TEST: Pivot Shuttle - luxusní dopravník

V dnešním testu se podíváme na jeden exkluzivnější kousek od Pivotu, který disponuje “trochou” té elektrické dopomoci...

TestyElektro27.5Pivot

Závěrem

 

Pivot Shuttle jako první ebajk americké firmy zvedá laťku tohoto odvětví zas o něco výše. Především použitým materiálem, technologiemi a komponenty, díky kterým se vám do ruky dostane ebajk važící pod 21 kg.

Má své silné, ale i slabší stránky. Tou slabší je především cena. Ta byla původně stanovena na 259 tisíc. Dnes už je bike nabízen za podstatně přátelštější cenu 189 000,- Kč. Nicméně i tak si v této cenové relaci můžete koupit pomalu dva ebajky od jiných firem nebo ojeté rodinné auto.

Pivot je sám o sobě exkluzivní značkou a vstupem na trh s elektrobiky překvapil většinu svých příznívců. Shuttlem se nesnaží strhnout davy jako například Škodovka Octavií, ale zaměřuje se spíše na lidi, kteří se touží odlišit, něčím zaujmout a současně si chtějí bikování také pořádně užít.

Více informací o tomto velice specifickém ebiku najdete na stránkách výrobce: www.pivotcycles.com. Info o ceně pak na webu českého zastoupení: www.protocycles.cz.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 rotik21. 05. 2019, 12:58

    Hehe, s tím Di2 řazením je to vtipné, dojde šťáva a člověk musí 21 kg stroje odtáhnout za své a ještě nemůže řadit :D

  • #2 badluck23. 05. 2019, 03:46

    jak rika rotik. je to bezne u e-biku, ktere maji "sdilenou" baterku na pohon a razeni, ze nemaji nejaky "failsafe" mechanismus, ktery by vuradil motor, ale nechal par % baterie pro razeni?

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat