Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
#1 Mira Širuček09. 03. 2012, 19:36
pěkný test...ale třeba slovo "mechanismezečků" je mi cizí
#2 Pavel N.09. 03. 2012, 20:31
no umejvat bych to teda nechtěl
#3 BikerX10. 03. 2012, 07:55
Lapierre se mi vždycky líbil. Souhlasím s tím že má hodně jezdivé geometrie a to já rád. Docela by mě zajímal rozdíl mezi duralem a karbonem, jestli to fakt stojí za těch 50 tisíc navíc.
#4 Kuba10. 03. 2012, 10:18
Naopak - mechanismezeček je skvělý výmysl. V ozazení už jsem ten vtip nenašel. (: Pěkný test.
#5 Luděk11. 03. 2012, 20:43
Velmi zajímavá cena, když vezmu v úvahu, že konkurence má za stejnou cenu o třídu lepší osazení, tak ani moc ne. Mimochodem, ten Ghost stojí 49999kč a ne 59999kč. Ale i tak sem toho LP nechal ve výběru,možná proto, že sem si od toho Pendboxu sliboval něco víc a hlavně se mi líbí design, ale z recenze tak nějak vyplynulo, že je to docela průměrné odpružení. Je to docela škoda, nebýt té ceny, tak je to hodně zajímavé kolo. A pokud vím, tak Pendbox na X-Controlech není, ale pořád FPS2. Každopádně díky za recenzi, přesně na tohhle kolo sem čekal.
#6 Fogl;12. 03. 2012, 23:41
Překvapivé východisko jízdního testu. Já jezdil 312 v eMku, měřím 183cm, vážím i s batohem a věcma na zádech cca 72 kg a při výjezdu ze sedla byla zadní stavba tuhá skoro jako na HTčku. Ani se nezhoupla. Což potvrdil i kamarád jedoucí vedle a pozorující chod zadní stavby. Při sednutí do kola a jakékoliv mírné nerovnosti PendBox ihned zareagoval... že by mtbsáci měli naprosto opačné zkušenosti s totožným kolem...?
#7 Janek16. 03. 2012, 14:50
Já jsem na tom X-Flow jezdil na Eurobiku a kolo se chovalo super. Do te 312 nebo 412 letos půjdu, už ho mám vyhlídlé. Mám rád i tu hravost co Lapierre má. U Lapierre je nutné si asi připlatit trochu za značku, ale pro mě to rozhodně za to stojí.. Jinak X-Flow má mít lehčí rám než má X-Control.
Diskuze k článku
pěkný test...ale třeba slovo "mechanismezečků" je mi cizí
no umejvat bych to teda nechtěl
Lapierre se mi vždycky líbil. Souhlasím s tím že má hodně jezdivé geometrie a to já rád. Docela by mě zajímal rozdíl mezi duralem a karbonem, jestli to fakt stojí za těch 50 tisíc navíc.
Naopak - mechanismezeček je skvělý výmysl. V ozazení už jsem ten vtip nenašel. (: Pěkný test.
Velmi zajímavá cena, když vezmu v úvahu, že konkurence má za stejnou cenu o třídu lepší osazení, tak ani moc ne. Mimochodem, ten Ghost stojí 49999kč a ne 59999kč. Ale i tak sem toho LP nechal ve výběru,možná proto, že sem si od toho Pendboxu sliboval něco víc a hlavně se mi líbí design, ale z recenze tak nějak vyplynulo, že je to docela průměrné odpružení. Je to docela škoda, nebýt té ceny, tak je to hodně zajímavé kolo. A pokud vím, tak Pendbox na X-Controlech není, ale pořád FPS2. Každopádně díky za recenzi, přesně na tohhle kolo sem čekal.
Překvapivé východisko jízdního testu. Já jezdil 312 v eMku, měřím 183cm, vážím i s batohem a věcma na zádech cca 72 kg a při výjezdu ze sedla byla zadní stavba tuhá skoro jako na HTčku. Ani se nezhoupla. Což potvrdil i kamarád jedoucí vedle a pozorující chod zadní stavby. Při sednutí do kola a jakékoliv mírné nerovnosti PendBox ihned zareagoval... že by mtbsáci měli naprosto opačné zkušenosti s totožným kolem...?
Já jsem na tom X-Flow jezdil na Eurobiku a kolo se chovalo super. Do te 312 nebo 412 letos půjdu, už ho mám vyhlídlé. Mám rád i tu hravost co Lapierre má. U Lapierre je nutné si asi připlatit trochu za značku, ale pro mě to rozhodně za to stojí.. Jinak X-Flow má mít lehčí rám než má X-Control.
Vložit komentář