Lapierre X-Flow 312 TEST
Dnes se podíváme na zoubek bílému Frantíkovi s novým plovoucím středem a na novinku s velmi zajímavou cenou...
- 09. 03. 2012
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
Závěrem
Ohlédneme-li se za zkušeností, kterou jsme udělali s tímto kolem, musíme konstatovat, že pět hvězd z pěti bychom mu sice nedali, nicméně pozornost mezi spoustami ostatních novinek od jiných značek si X-Flow rozhodně zaslouží a na čtyři hvězdy si rozhodně sáhne.
Bike toho umí spoustu a k účelu pro který je předurčen se hodí nejen výbornou geometrií, ale i díky vyváženému poměru cena/výkon. Pár výtek bychom sice našli, ale je potřeba mít na zřeteli skutečnost, že mnoho z nich eliminují lepší, ale současně také dražší specifikace, kterých má Lapierre v zásobě hned pětici a z toho tři modely v karbonovém provedení. Pro informaci cenovky těchto alternativ pak stoupají v následující posloupnosti 68-80-98-123 a 150 tisíc Kč.
Na své si tak přijdou jak začátečníci, kteří našetří padesátku na základní model, tak fajnšmekři, kteří si za patřičný příplatek mohou pořídít třeba exklusivní top model X-Flow s koly Mavic Crossmax SLR a kompletním Shimanem XTR.
| Technické parametry | ||
 |
velikosti | S, M, L, XL |
| A - úhel hlavy *) | 69° | |
| B - úhel sedlovky *) | 72,5° | |
| C - délka rámu *) | 610 mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 510 mm | |
| E - rozchod kol *) | nezjištěno | |
| F - délka zadní stavby *) | 423 mm | |
| G - výška středu *) | nezjištěno | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 13,2 kg | |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L.
Více informací o modelech Lapierre najdete na internetových stránkách výrobce www.cycles-lapierre.fr nebo na webu českého dovozce ZDE.
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
Seznam kapitol článku
- 09. 03. 2012
- zobrazeno: 68188x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
pěkný test...ale třeba slovo "mechanismezečků" je mi cizí
no umejvat bych to teda nechtěl
Lapierre se mi vždycky líbil. Souhlasím s tím že má hodně jezdivé geometrie a to já rád. Docela by mě zajímal rozdíl mezi duralem a karbonem, jestli to fakt stojí za těch 50 tisíc navíc.
Naopak - mechanismezeček je skvělý výmysl. V ozazení už jsem ten vtip nenašel. (: Pěkný test.
Velmi zajímavá cena, když vezmu v úvahu, že konkurence má za stejnou cenu o třídu lepší osazení, tak ani moc ne. Mimochodem, ten Ghost stojí 49999kč a ne 59999kč. Ale i tak sem toho LP nechal ve výběru,možná proto, že sem si od toho Pendboxu sliboval něco víc a hlavně se mi líbí design, ale z recenze tak nějak vyplynulo, že je to docela průměrné odpružení. Je to docela škoda, nebýt té ceny, tak je to hodně zajímavé kolo. A pokud vím, tak Pendbox na X-Controlech není, ale pořád FPS2. Každopádně díky za recenzi, přesně na tohhle kolo sem čekal.
Překvapivé východisko jízdního testu. Já jezdil 312 v eMku, měřím 183cm, vážím i s batohem a věcma na zádech cca 72 kg a při výjezdu ze sedla byla zadní stavba tuhá skoro jako na HTčku. Ani se nezhoupla. Což potvrdil i kamarád jedoucí vedle a pozorující chod zadní stavby. Při sednutí do kola a jakékoliv mírné nerovnosti PendBox ihned zareagoval... že by mtbsáci měli naprosto opačné zkušenosti s totožným kolem...?
Já jsem na tom X-Flow jezdil na Eurobiku a kolo se chovalo super. Do te 312 nebo 412 letos půjdu, už ho mám vyhlídlé. Mám rád i tu hravost co Lapierre má. U Lapierre je nutné si asi připlatit trochu za značku, ale pro mě to rozhodně za to stojí.. Jinak X-Flow má mít lehčí rám než má X-Control.
Vložit komentář