V rámci druhého závodu světového poháru v XC Merida konečně oficiálně "odmaskovala" svou hlavní celoodpruženou XC novinku...
Psal o tom už kde kdo a kde kdo to už i vyfotil. José Antonio Hermida absolvoval na kamuflovaném celoodpruženém Ninety Six jak letošní Pražské schody, tak úvodní závod světového poháru v Novém Městě. Po několikatýdenním napínání proto nastal čas odkrýt karty.
"Reparát" Ninety Six
Když v roce 2007 uvedla Merida svůj prémiový celoodpružený bike, tehdy ještě výhradně jako 26" model, a postavila ho do přímých bojů s Epicy, Scalpely a dalšími XC střelami, nevedla si devadesátšestka vůbec špatně.
Neúprosný čas a měnící se přístup k osazování komponentů a větších kol měl posléze za následek představení nového modelu Ninety Nine a s ním i zcela přepracované koncepce uložení tlumiče a zadní kinematiky, která měla za úkol optimalizovat konstrukci rámu s ohledem na 29" kola a dvoupřevodníky, které během krátké doby doslova vytlačily trojpřevodníkové kliky s velkým rozsahem zubů.
Dnes je doba opět opět úplně jiná. Závodní X-Country přechází v podstatě výlučně na systém 1x11, který využívá malých převodníků bez potřeby přesmykače. Řetězová linka se tedy stěhuje blíže ke středové ose, a proto bylo potřeba opět zareagovat na tento trend.
Výsledkem mnohaměsíčního testování a optimalizování konstrukce je nakonec návrat k systému odpružení Ninety Six. Tlumič tedy putuje opět pod horní rámovou trubku do téměř vodorovné polohy, zatímco jeho zdvih zůstává na hodnotách typických pro profesionální X-Country.
Vložit komentář