Giant Revolt 1 - hlína, co má styl

Dneska se podíváme na prostřední z trojice hliníkových, to jest finančně dostupných štěrkoletů od Giantu, jménem Revolt...

GravelGiantMy2021

Giant není mezi gravely zase tak dlouho, aby se o něm dalo říct, že patří mezi průkopníky této kategorie kol, ale na druhou stranu u něj platí, že když už se do něčeho nového pustí, tak to má hlavu i patu, zajímavý poměr cena/výkon a nechybí tomu ani slušná dávka stylu. A takový je i nejnovější hliníkový přírůstek v gravelové rodince této firmy s názvem Revolt.

Giant světu nejprve představil karbonové verze Revoltů a až o rok později doplnil také hliníkové verze. Opticky se ovšem rám svým karbonovým jmenovcům opravdu hodně podobá a z dálky byste měli co dělat, abyste správně rozeznali, o jaký materiál rámu se jedná.

Rám samotný je pochopitelně postavený na bázi klasické slitiny hliníku, kterou Giant označuje ALUXX. Hydroformováním se na trubkách opravdu nešetřilo a vlastně asi jen horní vzpěry zadní stavby mají jakž takž stejný průřez po celé své délce. Všechny ostatní trubky jsou výrazně profilované zejména pak u míst, kde jsou vzájemně napojované.

A tvarování obecně tu není jen designovou záležitostí, ale stará se i o specifickou funkci odpružení, které je zejména u gravelu nedílnou součástí jeho vlastností. Najdete tu D-Fuse sedlovku i řídítka, která pohlcují vibrace od terénu. Nechybí ani speciálně tvarovaná celokarbonová vidlice, která se rovněž stará o větší pohodlí a současně se zadní stavbou i o dostatek prostoru pro široké pláště (až 45c).

Na rám můžete dát až tři košíky na láhve, a byť to z katalogové fotky tak nevypadá, najdete tu poměrně snadno přístupné vnitřní vedení kabeláže spodní rámovou trubkou. Od ní dál pak hadice a bovdeny pokračují už vnějškem zadní stavby a k přesmykači od středu pak už vede jen obnažené lanko.

Středovka je zde klasika, závitové BSA a designově zajímavě je vyřešen také integrovaný zámek sedlovky, který najdete v rozšířené horní části sedlové trubky, která přečnívá nad horní rámovku.

  • 25. 02. 2021
  • Preview
  • Foto: Petr Bureš

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 R29407. 07. 2021, 12:36

    zrovna od minulého týdne ho mám a jezdí se na něm skvěle...silničku resp.gravela a jemu podobné jsem nikdy neměl, pořád jen MTB a tak se s ním sžívám, ale baví mě to, jak to upaluje oproti HT co mám. Dal jsem si jen kratší představec a dám 45c pláště. Řazení je pro mě nezvyk, ale to se poddá...při řazení z malé na velkou placku to jde ale dost ztuha, mám strach, že zlomím páku. Jinak ok.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat