Unikátní konstrukci rámu ze dvou kusů uvádí Ritchey
- 09. 12. 2025
- Petr Bureš
- Tech news
- Foto: Ritchey
Způsob, jak snadno cestovat se štěrkoletem, představuje americký mág Tom Ritchey prostřednictvím svého nejnovějšího vynálezu...
Nový, na dva kusy rozložitelný rám Ritchey Septimer Break-Away je koncipovaný jako univerzální all-road/gravel stroj, který vystihuje desítky let zkušeností značky Ritchey a vstupuje přitom na pro Toma Ritcheyho netradiční kombinaci karbonové konstrukce rámových trubek spojených pořádným nerezovým „Break-Away“ mechanismem, který dovoluje rám snadno rozdělit na dvě poloviny a sbalit ho tak do kompaktního cestovního kufru.
Rám přitom zůstává velice lehký, váží pouze kolem 1 360 g (velikost L) a při osazení gravel vidlicí, která váží cca 440 g, to dohromady dává lehkou, ale zároveň dostatečně robustní základnu pro jízdu jak na silnici, tak i štěrku.
Geometrie je zde zaměřena na komfort a stabilitu a pohybuje se někde na hranici mezi silničním a gravelovým ideálem. Cíle jsou dopředu jasně dané – dostatečný komfort na dlouhé dny v sedle, přitom dostatečná efektivita a jistota při vyšší rychlosti či v náročném terénu. Hlavový úhel se mírně liší v závislosti na velikosti. Pro eLko je 71,5° a doplňuje ho 73,5° sedlový úhel s délkou horní rámovky 559 mm. Že vám to připomíná klasické hodnoty MTB z devadesátých let? Bingo, máte pravdu.
Rám pojme pláště až do šířky 700×48 mm, umožňuje použití jak jednopřevodníků, tak dvoupřevodníků, mechanických i elektronických řadících sad, má klasické flat-mount uchycení kotoučových brzd a kompletní sadu úchytů pro nosiče a brašny, blatníky i další výbavu. Praktické je i to, že všechny kabely jsou vedeny vně rámu, což usnadňuje jak údržbu, ale především i sbalení, resp. rozkládání během cestování.
Mimochodem, samotné rozkládání spočívá v povolení pouze dvou jednoduchých objímek. Jedna se nachází kousek nad středovým složením v rámci dolní rámové trubky, druhá je pak součástí sedlové objímky, která se fakticky skládá z dvojice nad sebou umístěných objímek, které v obou případech používají sedlovku jako spojovací vnitřní část. Patentovaný systém ilustruje následující video.
Septimer Break-Away nabízí velkou univerzálnost – rám, který kombinuje nízkou hmotnost, reálnou gravel i all-road použitelnost, komfort na delší vzdálenosti a přitom možnost snadného sbalení a transportu. Pokud hledáš takové kolo, Septimer je velmi silným a originálním kandidátem.
Více informací o aktuální nabídce Ritchey a možnostech objednání této novinky najdete na stránkách českého zastoupení www.zookee.cz.
- 09. 12. 2025
- Tech news
- Foto: Ritchey
Diskuze k článku
Fantastické a dokonca ten kufor je tuším menší, ako keby som mal nerozkladací rám.
vladTT — #1 Jasně, ten kufr je zhruba poloviční.
Vložit komentář