Remerx míří do Ria
Český producent ráfků a zapletených kol představuje další závodní TOP novinku...
- 20. 08. 2013
- Petr Bureš
- Tech news
Firma Remerx je známá svou poměrně širokou nabídkou produktů samotnými ráfky počínaje, přes náboje až po celé komplety zapletených kol. Vývoj je zde orientován beze sporu na špičková závodní kola a jejich přizpůsobení potřebám závodníků a celých závodních týmů. Posledním příkladem a ukázkou aktuálních možností je koncept kol z názvem XCO RIO.
Výrobce se vůbec netají tím, že název poslední novinky se nechal inspirovat dějištěm příštích olympijských her v brazilském Riu a je logické, že když je řeč o olympiádě, tak se bude mluvit o závodním XC na nejvyšší úrovni.
Zapletený set kol XCO RIO staví na nízké hmotnosti poměrně subtilních ráfků, které je možné dodat v průměrech 26", 27.5" i 29". Možné je vybírat také z několika barevných kombinací polepů resp. eloxů náb či niplů, ale nejzásadnější informací co se specifikací týká je skutečnost, že se kola budou dodávat ve třech verzích výpletů.
První, řekněme, že základní provedení, je zapleteno klasicky - dvaatřiceti nerezovými špicemi. Střední varianta je vybavena osmadvaceti DT Swiss Champion špicemi a nejvyšší provedení pak sází na 24 duralových špic vyráběných a tepelně upravovaných přímo v Remerxu.
Zatímco dvě prvně jmenované varianty jsou zapleteny do klasických nábojů s přírubami pro ohnuté dráty, v případě duralových špic používá Remerx náboje uzpůsobené pro přímý výplet. Ty jsou stejné s nábami využívanými na některých dalších modelech s duralovým výpletem.
Remerx pojal koncept nového zapleteného setu kol velice komplexně. Snaží se totiž přizpůsobit potřebám jedinců i týmů, které jsou zpravidla odlišné pro trénink a pro vlastní závod. Duralové špice je ideální naladit jako tvrdé závodní pro maximální přenos síly na ráfek, zatímco tréninkové provedení zajistí při vyšší hmotnosti delší životnost i lepší komfort při jízdě.
Špičkovému závodnímu použití odpovídá také možnost dodat náboje vybavené keramickými ložisky, přičemž není problém dodat náboje ve všech běžně používaných provedeních, to jest jak pro rychloupínáky, tak pro pevné osy QR15 resp. 142X12.
Výrobce uvádí, že hmotnost celého setu zapletených kol startuje na 1445 g. My jsme navážili u 29" setu s DT Champion dráty 927 g zadní a 786 g přední kolo a u 27,5" modelu zapleteného duralovými špicemi 857 g u zadního a 785 g u předního kola. V případě 29" verze šlo v obou případech o osu pro rychloupínák, u 27,5" kol byly použity osy QR15 vpředu a 142x12 vzadu.
Cenovka nových kol by se měla pohybovat kolem 7 000,- Kč. Další informace o kompletním sortimentu firmy najdete na webu www.remerx.cz.
Seznam kapitol článku
- 20. 08. 2013
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
S kolama Remerx zamíříte tak akorát v brzké době do šrotu! By mě zajímalo, jak si vedou v prodejnosti těch jejich "slavných" zapletených setů :-) Jediný co trochu obstojí, jsou jejich ráfky. Náboje a špice nebrat.S tím jsou jen starosti.
Remerx rozhodně nedoporučuji! Koupil jsem dva sety Vikingy a Magicy.
