Byla tady partička, která se snažila poručit větru a dešti. Vypadá to, že to stále nefunguje. Ale testovali jsme možnost poručit světlu a tmě. Zdá se, že chytré hlavy z cyklo branž
Prvním kouskem z našeho hejna světel je BBB. Světlo vyniká krásným zpracováním (patrně nejhezčí světlo z testu). Jeho maximální výkon je 1200 lumenů, které poskytují, tak jako u většiny testovaných světel, dvě diody. Kužel je perfektně rozložený! Přibaleno je i dálkové ovládání, které se přichytí zespodu těla světla, omotá kolem řídítek a zajistí sucháčem.
BBB BLS 110 po zapnutí vždy vypálí ten nejsilnější režim 1200 lumenů, což je méně příjemné z hlediska adaptace očí. Upevnění na řídítka je pevné a slouží k tomu jeden z nejmenších držáků na řídítka. Montáž držáku je pomocí imbusu. Při uchycení jsem narazil na malou vůli mezi držákem a tělem světla. Nevím, zda je to záležitost tohoto konkrétního kousku, ale drobné chvění tam je.
S tímto světlem mám jedno poučení/varování pro případné zájemce. Těsnění, které je zespodu světla po dobití nutno zamáčknout, je téměř přímo proti zapínacímu tlačítku na horní straně světla. Jak jsem si tak chtěl zapřít prstík z druhé strany, nechtěně jsem si napálil 1200 lumenů asi z 20 cm přímo do očí. Tuto chybu však uděláte pouze jednou, to vám garantuji.
S tím souvisí i aktivace světla, kdy tlačítko stačí lehce stisknout, není potřeba jej přidržet jako u jiných světel. Tím chci upozornit na nechtěné spuštění třeba v batohu. Opakuji, že se spouští vždy nejsilnější výkon. Tomuto alespoň trochu brání výstupky po obou stranách spínače.
Režimy jsou dobře odstupňované, hodil by se však jeden slaboučký kolem 50 lumenů, a to například do stanu, na servis kola apod.
perfektní max. výkon, kužel, odstupňování režimů, skvělé zpracování a štíhlé tělo, dálkové ovládání
chybí slabší režim kolem 50 lumenů, blikačka a stačí jednoduchý stisk tlačítka pro aktivaci, drobná vůle v uchycení, nemožnost uchycení na řídítka s průměrem 35 mm
Cena tohoto světla je 3 990,- Kč
Více info: www.bbbcycling.com/cs/
Diskuze k článku
Díky moc za super provedený test! Mooooc ušetřených nervů a času při vybíráni.
Sám za sebe používám Petzl Tikka Rpx a prostě ji přetáhnu přes helmu a frčím. Je to totální techno a vrchol luxusu a kvůli tomu i doporučuji je ladění režimu v PC a automatické přepínání dákových a potkávacích !!! (situace z maratonu na mtb v noci: jedete a střídáte, vepředu chceš vidět a když jdeš do háku nechceš pálit plnej výkon, protože si vypálíš oči o člověka před sebou). Fakt pecka, ale jak sám autor zmínil: samotná čelovka je málo, mrknu do boku a jedu tmu :/ takže díky za tip na fénixe, objednáno :)
Hazoš — #1 MTB a 200 lumenů u bludičky Tikky, to mi nějak k sobě vůbec nepasuje.
Teď na večerních projížďkách lesem zapínám na řídítkách cca 1000 lm (Gaciron V9) a na přilbě 400 až 900 lm (Fenix HL60R) a tato kombinace mi přijde dostatečná (což je na ZŠ za 4 a na VŠ za E)
Čo sa týka kritiky upevnenia Lezyne pomocou gumového pásiku, tak je somewhat unfair. Je možnosť si v prípade záujmu doobjednať pevné objímky (teda teoreticky, aspoň u nás na SVK nevidím ani ičkové verzie svetiel, ani akupack, ani objímky, ani náhradné gumičky) a čo je z môjho pohľadu podstatné, v okamihu, keď máte cesťák a tesno na rajdoch a prípadne ešte garmina v predsunutom mounte (GPS, nie svetlo), tak nepochodíte ani s celým slávnym Lupine, ani s Hope, pretože ich objímky resp. finálne umiestnenia svetiel budú veľmi pravdepodobne kolidovať s GPSkom (ortodoxní MTB s GPS na predstavci tento problém nepoznajú) alebo s bovdenmi/hadicami. Druhú kolíziu ide do nejakej miery riešiť zmenou vedenia káblov, čo obnáša "prebalenie" rajdov. A v prípade, že máte aero rajdy tak ste úplne kdesi, kde aj lietadlová loď chodí celkom pešo, keďže ani staroslávni ultradrahí Lupine montáž na airfoil profile proste nemajú. Lezyňácka guma to zvládne bez zaváhania. Pre mňa pre túto "obojivelnosť" voľba č. 1. A keďže je to Lezyne a nie ťing-ťong, tak tu je reálna šanca zohnať spares (hoci možno nie v tunajšej džungli).
