TEST: MTF Mount 8.4
Dnes se společně podíváme na ebike, který může mít v hledáčku spousta zákazníků řetězce Bédy Trávníčka...
- 05. 05. 2023
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Výbava, která neurazí
Na kole je osazen nejvyšší a nejsilnější model pohonu Bafang M510, který se vyznačuje 95 Nm točivého momentu a špičkovým výkonem 750 W.
Baterie jsou zde dostupné ve čtyřech variantách, v kapacitách 522, 630, 720 a 900 Wh. Ve všech případech jsou sestaveny ze Samsung Li-ion bateriových článků.
Nastavení pohonu máte pod kontrolou díky kompaktnímu ovladači u levé ruky a velkému barevnému displeji, umístěnému uprostřed řídítek nad představcem. Mountfield si mimochodem pro svá kola nachystal rozhraní s vlastní grafickou podobou.
O řazení 1x11 se zde stará Shimano Deore přehazovačka spolu s CS-M5100 kazetou s rozsahem pastorků 11-42z.
Brzdy dostala na starost firma Tektro, a to svým modelem Gemini HD-M530 osazeným vpředu 180mm a vzadu 160mm kotoučem.
Vpředu pak najdeme vzduchovou odpruženou vidlici obrandovanou Mountfield samolepkami, kterou dodal Zoom. Konkrétně jde o model VAXA 32 AIR RLR se zdvihem 120 mm s možností dálkového lockoutu z řídítek.
Na černých Novatech nábách jsou zapleteny ráfky Alex Rims s vnitřní šířkou 21 mm obuté do plášťů Maxis Forekaster v rozměru 29x2,35”. V obou případech jde o klasické rychloupínákové náboje, takže demontáž kol pro případný transport v kufru automobilu by neměla nikomu činit problém.
Kompletní kokpit, tj. sedlovka i sedlo jsou samozřejmě hliníkové a nesou označení MTF. Sedlo svým tvarem sice nepatří mezi nejmodernější, na druhou stranu je překvapivě pohodlné a navíc i barevně sladěné se zbytkem kola.
Sympatickým příslušenstvím, dodávaným s kolem, jsou pak také zvonek a přední i zadní malá ledková světla. Na noční výlety to samozřejmě není, ale roli bezpečnostního prvku splní.
Testovaný model jsme měli k dispozici ve velikosti 21” odpovídající L. Bez pedálů, včetně obou světel a ocelového zvonku, vážilo toto kolo 24,3 kg.
Seznam kapitol článku
- 05. 05. 2023
- zobrazeno: 79544x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Chtel bych si koupit nakou novou sekacku, neslo by otestovat i ji? Diky
trance28 — #1 Na testy sekaček už je celkem pozdě, osobně bych raději test zahradního bazénu, ať vím, co v létě koupit. No a pak nějaké sněhové frézy na zimu, ať je Mountfield a P. Bureš spokojený.
zirecek — #2 bazen mame v cajku... No ale ta freza neni spatnej napad, rozhodne prinosnejsi, nez tenhle clanek :-)
scháním něco hodně silného, jako tažný stroj pro moji postiženou manželku na tříkolce, Díky mojim zdravotním problémum, už to přestávám dávat. Tohle se mi moc líbí. Upozornuji, že svoje si ušlápnu, tak budu tahat jen 90 kg
pro kouknutí zde https://sam2010.rajce.idnes.cz/tandem%2C_aneb_navzdy_spolu/ nebo má někdo lepší návrh. Por posměváčky, pro hendikepované , nebo jako dopravdní prostředek je ečko skvělá věc. Po vyléčení rakoviny si manželka ekolo vyloženě užívala, pak pak přišel kolaps srdcea dlouhá zástava a už sama nazvládne nic, tak jsem pořídil toto
Nešlo by ke všem testům dávat na závěr informaci, jestli se jedná o fakturovaný test nebo ne? Aby si čtenář mohl udělat obrázek o objektivnosti testu. Myslím, že má žádost je celkem důležitá.
O kvalitě WTF kol už jsem něco slyšel, takže tuhle práci vůbec nezávidím, tvrdě vydělaný peníze. Napsat takovým velmi slušným způsobem, že je to hnačka, to už chce pořádný verbální skill. ;-)
tntbiker — #5 Všechny testy zde jsou fakturovaný. Pan Bureš si nekoupí kolo za vlastní případně MTBS a neotestuje. Jen asi tři své stavby zde zveřejnil. Jestli ale jde o test redakční nebo překopírované PR se pozná nahoře podle vlákna: Technika, Testy - Recenze, nebo Technika Preview.... dále pak velmi jednoduše dle množství chyb :-)
Frybis — #7 Pokud to je jak píšeš, tak to tu je jeden velký podvod. Myslím, že zaplacené články mají být i podle zákona označené že to je placená reklama PR apod. A to tu těm testům někdo věří, když jsou zaplacené? Připadá mi to drsný, zaplatit si článek nebo test, ve kterém je pak velké množství pravopisných chyb. To těm firmám nevadí, jaká tu je nízká úroveň pravopisu a gramatiky? Možná by se tu k tomuto "placenému" problému měli redaktoři nebo majitelé MTBS vyjádřit. Díval jsem se že jedním z majitelů je i Michal prokop. To mu nevadí, že to padá i na jeho hlavu? Prosím pana Bureše, ať se tu k těm úhradám článků a testů od zadavatele vyjádří a sdělí, co s tím bude dělat.
mamut69 — #4 Nic proti tomu. Jsem rad, ze si muzete se zenou uzit vyjizdku. Nicmene nectu mtbs, kvuli takovym hybridum. Pokud vim to s, znamena sport. Na jinych webech jsou tyhle monstra od obycejnych kol oddelena.
tntbiker — #5 Frybis — #7 tntbiker — #8 Přátelé toto je odvěké téma, na které odpovídám pravidelně desítky let. Testy u nás nikdy nejsou externě dodané PR články a vždy je dělají naši redaktoři a píší v nich své nikým necenzurované názory. V 95% případů jsou testy součástí celkové fakturace v rámci inzertních balíčků které si u nás firmy objednávají. Je to naprosto běžná praxe, fungují takto všechna média včetně zahraničních. Existovaly v minulosti případy, že jsme test produktu nevydali z toho důvodu, že se text nelíbil inzerentovi. Podobných případů není mnoho, ale čas od času jsou. Občas se stane, že zafungují alespoň jako zpětná vazba, která časem pomůže k úpravě a vylepšení. Jinak konkrétně, co se týká MTF, tak jsme poměrně dlouho dělali, že tato značka neexistuje, stejně jako Crussis, nebo kola z Decathlonu, nicméně nastala doba, kdy se to změnilo a zmiňované značky i díky množství prodaných kol prostě nelze ignorovat. Ono od stolu kritizovat, že jde o podřadné čínské kolo umí každý. Ale sednout si na něj, projet ho, vidět drobné detaily a jejich zpracování, a vyzkoušet geometrii, aby měl člověk opravdu relevantní podnět k tomu napsat do diskuse, že je to skutečná mrdka, nebo není, to chce určité úsilí, čas ale zejména zkušenosti. Za vším, co jsem napsal do tohoto testu si stojím. Klidně mi napište, čemu konkrétně nevěříte, nebo co vám na tom kole přijde jinak, než jsem napsal, pokud jste na něm někdo jel. Každý test je dílem subjektivní názor jedince, který nemusí být stejný s jiným názorem, a když na to přijde, tak velice rád polemizuju s kolegy z jiných médií na téma testů konkrétních kol, a né vždy se ve všem shodneme :-)
Vložit komentář