Vikingy - zlomena zadní osa při etapáku, neustále praskající špice, nový ořech. Magicy - první reklamace vůle v náboji po 100 km, opraveno po 100 km opět ten samý problém. Praskající špice, rozlezlý ráfek, nová osa a ložiska najeto cca. 7000 km. Obvykle reklamační věty - nevhodné užívaní, přetažení špic (centrovali pouze v Remerxu při reklamaci)atd. Pokud se chcete parádně naštvat, tak si kupte Remerxy.
koupil jsem Vikingy po 500km ořech v pr.. po tisici ložiska vakl a prasknuté
3 dráty.Děkuji ale nikdy
doufám, že ráfek není jen přejmenovaný Magic. Ten bohužel záhy praská podélně i při poměrně šetrném zacházení a jezdec ani nemusí mít přes 80kg.
se silničními ráfky Alcyon naopak celkem spokojenost
Tak jsem moc rád, že nejsem sám, kdo má špatné zkušenosti. Kamarád měl Vikingy asi rok a půl. Pak mu prask po obvodě ráfek (prasklina cca 15cm) a kolem všech děr, co jsou v ráfku byly malé prasklinky. Pan Ing. ing. Hasík Petr se k této reklamaci vyjádřil ve smyslu, že kola nebyla dobře seřízena a jevila velké známky opotřebení... A proto sem dávám email, který jsem mu poslal a samozřejmě mi na něj neodpověděl.
Dobrý den,
pane Hasík dneska jsem obdržel od Kupkola Vaše vyjádření k reklamaci prasklého ráfku na kolech Viking. Velmi mě zarazilo Vaše vyjádření, které zní:
Na výrobku je na první pohled vidět velké opotřebení a nedostatečné seřízení kola, reklamace se z tohoto důvodu zamítá, kolo je opravitelné za cenu: 1031 Kč vč. DPH
Záruka se nevztahuje na závady vzniklé nedostatečným a špatným seřízením kol a opotřebení výrobku.
Můžete mi prosím vysvětlit, co znamená velké opotřebení ráfku, který je určen pro kotoučové brzdy, většinu svého života jezdil po asfaltové cestě a vozil jezdce, který váží 70 kilo?
Dále chci vědět, jak můžete poznat, že kolo bylo špatně vycentrováno, když se k Vám dostalo s prasklým ráfkem. Navíc kola centroval cykloservis a né nějakej kutil doma v garáži.
Chtěl bych vědět, jestli se stavíte takto ke každé Vaší reklamaci, která je očividně vadou materiálu a né cykloservisu, nebo jezdce. Je mi líto, že jsem při koupi kol chtěl podpořit českou firmu a ona se ke mě tak zachovala. Pokud se budete dále chovat ke svým zákazníkům, jak se chováte, asi jich bude spíše ubývat než přibývat. Buďte si jist, že po Vašem vyjádření k reklamaci si kola od firmy Remerx nikdo z mého okolí už nekoupí.
Přeji hezký den
Lukáš Běhal
Vlastnim ted uz legendarni Vikingy a popravde, byl to velmi spatny nakup, pokud pominu esteticke provedeni a barevnost. Jednou zaslane na reklamaci a ted uz na to nemam nervy. Naboje zcela tragicke a to je vozim na fullu se svymi 70 kg. Zkratka do konce zivota uz tuto znacku ne...ani zadarmo.
Šárce z Lipníka taky furt praskají :-) Jo a minulej rok na vyjížďce z Pv na Machochu jednomu borcovi rupnul jeden drát někde u Plumlova a druhému co se mu smál ke konci vyjížďky někde pod Kosířem, takže na těch remerxech asi něco bude.
Nebylo by špatné vytvořit stránky http://nekupujremerx.cz/ a tam se podělit o zážitky s panem Hasíkem a Remerxy. :-) Myslím, že by se nejeden cyklista dobře pobavil.
Tak to je uz na oficialne vyjadrenie zastupcu Remerx, ziadne diplomaticke vyjadrenia, ale naozaj treba povedat pravdu, ktoru aj tak uz kazdy vie... Takze ako to je?
ps.: Tiez som uvazoval o Remerxe, nakoniec podobne dopadli custom kolesa s nabojmi A2Z so zadnym roztrhnutym rafikom DT XR 400 na HT 26er (mam 85 kg + ruksak s vodou).
Kdyby Remerx vychytal to množství neduhů byly by to super kola :)) Kámarád se doslova o kolo opřel, upozorňuji, že ta kola ještě ani nej a jak se opřel rupnul mu drát :D To myslím mluví za vše... Bohužel se Remerx k mizernému zpracování staví dost namyšleně.
Vložit komentář