TEST: Stumpjumper Expert 2021

Lehčí a rychlejší z dvojice nově představených Stumpjumperů pro letošní rok jsme měli možnost podrobit redakčnímu testu. Tady jsou naše dojmy...

TestySpecialized

Závěrečné shrnutí

Co říct o novém Stumpu na závěr? Jakkoli se na první pohled jeho design téměř nezměnil z pohledu jízdních vlastností, je to snad výraznější posun než ten, který přišel u předposlední generační obměny, která spočívala v naprosto kompletně předělané konstrukci rámu. Stále je to hodně univerzální bike, který svého uživatele dostane snadnou ovladatelností a takovou agilnější rychlejší a snazší silovou jízdou.

V této verzi s nižšími zdvihy přitom drží sportovnější charakter, díky kterému se nemusíte bát si naplánovat i delší štreku s kamarády na XC kolech, nebo si na pohodu užít nějaký ten maratonek nebo etapáček typu Trans Rockies nebo Trilogy.

Stumpjumper, jakkoli zvládne hodně, není vysloveně enduro nebo allmountain kolem. Pakliže máte choutky v drsnějších sjezdech skal, bude rozhodně lepší, resp. ideální se podívat po jeho EVO sourozenci, na jehož test se hodně těším. Tam se totiž bavíme o 150mm zdvizích a nastavitelné geometrii, která dokáže pokrýt od trailbiku až po enduro a podle mě právě EVO verze tak ještě o poznání víc vystihuje hlavní podstatu Stumpjumpera jako takového v jeho drsnější, ale současně i zajímavější podobě. Tady jde přeci jen o umírněnější variantu pro klidnější povahy a větší masy. Dobré je, že je jen na vás, jaká poloha vám více vyhovuje a jakou si nakonec zvolíte.

Kompletní výpis výbavy, technologií i hodnot geometrie najdete na stránkách výrobce www.specialized.com.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 tntbiker15. 01. 2021, 17:48

    Kde prosím je na tom kole nový vak na vodu, o kterém píšete? :-) Proč píšete v množném čísle (...tady jsou naše dojmy ...), když už mnoho let nám předkládáte své testovací rozumy jen vy? :-) Opravdu tam nemáte někoho jiného aby do testů přinesl něco nového?

  • #2 Petr Bureš15. 01. 2021, 18:09

    Vak na vodu je příslušenství, které je schované uvnitř rámu kam se chodí odklopením krytky pod košíkem na láhev. Další testeři píší méně často ale píší a letos už se docela polepšili co do množství, Hledejte podpisy Tomáše Růžičky, Honzy Měšťáka, nebo Kuby Jirků, každý z nich letos pár kol udělal ;-)

  • #3 Pavel NovĂ˝15. 01. 2021, 21:48

    Konečně se stává inside-bidon skutečností i pro Mtb. Na 1000miles jsem to chtěl řešit šprckou nebo něčím podobným, hadici natáhnout místo lanka na smyk a bylo by.. tak snad to okoukaj (od spešla) i další výrobci

  • #4 Burgr16. 01. 2021, 13:18

    Pěkný článek :-)

    Akorát cavyky se píší s ypsilonem.

    To, ČÁRKA co mě baví na Stumpjumperu už hezky dlouho, ČÁRKA jsou i jeho vychytávky. vnitřní S VELKÝM V na začátku věty.

    flašky, ČÁRKA ačkoliv

    Obecně můžete psát méně složité věty, je tu spousta případu, kdy si sám nejsem jist, zda ne/jsou čárky správně :-)

  • #5 katko20. 01. 2021, 08:57

    bolo by vhodné opraviť, že tá 34-ka nie je "len" Performance, ale Performance Elite, čo znamená, že má aj novú Grip2 patronu...

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat