Výplety kol můžeme rozdělit na několik kategorií, o kterých si dnes povíme více...
Výplety můžete rozlišit ve třech různých kategoriích:
- Strojní výplety na zaplétacích strojích
- Ruční výplety běžnou technologií
- Speciální výplety pro vrcholový sport
Strojní výplety se provádějí na speciálních strojích, které v první fázi kolo zapletou, ve druhé fázi proběhne docentrování a stabilizace a ve třetí fázi pak proces ukončí robotické centrování. Tato operace probíhá za 70 - 90 vteřin a plně vyhovuje pro standardní kola. Strojové vybavení je ovšem náročné a obvykle přesahuje cenu 8 mil. korun.
Ruční výplety se provádějí osvědčeným standardním postupem, kdy se nejdříve kolo ručně zaplete, následně se provede utažení paprsků a ve třetí fázi je kolo docentrováno. Pro tuto činnost stačí centrovací stolice, tenzometr na měření předepnutí paprsků a popř. měřítko na měření délky paprsků Úroveň výpletu bývá střední, jen částečně je změřeno předpětí paprsků a vycentrovaná kola vykazují toleranci házivosti 0,2 - 0,5 mm. Vybavení stačí v hodnotě 5 000 - 6 000 Kč.
Speciální výplety jsou sestavovány z komponentů, na kterých jsou nejdříve laboratorně otestovány a změřeny jejich vlastnosti.
a) Základem je změření parametrů paprsků tj. ověření pevnosti a křivky tažnosti. Dále se zkouší vibrační odolnost v milionech cyklů.
b) U ráfku se provede měření horizontální pevnosti v poměru rozměru a šíře ráfku.
c) U nábojů se posuzují tyto vlastnosti:
- Náboje vyšší třídy jsou vždy určeny pro přímé paprsky, které mají lepší mechanické vlastnosti a nedochází k uvolňování výpletu.
- Náboje pro paprsky se zahnutou hlavičkou se rozlišují podle průměru příruby na paprsky - čím větší příruba tím větší účinnost a pevnost výpletu. Paprsky u těchto nábojů se vlivem předpětí vyrovnávají v ohybu a vytlačují hranu vrtaného otvoru, což má výrazný vliv na účinnost a výkon těchto kol.
- Vypletená a utažená kola musí být centrálně předepnuta tak, že je ráfek pevně uložen v disku, osa náboje je vychýlena o 10 - 15 mm, tím dojde k vyrovnání tahu paprsku, což se provádí oboustranně. Po tomto úkonu následuje vlastní centrování obvykle na toleranci 0,2 - 0,3 mm. Takto vypletená kola jsou dále podrobena měření napnutí každého paprsku výpletu a vynesena do grafu předpětí, který musí být víceméně kruhově vyrovnaný. Pokud nastanou výrazné rozdíly, musí se proces znovu opakovat. Kvalitní zapletené kolo pro vrcholové sportovce musí být dodáno s diagramem účinnosti (Vzorový diagram pro hodnotu 1000 N (100 kg)).
Pro tuto činnost je třeba vybavení v řádu 200 000 - 500 000 Kč. Speciální výplety vykazují lepší mechanické a přenosové vlastnosti proti běžnému standardu o 3 - 4 %. U vrcholového sportu je to ovšem velmi důležitý a mnohdy rozhodující rozdíl.
Diskuze k článku
Teorie fajn, nicméně praktická zkušenost se zapletenými koly Remerx je tristní. Remerx Viking - samovolné praskání špic, zlomená zadní osa při etapáku, dvakrát měněna ložiska vše při nájezdu cca. 3000 km. Druhá kola Remerx Magic, říkal jsem si, že se přeci jenom poučili a dám jim druhou šanci. velmi podobný scénář, povolená ložiska, samovolné praskání špic. Nejzábavnější bylo, jak mi přišlo zadní kolo s vyměněnými ložisky přímo od Remerxu, nasadil jsem si kola na kolo a dal si přes 100 km na asfaltu, po cestě prasknutá špice a znovu povolená ložiska. Nutno podotknout, že mám nějakých 65 kg.
Kola ani náboje v Remerxu moc neumí, ale některé jejich ráfky se opravdu povedly. Nehynoucí držáky jako Stormy, Rapid, Dragon, Grand Rock jsou dnes už téměř legendárni.
Vložit komentář