Shimano XTR 2011
Naprosto žhavá a dlouho díky informačnímu embargu utajovaná sada Shimano XTR může dnes konečně spatřit světlo světa. Máme pro vás detailní info...
- 28. 06. 2010
- Petr Bureš
- Tech news
Kokpit zredukován
Tak a pojďme se podívat na ovladače, které budou naším hlavním styčným bodem s novou sadou. Samostatné řadící páčky tak, jak je známe ze stávající sady, v podstatě zůstávají designově nezměněny. Pochopitelně, že jsou nově desetirychlostní (pro ovládání zadního měniče). Pro maximální univerzalitu Shimano vymyslelo novou konstrukci páčky pro přední měnič. Ta je totiž zcela univerzální a pouze prostřednictvím integrovaného přepínače umožňuje na páčce nastavit zda-li bude fungovat jako dvou, nebo jako trojpolohová.
Ve spolupráci s přehazovačkou a novým typem řetězu pak Shimano tvrdí, že má být chod nových páček ještě lehčí, než u stávající sady a přitom má dojít ke zvýraznění indexace. XTR v tomto směru již se stávající sadou patří mezi naprostou špičku v komfortu a přesnosti a představa, že se má již tak brilantní funkce ještě zlepšit, působí skoro nereálně :-). XTR přitom samozřejmě ponechává praktickou možnost odřazovat o dva stupně najednou a pro lepší ergonomii opatřilo vlastní páčky protiskluzovými důlky na jejich povrchu.
Pro ušetření hmotnosti i místa na řídítkách pak Shimano nabízí možnost sjednocení úchytu brzdové a řadící páky do jedné objímky označené jako I-spec. Jednak se tím ušetří 10g, jednak místo na řídítkách, ale hlavně vše vypadá kompaktněji.
Pokud se ptáte, kde jsou dualy, pak vás odpověď asi moc neuspokojí, protože ty z nabídky nejvyšší sady prozatím zmizely. Zda-li budou v budoucnu doplněny, není zcela jasné, protože minimálně nová konstrukce brzdové páky nedává moc šancí je do jejího těla integrovat.
Seznam kapitol článku
- 28. 06. 2010
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
KOREKTURA!
Omlouvám se, pokud to vyhodnotíte jako hnidopišství, z mojí strany je to už profesní deformace, ale chlapci, kdo vám provádí korektury textů (jestli vůbec)?
nahražování, desetirychlosní, sklatba, vézt k, Endnuro, ubírad, čímž být se opět docílilo, zda-li, proti skluzový, vyadá, dotupné..., těch pár 'hovorových vět' o chladicích žebrech taky není moc košer, interpunkce si místy taky lítá jak se jí zachce. Ještě jednou se omlouvám za off-topic rýpání, ale bylo toho docela dost, už mi to nedalo a musel jsem napsat a upozornit na to...
Jinak super článek a díky za zajímavé informace!
Já to teda zhltnul a žádnejch chyb jsem si ani nevšim :-)
Zbyněk — #1 Zbyňkovi: Ano, máš pravdu, korektura byla provedena se zpožděním z důvodu snahy přinést zajímavý text co nejrychleji. Za nedopatření se omlouvám.
Tomáš Přibyl - korektor
pribyl — #3
Říkal jsem si, že jste si určitě říkali :) "Ať je to tam, dokud je to horký!" A to se povedlo, takže díky za Vaši práci! :)
pěkný článek super komponenty. Jen nesouhlasím s převodama....na závody super věc, ale nejlehčí převod ala 25zůbu není jen tak pro každýho....
Nevím nevím! V bleskovkách minulý týden píšete, že se můžeme těšit na článek s vlastním materiálem který můžete zveřejnit až dnes. Prezentace byla snad dnes o půlnoci, aby text byl sepsán narychlo bez korektury? Nebyla. Toliká chyb co tu bylo se jen tak nevidí! Tak jakápak výmluva, že jste chtěli článek přinést co nejrychleji? :-(
Ještě jednou korektura :-)
Teď váhám, jestli to napsat, snad se nikdo neurazí. Taky mě už některé obvyklé chyby praští přes oko a jelikož je článek už po korektuře, tak si přidám: řadicí, chladicí atd. (ne řadící, vodící...), psaní číslovek 10 g = deset gramů (ne 10g=desetigramový)
sorry, profesionální deformace :-)
Jinak pěkné počtení, díky.
Petr
Češtinu tu koukám řešíte vydatně, tak ještě trocha matematiky - 22/25 < 32/36 :)
Jinak teda nevím, jestli se mnou bude kdo souhlasit, ale za mě - ty dvě XTR sady, co jsou hned na prvních obrázcích, jsou snad to nejhezčí, co si člověk na kolo vůbec může dát... pak ještě možná ta o jednu novější (kliky 960), a pak už jenom starý Turbiny od RF a hotovo, zbytek je většinou dost hrůza...
madcat — #9
Tak tak, to je čistá jednoduchá krása, čistá aristokracie! :)
Vložit komentář