TEST: Rock Machine Blizzard e10-29

Dneska to bude zase o ebiku. Ale o ebiku celoodpruženém, českém a s velmi zajímavou kombinací rámu a pohonu...

Testy29ElektroRock machine

Konkurenční srovnání

Do dnešního konkurenčního srovnání jsme vybrali mezinárodní trojici zástupců od Ghostu, Kellysu a Giantu. Základní celoodpružený Ghost využívá externí baterii stejně jako nejdostupnější "výběhový " full od Kellysu. Giant pak nabídne již kompletně vlastní plně integrované řešení baterie i motoru, přitom je jenom o málo dražší.

 
Rock Machine
Blizzard e10 29
Kellys
Theos 50
Ghost
Hybride Kato FS 3.9  
Giant
Stance e+ 2 Power
 
cena 69 990,- Kč 77 990,- Kč 78 990,- Kč 81 999,- Kč
rám Alloy Al-6061 T6 Custom tubing Alloy Alu ALUXX SL Aluminum 
vidlice RockShox Judy Silver TK Rock Shox Sector RL SR Suntour XCM 34 LO DS SR Suntour XCR 34 Air LO-R
tlumič RockShox Deluxe Select R Rock Shox Monarch RL X-Fusion O2 Pro RL Rock Shox Monarch R
zdvihy p./z. 130/130 mm 150/140 mm 120/130 mm 130/120 mm
systém odpružení virtuál FPS virtuál čtyřčep přepákovaný jednočep zeropivot
výbava Shimano Steps E-5000, Shimano Alivio/Altus One1 Shimano Steps E-7000, Shimano XT/Deore, KLS Shimano Steps E-8000, Shimano Deore, Ghost Giant SyncDrive Sport powered by YAMAHA
baterie Shimano 504 Wh Shimano 504 Wh Shimano 504 Wh Giant EnergyPak Smart 500 Wh
kola Shimano MT400,
WTB SX23, WTB Nineline Comp, 29x2,25"
NOVATEC Disc, KLS Valor Disc, SCHWALBE Magic Marry 27.5x2.6", SCHWALBE Hans Dampf Evo 27.5x2.60" Shimano HB-MT400, Rodi Tryp 622x25, Continental X-King Pure Grip 29x2,2" Giant eTracker Sport, Giant AM 27.5+, Maxxis Rekon EXO TR, 27,5x2,6"
brzdy Shimano MT200 180/180 mm Shimano MT520 203/203 mm Shimano MT200 180/180 mm Tektro HD-M745 Orion 203/203 mm
sedlovka One1 KS - Remote Telescopic Ghost Light Giant
reach 451 mm 458 mm 470 mm 444 mm
stack 623 mm 623 mm 619 mm 608 mm
úhel hlav. 66° 68° 67° 67°
úhel sedl. 74° 75° 76,5° 73,5°
zad. stavba 449 mm 445 mm 455 mm 465 mm

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Jirka Stratil25. 09. 2020, 18:57

    Ebike ktery nejede je dokonale vystizeni. Dyt e5000 motor je na rovinku po cyklostezcu nebo na nakupy na mestsky kolo. Na celoodpruzenem ebiku? Wtf :D

  • #2 Honza S.25. 09. 2020, 21:02

    Pobavila mě věta "Bike v eLku bez pedálů s plně nabitou baterií přitom neváží moc...". O kolik by bylo kolo lehčí s vybitou baterkou? :-)

  • #3 Babaja25. 09. 2020, 23:11

    Honza S. — #2 Jj, taky jsem nad tím kroutil hlavou. Co se ještě o těch e - mopedech "ne - dovíme" :-)

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat