TEST: Niner MCR 9 RDO - Je libo vytuněný štěrkolet?
V dnešním testu se podíváme na poměrně dost unikátní stroj, a to jak co se týká samotného rámu, tak jeho výbavy...
- 30. 04. 2021
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Komponentový "orgáč"
Hned na první pohled asi vidíte, že osazení tohoto kola není úplně konfekčně pojaté. Custom specifikace tohoto kola v sobě kombinuje hodně kontroverzních nebo minimálně méně často používaných komponentů, než je obvyklé, ale o to zajímavější bylo tenhle bike testovat.
Prvním, co vám padne do oka, jsou hned po rámu a vidlici asi karbonové loukotě Bike Ahead. Německý výrobce nabízí několik typů jak pro biky, tak pro silničky. Tady najdeme kompromis v podobě 29" odlehčených loukotí vyspecifikovaných pro 142x12 mm zadní a 100x12 mm přední pevnou osu, což jsou dnes běžně využívané standardy u gravelů i silničních kotoučovkových kol. Vnitřní stěna loukoťových bezdušových ráfků, do kterých logicky není potřeba dávat těsnící pásku, je zde 24 mm, což znamená, že nejsou ideální pro úzké silniční pláště, ale osadíte sem naopak klidně gravelové pětačtyřicítky s vekou rezervou. Na testbiku byly konkrétně obuty WTB Resolute v rozměru 700x42c.
Pozornost poutající je zde ovšem také vidlice Lauf Grit, která disponuje 30 mm zdvihem, který zajišťují celkem čtyři sady karbonových trojplanžet seskládané tak, aby paralelogram držící přední pevnou osu chodil symetricky a co možná nejplynuleji. Tlumení tu žádné nenajdete, ovšem při takto malém zdvihu to nijak zvlášť nevadí a naopak potěší nízká hmotnost vidlice, která se dostává výrazně pod jeden kilogram. Ještě doplním, že jak samotná vidlice, tak i sloupek jsou komplet karbonové.
Pohon u gravelbike je o rozhodování a preferencích, jestli zvolíte jedno, nebo dvouplacku. Tady padla volba na jednodušší kombinaci s jednopřevodníkem, a to v rámci nejvyšší modelové sady Shimano GRX 820 v elektronické verzi Di2 a baterií ukrytou v sedlovce.
Najdete zde tak specifické dualy GRX Di2, díky kterým dostanete jedinečnou ergonomii, ale třeba také možnost uživatelsky si definovat funkce řazení na obou pákách a libůstkou je i možnost ovládat z nich bezdrátově Garmin computer.
Kokpit je tu na gravelbike skvěle zvolený díky 46 cm širokým karbonovým Easton řídítkům EC70 AX. Ty v rámu drží bikový představec od Renthalu, což působí jako pěst na oko stejně tak jako vysoká titanová podložka pod ním, díky které se celý kokpit posouvá ještě o něco výš, než je obvyklé.
Stejnou zlatavou povrchovou úpravu najdete také na titanové sedlovce, která je dílem české firmy Rainbow, která do detailu vyleštila i minimalistický zámek sedla. Mimochodem, ani na sedlu se tu vůbec nešetřilo. Barevně dokonale sladěné Syncros Belcara tu najdete v nejvyšší specifikaci s karbonovými ližinami.
Niner MCR se v běžně nabízených specifikacích dá postavit na hmotnostech pohybujících se kolem 11 kg a výš. Sestava zde použitých komponentů tak, jak je vidíte na fotkách, ho v XL velikosti a s nalitým bezdušovým tmelem v pneumatikách dokázala dostat na hodně zajímavých 9,88 kg.
Seznam kapitol článku
- 30. 04. 2021
- zobrazeno: 36742x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Co to je prosím za kotouče a jak to s nima brzdí proti standartu? Díky :-)
Dobrá definice naprostého nesmyslu :D :D
lalin — #1 sting 6 díra, zazoomuj si na obrázek.. jak brzdí, to nevím
lalin — #1 https://www.koloshop.cz/brzdy-brzdove-kotouce-188/Sting-ST-SL140-brzdovy-kotouc-140mm.html
Pavel Nový — #4 moc díky! Teď už jen otázka zda to i brzdí nebo je to jen designovka...
Ošklivé, zbytečné.
lalin — #5 Myslim, že to bude cajk, vzhledem ke keramice. Viz Campa Bora, která má díky keramice snad nejlepší brzdný vlastnosti ze všech. Otázka jen, jak dlouho vydrží kotouč a destičky
Honza S. — #6 ošklivost je subjektivní (díky té vidlici mi to taky přijde nehezké). Zbytečné to určitě není.
Ten představec na mě nepůsobí jako pěst na oko. Dokonce ani to víčko hlávka:) (očekával bych, že po použití patřičného firemního nářadí pod ním najdu něco praktického :) )
Vložit komentář