tulenik — #3 Máš pravdu, mohou nastat případy, kdy pásek bude výhodou. Dívám se na to optikou ortodoxního bikera.
ja som si problém cestných rajdov uvedomil asi 2 sekundy pred objednaním Lupine Piko :) fakt by na naštvalo vyhodiť 300+ € a potom s tým nemôcť jazdiť na ceste (hoci je pravda, že podobné svetlá vrátane Hope, Gloworm, ... nemajú na cestu zrovna ideálne svetelné pole)
potom som myslím na GCN videl, že boys jazdia Lezyne, pridaj si one-click prepínanie overdrive s "niečím uprostred" ("diaľkové"/"stretávacie"), upevnenie použiteľné na naše šialené profily rajdov a bolo vymaľované, to je all-in-one riešenie (a na bike dám pevný mount)
ide to narvať aj na prilbu, hoci v prípade 1500vky ti z toho upadne hlava :D
Asi před 10-ti lety jsem si pořídil Hope za tenkrát cca 5tis ... https://www.pepebike.cz/cz-detail-145163-hope-vision-1-led.html a výkonově mi to přišlo jako super světlo :-) teď když vidím že to má výkon sotva 1/5 proti nynějším světlům tak jste všichni moc rozmazlení :-D (je pravda že kolikrát jsem dostal ránu do řidítek od něčeho co jsem neviděl takže tam ten kořen asi tak rychle vyrostl)
Parádní test a taky světla za "normálnější" cenu. Škoda jen, že se vám do testu nedotala česká čelovka od http://luciferlights.net/ . Nechci, i když asi chci, dělat reklamu, ale myslím, že si to kluci zaslouží. Vlastním 2 verzi čelovky a jsem s ní naprosto spokojený a unesený. Sami se podívejte na jejich web a udělejte si svůj názor.
Nadvora — #7 Oprava/doplnění: mám 2.verzi, tedy již o dost starší kus. Nyní je v nabídce verze M5 (menší/lehčí) a dokonce světlo, který lze použít i jako světlo pro raketoplán :D
Nadvora — #7 Ahoj a díky za pochvalu. Chtěl jsem dát dohromady světla na řídítka. Čelovka se mi tam dostala tak nějak navíc. Kombinace čelovka - světlo na řídítkách je v terénu opravdu pecka. Každopádně tohle téma, dle čtenosti článku, hodě cyklistů zajímá a mě samotného také, takže se ke světlům rád vrátím. V úterý jsem vyrážel ve 20:30 a vrátil se ve 22:30. Doma si už myslí, že mi vážně hráblo. Ale raději na 2h do tmy, než se trápit 1h na trenažeru. K tomu mám doma na test nový Cannondale Scalpel SE1. Takže když není čas přes den, musí se rubat i noční. Pak nám tady pomatenci píšou, že na těch kolech stejně nejezdíme :-)
Lucifer jsem neznal. Díval jsem se teď v rychlosti na web, prostuduji a příště je můžu oslovit. Nebo pokud je to česká firma, tak je můžeme představit v samostatném článku, já osobně rád podporuji šikovné české hlavy a ruce.
Růža
Tomáš Růžička — #9 Na světle do lesa - má to svoje kouzlo! A když do toho třebas lehce mží, prostě úplně jinej zážitek z jízdy. Jinak lucifer si to určitě zaslouží a dělají pro svou čelovku i držák na řídítka, takže v poho. Zdar tmě! Nebo světlu? :)
Vložit komentář