MEGATEST: LED světla podzim 2017

Byla tady partička, která se snažila poručit větru a dešti. Vypadá to, že to stále nefunguje. Ale testovali jsme možnost poručit světlu a tmě. Zdá se, že chytré hlavy z cyklo branž

TestyKomponentySvětlaLed

Blacburn Countdown 1600

Na tuto novinku od Blackburnu jsem se hodně těšil i vzhledem k papírovým výkonům.

Bohužel světlo se u mě ohřálo jen chvilku. Po předání od kolegy, který s ním měl jet Trek Night Ride, přese mě putovalo na následný test do Vela. Vypadá to, že se pohybuje jeden exemplář v ČR a jeden u našich východních bratří.

"Se samotným světlem se mi závodilo dobře, přesto jsem však narazil na jeho slabinu, kterou je nedostatečná kapacita baterky při maximálním výkonu. Dal jsem si záležet, abych ji měl plně nabitou, avšak při nejvyšší úrovni jasu by se mi světlo během hodinového závodu vybilo. Závodil jsem tedy na střední jas, jenž mě ale v jízdě oproti konkurentům nelimitoval. Na něj by mělo světlo vydržet zhruba tři hodiny, což stačí i na výživnou vyjížďku. Sympatické je, že ke světlu není potřeba žádná externí baterie a jeho montáž na řidítka je rychlá. Najít ideální úhel na svícení nebyl žádný problém. Pro ideální osvícení bych však potřeboval ještě jedno světlu na přilbu, oči jsou zvyklé se do zatáček dívat dřív, než tam nasměruji řidítka," zjistil náš kolega Kuba Jirků. 

Světlo s větším tělem bylo jedním ze dvou kousků v testu, které bylo vybaveno informačním displejem. Maximální výkon se mi nezdál tak ohromující, jak jsem čekal. Tvar kužele byl dobrý, konkurenti si s tím umějí ale poradit ještě o malinko lépe. Držák na řídítka je sice větší, ale zajišťuje kvalitní pevné uchycení na řídítka až do průměru 35 mm.

Režimy:

  • 1.600 lm - 1,3h
  • 1.200 lm - 2h
  • 600 lm – 4h
  • 300 lm – 8h
  • 300 lm pulzování, 300 lm stroboskop – 12h

 Technická data:

  • hmotnost světla včetně držáku: 272 g
  • dioda 2x
  • akumulátor: ---
  • dobíjení: USB- 4h
  • materiál: hliníková slitina, ochrana proti přehřátí, vodotěsnosti IP-67
  • držák na průměry řídítek 22-35mm
  • přepínaní režimů: pohyb šipkami na obě strany. Stisk zapínacího tlačítka spustí nejsilnější režim Blitz (1600lm) a opětovný stisk vrátí světlo na původní hodnotu.

Výhody:

max. výkon, odstupňování režimů, rychlá aktivace nejsilnějšího režimu, informační displej o zvoleném režimu a zbývajícím času, paměť posledního režimu

Nevýhody/dalo by se zlepšit:

chybí slabší režim kolem 50 lumenů, větší tělo

Cena tohoto světla je 3 099,- Kč

Více info: www.blackburndesign.com

Fotogalerie:

Tomáš Růžička

31 článků

Diskuze k článku

  • #1 Hazoš06. 11. 2017, 20:22

    Díky moc za super provedený test! Mooooc ušetřených nervů a času při vybíráni.

    Sám za sebe používám Petzl Tikka Rpx a prostě ji přetáhnu přes helmu a frčím. Je to totální techno a vrchol luxusu a kvůli tomu i doporučuji je ladění režimu v PC a automatické přepínání dákových a potkávacích !!! (situace z maratonu na mtb v noci: jedete a střídáte, vepředu chceš vidět a když jdeš do háku nechceš pálit plnej výkon, protože si vypálíš oči o člověka před sebou). Fakt pecka, ale jak sám autor zmínil: samotná čelovka je málo, mrknu do boku a jedu tmu :/ takže díky za tip na fénixe, objednáno :)

  • #2 heterocyklista07. 11. 2017, 00:05

    Hazoš — #1 MTB a 200 lumenů u bludičky Tikky, to mi nějak k sobě vůbec nepasuje.

