Výsledky závodníků versus efektivita výpletu
Účinnost přenosu fyzické síly závodníka na dopředný pohyb na kole ovlivňuje více faktorů ale i malé rozdíly mohou znamenat velkou časovou úsporu...
- 26. 09. 2018
- Placená inzerce
- Doplňky
- Foto: Achiv
Soustavně sledujeme výsledky našich závodníků ať silničních nebo MTB. V poslední době je bohužel nevidíme na stupních vítězů a obecně na předních pozicích tak často, jak bychom asi všichni chtěli. U vrcholového sportu vždy rozhodovaly detaily, nepatrný rozdíl ve formě nebo ve vybavení může způsobit velké rozdíly ve výsledku.
Dlouhodobě se zabýváme měřením mechanických vlastností zapletených kol a jejich komponentů, provedli jsme testy mnoha výrobců včetně těch nejprestižnějších. Výsledky byly, taktně řečeno, nelichotivé. Bohužel se potvrdilo, že značka není vždy zárukou vyladěnosti a účinnosti. Nemalý vliv na výslednou účinnost mají nejenom materiály jednotlivých částí, ale také například konstrukce přírub a s ní související typ použité špice.
Trh nabízí wattmetry, které jsou uloženy v pedálech nebo v náboji. Tyto nástroje skvěle informují o energii vydané jezdcem, ale neukazují výslednou energii, se kterou se dává kolo do pohybu. Což znamená, že jezdec netuší jaké ztráty energie se dějí v důsledku fungování jeho kola.
Pro výběr správného kola je zapotřebí znát několik mechanických vlastností, které určují výslednou efektivitu kola. Mezi tyto vlastnosti patří pevnost ráfku v horizontální ose (pevnost při vyvíjení síly na ráfek ze strany), tažnost špic ve výpletu, vyjádřené paprskovým grafem ukazujícím průběh deformace průtahu špice při zátěži a rozložení tažných sil paprsků zapleteného kola. U posledního zmiňovaného parametru je potřeba si uvědomit, že vycentrované kolo nemá nic společného s rovnoměrně zatíženým výpletem.
Tyto parametry dohromady určují výslednou účinnost kola, ztráty způsobené nedokonalostmi jsou v rozmezí 5-8 %. Tento tří procentní rozdíl však není zanedbatelný, například v XCO závodech, které se jedou kolem devadesáti minut, může znamenat rozdíl až čtyř a půl minuty, v delších závodech, jako je mistrovství světa v silniční cyklistice, pak je rozdíl ještě větší.
Přesto, že tyto parametry takto ovlivňují výsledky, v ČR neexistuje žádná specializovaná laboratoř testující tyto parametry, v důsledku toho ani špičkoví závodníci v ČR nemají možnost vybírat kola podle technických podkladů. Musí se spokojit s ruskou ruletou výběru pomocí značky a ceny kola.
I když tato fakta nezlepší jezdcovu fyzickou připravenost, každého závodníka uklidní vědomí, že sedí na špičkovém kole.
- 26. 09. 2018
- zobrazeno: 7406x
- Doplňky
- Foto: Achiv
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
I když tato fakta nezlepší jezdcovu fyzickou připravenost, každého závodníka uklidní vědomí, že sedí na špičkovém kole.... a tím remerx rozhodně není
Tak co kdyby jste ty testy zveřejnili?
Vložit komentář