TEST: MTF Mount 8.4
Dnes se společně podíváme na ebike, který může mít v hledáčku spousta zákazníků řetězce Bédy Trávníčka...
- 05. 05. 2023
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Když před pár lety Mountfield poprvé začínal se sortimentem elektrokol, bylo patrné, že se nechce příliš vrhat do vyšších cenových kategorií. Elektrokola do 40 tisíc ho však časem evidentně přestala bavit a rozhodl se zainvestovat i do výrazně kvalitnějších modelů se středovými pohony a plně integrovanými bateriemi. Jednou z novinek, představených na letošní rok, je model Mount 8.4, který jsme dostali do redakčního testu.
Jde o pánský horský ebike osazený 29” koly obutými do plnohodnotných horských plášťů, které již na první pohled naznačují větší terénní schopnosti, než kterými jsou obdařena čistě městská přibližovadla.
Hliníkový rám klasické konstrukce s robustní spodní rámovou trubkou, která je ve spodní části otevřená pro vsunutí integrované baterie, přináší na první pohled jednoduchý pohodlný koncept ebiku.
Díky zástavbě silného středového pohonu se bike nezalekne ani pořádných kopců nebo dlouhých výletů, které si budete moci užít tak dlouhé, podle toho, jakou z dostupných kapacit baterií vyberete.
Ačkoli vás na horní rámové trubce vítá nápis Ride Sport Performance, nejde rozhodně o rám s nějakými sportovně závodními ambicemi, ačkoli použitý motor umí zatáhnout opravdu hodně silně. Agresivnějšímu pojetí jízdy zde bude bránit jednak strmý úhel řízení a jednak použití rychloupínáků místo pevných os, které je však v tomto segmentu naprosto běžné.
Seznam kapitol článku
- 05. 05. 2023
- zobrazeno: 79541x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Chtel bych si koupit nakou novou sekacku, neslo by otestovat i ji? Diky
trance28 — #1 Na testy sekaček už je celkem pozdě, osobně bych raději test zahradního bazénu, ať vím, co v létě koupit. No a pak nějaké sněhové frézy na zimu, ať je Mountfield a P. Bureš spokojený.
zirecek — #2 bazen mame v cajku... No ale ta freza neni spatnej napad, rozhodne prinosnejsi, nez tenhle clanek :-)
scháním něco hodně silného, jako tažný stroj pro moji postiženou manželku na tříkolce, Díky mojim zdravotním problémum, už to přestávám dávat. Tohle se mi moc líbí. Upozornuji, že svoje si ušlápnu, tak budu tahat jen 90 kg
pro kouknutí zde https://sam2010.rajce.idnes.cz/tandem%2C_aneb_navzdy_spolu/ nebo má někdo lepší návrh. Por posměváčky, pro hendikepované , nebo jako dopravdní prostředek je ečko skvělá věc. Po vyléčení rakoviny si manželka ekolo vyloženě užívala, pak pak přišel kolaps srdcea dlouhá zástava a už sama nazvládne nic, tak jsem pořídil toto
Nešlo by ke všem testům dávat na závěr informaci, jestli se jedná o fakturovaný test nebo ne? Aby si čtenář mohl udělat obrázek o objektivnosti testu. Myslím, že má žádost je celkem důležitá.
O kvalitě WTF kol už jsem něco slyšel, takže tuhle práci vůbec nezávidím, tvrdě vydělaný peníze. Napsat takovým velmi slušným způsobem, že je to hnačka, to už chce pořádný verbální skill. ;-)
tntbiker — #5 Všechny testy zde jsou fakturovaný. Pan Bureš si nekoupí kolo za vlastní případně MTBS a neotestuje. Jen asi tři své stavby zde zveřejnil. Jestli ale jde o test redakční nebo překopírované PR se pozná nahoře podle vlákna: Technika, Testy - Recenze, nebo Technika Preview.... dále pak velmi jednoduše dle množství chyb :-)
Frybis — #7 Pokud to je jak píšeš, tak to tu je jeden velký podvod. Myslím, že zaplacené články mají být i podle zákona označené že to je placená reklama PR apod. A to tu těm testům někdo věří, když jsou zaplacené? Připadá mi to drsný, zaplatit si článek nebo test, ve kterém je pak velké množství pravopisných chyb. To těm firmám nevadí, jaká tu je nízká úroveň pravopisu a gramatiky? Možná by se tu k tomuto "placenému" problému měli redaktoři nebo majitelé MTBS vyjádřit. Díval jsem se že jedním z majitelů je i Michal prokop. To mu nevadí, že to padá i na jeho hlavu? Prosím pana Bureše, ať se tu k těm úhradám článků a testů od zadavatele vyjádří a sdělí, co s tím bude dělat.
mamut69 — #4 Nic proti tomu. Jsem rad, ze si muzete se zenou uzit vyjizdku. Nicmene nectu mtbs, kvuli takovym hybridum. Pokud vim to s, znamena sport. Na jinych webech jsou tyhle monstra od obycejnych kol oddelena.
tntbiker — #5 Frybis — #7 tntbiker — #8 Přátelé toto je odvěké téma, na které odpovídám pravidelně desítky let. Testy u nás nikdy nejsou externě dodané PR články a vždy je dělají naši redaktoři a píší v nich své nikým necenzurované názory. V 95% případů jsou testy součástí celkové fakturace v rámci inzertních balíčků které si u nás firmy objednávají. Je to naprosto běžná praxe, fungují takto všechna média včetně zahraničních. Existovaly v minulosti případy, že jsme test produktu nevydali z toho důvodu, že se text nelíbil inzerentovi. Podobných případů není mnoho, ale čas od času jsou. Občas se stane, že zafungují alespoň jako zpětná vazba, která časem pomůže k úpravě a vylepšení. Jinak konkrétně, co se týká MTF, tak jsme poměrně dlouho dělali, že tato značka neexistuje, stejně jako Crussis, nebo kola z Decathlonu, nicméně nastala doba, kdy se to změnilo a zmiňované značky i díky množství prodaných kol prostě nelze ignorovat. Ono od stolu kritizovat, že jde o podřadné čínské kolo umí každý. Ale sednout si na něj, projet ho, vidět drobné detaily a jejich zpracování, a vyzkoušet geometrii, aby měl člověk opravdu relevantní podnět k tomu napsat do diskuse, že je to skutečná mrdka, nebo není, to chce určité úsilí, čas ale zejména zkušenosti. Za vším, co jsem napsal do tohoto testu si stojím. Klidně mi napište, čemu konkrétně nevěříte, nebo co vám na tom kole přijde jinak, než jsem napsal, pokud jste na něm někdo jel. Každý test je dílem subjektivní názor jedince, který nemusí být stejný s jiným názorem, a když na to přijde, tak velice rád polemizuju s kolegy z jiných médií na téma testů konkrétních kol, a né vždy se ve všem shodneme :-)
Vložit komentář