    Teď na večerních projížďkách lesem zapínám na řídítkách cca 1000 lm (Gaciron V9) a na přilbě 400 až 900 lm (Fenix HL60R) a tato kombinace mi přijde dostatečná (což je na ZŠ za 4 a na VŠ za E)

  • #3 tulenik07. 11. 2017, 02:57

    Čo sa týka kritiky upevnenia Lezyne pomocou gumového pásiku, tak je somewhat unfair. Je možnosť si v prípade záujmu doobjednať pevné objímky (teda teoreticky, aspoň u nás na SVK nevidím ani ičkové verzie svetiel, ani akupack, ani objímky, ani náhradné gumičky) a čo je z môjho pohľadu podstatné, v okamihu, keď máte cesťák a tesno na rajdoch a prípadne ešte garmina v predsunutom mounte (GPS, nie svetlo), tak nepochodíte ani s celým slávnym Lupine, ani s Hope, pretože ich objímky resp. finálne umiestnenia svetiel budú veľmi pravdepodobne kolidovať s GPSkom (ortodoxní MTB s GPS na predstavci tento problém nepoznajú) alebo s bovdenmi/hadicami. Druhú kolíziu ide do nejakej miery riešiť zmenou vedenia káblov, čo obnáša "prebalenie" rajdov. A v prípade, že máte aero rajdy tak ste úplne kdesi, kde aj lietadlová loď chodí celkom pešo, keďže ani staroslávni ultradrahí Lupine montáž na airfoil profile proste nemajú. Lezyňácka guma to zvládne bez zaváhania. Pre mňa pre túto "obojivelnosť" voľba č. 1. A keďže je to Lezyne a nie ťing-ťong, tak tu je reálna šanca zohnať spares (hoci možno nie v tunajšej džungli).

  • #4 Tomáš Růžička07. 11. 2017, 10:20

    tulenik — #3 Máš pravdu, mohou nastat případy, kdy pásek bude výhodou. Dívám se na to optikou ortodoxního bikera.

  • #5 tulenik08. 11. 2017, 01:49

    ja som si problém cestných rajdov uvedomil asi 2 sekundy pred objednaním Lupine Piko :) fakt by na naštvalo vyhodiť 300+ € a potom s tým nemôcť jazdiť na ceste (hoci je pravda, že podobné svetlá vrátane Hope, Gloworm, ... nemajú na cestu zrovna ideálne svetelné pole)

    potom som myslím na GCN videl, že boys jazdia Lezyne, pridaj si one-click prepínanie overdrive s "niečím uprostred" ("diaľkové"/"stretávacie"), upevnenie použiteľné na naše šialené profily rajdov a bolo vymaľované, to je all-in-one riešenie (a na bike dám pevný mount)

    ide to narvať aj na prilbu, hoci v prípade 1500vky ti z toho upadne hlava :D

  • #6 lalin08. 11. 2017, 13:46

    Asi před 10-ti lety jsem si pořídil Hope za tenkrát cca 5tis ... https://www.pepebike.cz/cz-detail-145163-hope-vision-1-led.html a výkonově mi to přišlo jako super světlo :-) teď když vidím že to má výkon sotva 1/5 proti nynějším světlům tak jste všichni moc rozmazlení :-D (je pravda že kolikrát jsem dostal ránu do řidítek od něčeho co jsem neviděl takže tam ten kořen asi tak rychle vyrostl)

  • #7 Nadvora09. 11. 2017, 06:32

    Parádní test a taky světla za "normálnější" cenu. Škoda jen, že se vám do testu nedotala česká čelovka od http://luciferlights.net/ . Nechci, i když asi chci, dělat reklamu, ale myslím, že si to kluci zaslouží. Vlastním 2 verzi čelovky a jsem s ní naprosto spokojený a unesený. Sami se podívejte na jejich web a udělejte si svůj názor.

  • #8 Nadvora09. 11. 2017, 06:38

    Nadvora — #7 Oprava/doplnění: mám 2.verzi, tedy již o dost starší kus. Nyní je v nabídce verze M5 (menší/lehčí) a dokonce světlo, který lze použít i jako světlo pro raketoplán :D

  • #9 Tomáš Růžička09. 11. 2017, 08:34

    Nadvora — #7 Ahoj a díky za pochvalu. Chtěl jsem dát dohromady světla na řídítka. Čelovka se mi tam dostala tak nějak navíc. Kombinace čelovka - světlo na řídítkách je v terénu opravdu pecka. Každopádně tohle téma, dle čtenosti článku, hodě cyklistů zajímá a mě samotného také, takže se ke světlům rád vrátím. V úterý jsem vyrážel ve 20:30 a vrátil se ve 22:30. Doma si už myslí, že mi vážně hráblo. Ale raději na 2h do tmy, než se trápit 1h na trenažeru. K tomu mám doma na test nový Cannondale Scalpel SE1. Takže když není čas přes den, musí se rubat i noční. Pak nám tady pomatenci píšou, že na těch kolech stejně nejezdíme :-)

    Lucifer jsem neznal. Díval jsem se teď v rychlosti na web, prostuduji a příště je můžu oslovit. Nebo pokud je to česká firma, tak je můžeme představit v samostatném článku, já osobně rád podporuji šikovné české hlavy a ruce.

    Růža

  • #10 Nadvora09. 11. 2017, 10:32

    Tomáš Růžička — #9 Na světle do lesa - má to svoje kouzlo! A když do toho třebas lehce mží, prostě úplně jinej zážitek z jízdy. Jinak lucifer si to určitě zaslouží a dělají pro svou čelovku i držák na řídítka, takže v poho. Zdar tmě! Nebo světlu? :)

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat