Dnes vám představíme horkou karbonovou novinku od Meridy v její nejvyšší konfiguraci s odpružením od DT Swiss a kompletním iXTéeRkem...
Dělají to tak všichni, a Merida není výjimkou. Řeč je o postupné "karbonizaci" celoodpružených duralových modelů napříč celou škálou zdvihové nabídky. Po loňském představení trailbiků označených jako One20 se Merida letos pustila do stejnojmenných karbonových modelů. My jsme měli možnost si prohlédnout nejvyšší karbonový model této řady Meridu One20 Carbon 5000-D.
Značka | Merida |
Model | One 20 5000-D |
Typ | trailbike |
Rám | High Modulus Carbon |
Vidlice | DT Swiss XMM 120 |
Zdvih př./zad. | 120/120 mm |
www | merida-bike.cz |
Cena kola | 128 490,- Kč |
Nový karbonový trailbike je postaven na rámu z trubek high modulus, díky kterým je docíleno výborné hmotnosti a současně také velké tuhosti. Porovnáme-li hodnoty nejbližšího příbuzného, XC modelu Ninety Six s karbonovou stodvacítkou, pak výrobce hovoří o zhruba dvacetiprocentním navýšení tuhosti s tím, že hmotost se navýšila o pouhých 160 gramů. Jinak jde opět o klasický přepákovaný jednočep, jehož hlavní čep je situován nad středovou osu do úrovně mezi malý a prostřední převodník.
Odpružení je na tomto modelu osazeno od prémiové značky DT Swiss. Přední vidlice DT Swiss XMM 120 koresponduje zcela přesně svým zdvihem se 120 mm zadní stavby a navíc je vybavena dálkově ovládaným lockoutem na řídítkách. Zadní tlumič DT Swiss M210 lze také nastavovat v mnoha směrech, nikoliv však dálkově přímo z řídítek.
Merida One twenty carbon v nejvyšším osazení je vyšperkovaná kompletní sadou Shimano XTR 2011 nakonfigurovanou ve třicetirychlostním provedení. Klobouk dolů, že se Merida nepouštěla do žádného mixování a použila opravdu kompletní sadu včetně klik, brzd, přesmykače a dokonce také zapletených kol.
Tuto veskrze prémiovou specifikaci doplňují karbonové komponenty FSA SL-K, karbonová sedlovka Merida, sedlo Selle Italia SLR XC a pláště Schwalbe Rocket Ron o nadprůměrné šířce 2,25".
Merida One20 je ve své karbonové verzi velmi dobrým nástrojem pro marathónské závodníky a všechny vyznavače rychlé jízdy, kterým nestačí deset centimentrů XC modelu ninety six. Lehký plně odpružený trailbike s nejvyšší výbavou si ale Merida nechá zaplatit. Cenovka tohoto modelu se vyšplhala na 128 490,- a to není bohužel žádná super láce. Za rám s tlumičem vážící 2080 gramů a kompletní XTR to ale není ani vysloveně přemrštěná cena. Neprahnete-li po top modelu na XTR, ale postačil-li by vám Sram X-O, pak má pro vás Merida alternativu v levnější variantě 4000-D za 93 490,- Kč a pokud by vám na stejném rámu stačily komponenty Shimano XT, pak ušetříte dalších bezmála třináct tisíc korun.
Kompletní informace hledejte na stránkách výrobce www.merida-bikes.com nebo na stránkách českého zastoupení www.merida-bike.cz. Duralovou verzi této novinky máme navíc momentálně v redakčním testu, takže se můžete těšit na brzské seznámení i s praktickými zkušenostmi s tímto bikem.
Diskuze k článku
Meridu nemusim.Ani tuto zdvihovou kategorii,nicméně tento bike vypadá famozně.
Vložit komentář