Galfer posouvá hranice – novým brzdovým kotoučem Disc Shark EVO

KomponentyGalferMy2026

Galfer představil nové kotouče Disc Shark EVO s povrchovou úpravou Kashima, vylepšeným chlazením a vyšší odolností...

Španělský výrobce brzdových komponentů Galfer přináší další technologický milník v oblasti horské cyklistiky. Nový Disc Shark EVO, který byl oficiálně představen na veletrhu Eurobike 2025, navazuje na úspěch stávajícího kotouče Shark z roku 2022 a přidává několik dalších inovací, které posouvají jeho výkon i odolnost na ještě vyšší úroveň.

Největší pozornost na sebe strhává povrchová úprava Kashima, známá z vidlic a tlumičů Fox, kterou Galfer vůbec poprvé přináší i do světa brzdových kotoučů. Kashima zajišťuje vyšší odolnost vůči opotřebení a zároveň dodává kotouči výrazný vzhled.

Kromě této varianty se novinka bude prodávat i v černě eloxovaném provedení a v tzv. bezbarvé Raw úpravě, kde zůstávají viditelné decentní stopy po obrábění.

Samotná brzdná plocha je větší a optimalizovaná pro ještě lepší kontakt s destičkami, což znamená vyšší a hlavně konzistentnější brzdný výkon. Výrazně přepracovaný je také systém chlazení, kde přibylo žebrování i otvory, které mají snižovat provozní teplotu a bránit přehřátí při dlouhých sjezdech.

Novinkou je zde hliníkový střed kotouče který je vyroben z letecké slitiny hliníku 7075-T6 metodou precizního CNC obrábění. Díky tomu nabízí vysokou tuhost při nízké hmotnosti a stabilní chování i v extrémních podmínkách. Galfer uvádí, že díky pětimilimetrovému jádru se navíc kotouč lépe vyrovnává s asymetrickým tlakem pístků a přispívá k rovnoměrnému opotřebení destiček. Pevnost a odolnost spoje pak zajišťuje nýtování pomocí odlehčených dutých nerezových nýtů.

Výrobce myslel i na kompatibilitu s elektrokoly – kotouč je navržen tak, aby bez problémů spolupracoval se senzory rychlosti a magnety používanými v některých typech ebiků.

Novinka bude dostupná v průměrech 180, 203 a 223 mm, a to jak v šestiděrovém standardu, tak i v provedení pro CenterLock. Uvedení na trh je plánováno na podzim letošního roku a doporučené ceny se budou pohybovat po přepočtu podle provedení zhruba od 2 600 do 3 800 Kč.

Disc Shark EVO není revolucí, ale spíše evolucí již osvědčeného konceptu. První generace z roku 2022 nabídla až o deset procent vyšší výkon, o třetinu nižší provozní teplotu a zároveň prodloužila životnost destiček až o čtyřicet procent. Nový model na tyto základy navazuje a přidává unikátní povrchovou úpravu, ještě lepší chlazení a celkově vyšší odolnost.

Více informací a konkrétní dostupnost Galfer produktů můžete poptávat u českého zastoupení www.protocycles.cz.

Petr Bureš

6555 článků

Diskuze k článku

  • #1 midlander27. 08. 2025, 10:36

    Sharky jsem si koupil (v akci, tu raketu bych za ně nedal) a snad ani tak to za ty peníze nestojí... žádný brutus výkon, u předního se nemůžu zbavit vibrací a hvízdání... a ne, nejsou mastné, různé destičky jsem zkoušel, prostě si nějak nesedí s vidlicí nebo nevím.

  • #2 trance2827. 08. 2025, 17:29

    midlander — #1 hele,pisou,ze to posouva hranice,tak to nehejtuj,protoze to musi byt pravda :-)

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat