kdo vám provádí korektury textů (jestli vůbec)?

nahražování, desetirychlosní, sklatba, vézt k, Endnuro, ubírad, čímž být se opět docílilo, zda-li, proti skluzový, vyadá, dotupné..., těch pár 'hovorových vět' o chladicích žebrech taky není moc košer, interpunkce si místy taky lítá jak se jí zachce. Ještě jednou se omlouvám za off-topic rýpání, ale bylo toho docela dost, už mi to nedalo a musel jsem napsat a upozornit na to...

Jinak super článek a díky za zajímavé informace!
#2 BikerX28. 06. 2010, 09:05

Já to teda zhltnul a žádnejch chyb jsem si ani nevšim :-)
#3 pribyl28. 06. 2010, 09:24

Zbyněk — #1 Zbyňkovi: Ano, máš pravdu, korektura byla provedena se zpožděním z důvodu snahy přinést zajímavý text co nejrychleji. Za nedopatření se omlouvám.

Tomáš Přibyl - korektor
#4 Zbyněk28. 06. 2010, 09:34

pribyl — #3

Říkal jsem si, že jste si určitě říkali :) "Ať je to tam, dokud je to horký!" A to se povedlo, takže díky za Vaši práci! :)
#5 kozak28. 06. 2010, 10:16

pěkný článek super komponenty. Jen nesouhlasím s převodama....na závody super věc, ale nejlehčí převod ala 25zůbu není jen tak pro každýho....
#6 Jirka28. 06. 2010, 10:36

Nevím nevím! V bleskovkách minulý týden píšete, že se můžeme těšit na článek s vlastním materiálem který můžete zveřejnit až dnes. Prezentace byla snad dnes o půlnoci, aby text byl sepsán narychlo bez korektury? Nebyla. Toliká chyb co tu bylo se jen tak nevidí! Tak jakápak výmluva, že jste chtěli článek přinést co nejrychleji? :-(
#7 Petr28. 06. 2010, 10:38

Ještě jednou korektura :-)

Teď váhám, jestli to napsat, snad se nikdo neurazí. Taky mě už některé obvyklé chyby praští přes oko a jelikož je článek už po korektuře, tak si přidám: řadicí, chladicí atd. (ne řadící, vodící...), psaní číslovek 10 g = deset gramů (ne 10g=desetigramový)

sorry, profesionální deformace :-)

Jinak pěkné počtení, díky.

Petr
#8 madcat28. 06. 2010, 11:07

Češtinu tu koukám řešíte vydatně, tak ještě trocha matematiky - 22/25 < 32/36 :)
#9 madcat28. 06. 2010, 11:20

Jinak teda nevím, jestli se mnou bude kdo souhlasit, ale za mě - ty dvě XTR sady, co jsou hned na prvních obrázcích, jsou snad to nejhezčí, co si člověk na kolo vůbec může dát... pak ještě možná ta o jednu novější (kliky 960), a pak už jenom starý Turbiny od RF a hotovo, zbytek je většinou dost hrůza...
#10 Zbyněk28. 06. 2010, 11:36

madcat — #9

Tak tak, to je čistá jednoduchá krása, čistá aristokracie! :)