Lapierre Crosshill 2.0 - nový levný Francouz
Podzimní počasí je ideální na přemýšlení o gravelovém bicyklu. Ti, kdo do něj neplánují investovat mnoho a chtějí si ho pořídít současně i jako svého "zimáka", by rozhodně neměli t
- 08. 12. 2020
- Petr Bureš
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Francouzská značka Lapierre dosud nepatřila mezi nejprofláknutější, které nabízející gravely, byť v jejím katalogu jeden takový, o kterém jsme i u nás před nějakou dobou psali, byl. Jeho vizáž byla ovšem poněkud nevšední a prodeje nevalné, a tak se Lapierre rozhodl připravit kompletně přepracovaný rám s poněkud konvenčním vzhledem, který ovšem cílí na stejnou klientelu štěrkoletců.
Když se podíváte na optické rozdíly mezi novou a předchozí generací, tak několik společných rysů určitě najdete. Jedním z nich je hydroforming horní rámové trubky. Naopak spodní rámovka se podobně jako ta horní narovnala, a navíc dostala speciální profilaci, a to jednak podélnou, díky které dochází ke zlepšení její tuhosti, ale také speciální 3D efekt plastického loga Lapierre, které je barevně stěží viditelné, ale jednotlivá písmena jako by z trubky mírně vystupovala. Nic podobného jsem tedy u jiných výrobců nenašel a už vůbec ne v podobné cenové kategorii, byť jde samozřejmě jen o nalepené plastické logo pečlivě ukryté pod lakem.
Mimochodem Lapierre svařuje tyto rámy z trubek, vyrobených ze zakázkově připravované hliníkové slitiny, označené Supreme 4. Nově je zde kompletní vnitřní vedení kabeláže ve spodní rámovce s tím, že za středem pak už vedení pokračuje vnějškem.
Podobné s předchozí generací jsou například i zadní patky. Subtilní design nikoho neurazí a v nové generaci celá zadní stavba vypadá odlehčeně a přitom kompaktně, byť je v ní dost prostoru pro gravelové pneumatiky.
Tvarově zcela rovná pak zůstává sedlová trubka o vnitřním průměru 27,2 mm. Díky výraznému slopingu rámu v ní delší sedlovky dokáží slušně pracovat a pružit, nicméně u nejvyššího modelu 5.0 nenajdete na tomto místě sofistikovanou odpruženou sedlovku, ale adekvátní gravelovou teleskopku. A tím se pomalu dostáváme k podrobnému výčtu osazení tohoto biku.
Seznam kapitol článku
- 08. 12. 2020
- zobrazeno: 17231x
- Preview
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
...pěkné,ale čekal bych cenu tak 26tis.
Vložit komentář