TEST lokalizačního systému WIMB

Kde mám moje kolo? Na tuhle otázku vám odpoví váš telefon v případě, že máte na svém biku dnes testované zařízení...

TestyGps

Kam s ním?

Tak, představili jsme si, co všechno zařízení obsahuje, jak vypadá a co je potřeba k jeho aktivaci a teď už zbývá jediné - namontovat ho "někam" na kolo. Slůvko "někam" jsem dal do uvozovek schválně, protože konstrukce WIMBu je uzpůsobena pro primární montáž do sedlové trubky, resp. do samotné sedlovky.

Válcový tvar předpokládá, že se 21 cm vysoký váleček o průměru 26 mm vejde do všech rámů, které disponují minimálním průměrem sedlovky 27,2 mm. Do sedlovky ho můžete umístit zhruba od průměru 30,9 mm s tím, že je potřeba dodržet jediné pravidlo při montáži a tím je orientace válečku tak, aby z něj vycházející kabely šly směrem vzhůru. To je důležité nejenom pro snadné dobíjení, ale také kvůĺi správné poloze dvojice antén a jejich co možná nejlepší orientaci kvůli optimálnímu hledání GPS a GSM signálu. A když už jsme u těch čísel, tak tu pro vás máme ještě jedno a tím je hmotnost 137g včetně všech kabelů a antén.

Vlastní instalaci by měl zajišťovat autorizovaný prodejce, který také podle konkrétního rámu zvolí ideální způsob fixace WIMBu v rámu tak, aby nedocházelo při jízdě k bouchání a klepání vznikajícímu kvůli volně se pohybujícímu válečku. To je totiž nejenom nepříjemnou zvukovou kulisou, ale mohlo by způsobit poškození celého zařízení.

Problém s instalací WIMBu nastane pouze v okamžiku, když používáte teleskopickou sedlovku vybavenou vnitřním ovládáním. V takovýchto případech je potřeba se domluvit s autorizovaným servisem a zvolit alternativní možnost montáže, v závislosti na konstrukci vašeho kola.

Jak s napájením?

Mimochodem WIMB byl údajně zkonstruován primárně pro elektrokola. Důvodem je nejenom jejich vyšší pořizovací cena, ale také možnost propojit napájení WIMBu s baterií ebiku a eliminovat tak nutnost pravidelného nabíjení.

Nabíjení probíhá čistě dle vašich možností. Buď necháte WIMB v kole a kablíkem se speciálním adaptérem nabijete WIMB v garáži nebo místě, kde kolo skladujete a kde máte současně zásuvku. Druhá možnost, jak WIMB nabít, je ho celý vyndat z rámu a prostřednictvím USB kabelu nabít buď přes počítač, nebo prostřednictvím adaptéru ze zásuvky. Vlastní nabíjení baterie trvá pár hodin. Výdrž WIMBu je pak závislá samozřejmě na tom, jak často jezdíte a kolo zamykáte. Zpravidla může být výdrž 1 - 2 týdny, ale i déle. Výborným pomocníkem ve sledování baterie je aplikace, která vám dá prostřednictvím SMS zprávy echo o tom, že se baterie blíží vybití, nebo že je naopak plně nabitá.

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 koohan16. 01. 2016, 08:20

    Není mi jasná jedna věc - jak se dostanou antény k signálu? Zespodu je rám uzavřený, zvrchu (aspoň moje) sedlovka taky a přes kovovou trubku se signál rozhodně nedostane.

  • #2 tntbiker16. 01. 2016, 11:57

    Věřím tomu že si tu blbost i někdo pořídí:-) Šlohnou mu kolo i stou věcí za 5k. :-) Obojí už nikdy neuvidí:-)

  • #3 erik_cely17. 01. 2016, 12:26

    Znalejší zloděj se toho zařízení včas zbaví. Když vše provede rychle, tak to pak majitel najde o pár set metrů dál bez kola...

  • #4 Petr Bureš17. 01. 2016, 15:50

    koohan — #1 GPS dokáže chytnout satelit i z rámu naprosto bez problémů, dokonce se mu to daří i několik metrů od okna v místnosti. Nevím jak a proč, ale signál se přes trubku rozhodně dostane.

  • #5 antony17. 01. 2016, 19:39

    To není žádný test ale nějaké PR. Vy vůbec nic netestujete, jen popisujete jak to asi funguje. Fotky také nejsou od vás, protože vy byste tak nekvalitní a rozmazané asi nevyfotili s ohledem na běžně kvalitní vaše fotky. Kolo na nich není žádné pořádně vidět, že by člověk věřil tomu, že jste si to opravdu namontovali.

    Vůbec nepíšete, že sedlovku je potřeba provrtat, aby se dostal a ven anténa. Vy to ani nevíte, když píšete v diskuzi, že nevíte proč, ale signál se přes trubku dostane:-)Ano dostane, protože pod sedlem čumí anténka:-)A kdo sedlovku bude chtít vrtat? Já bych to tedy neudělal. Svou drahou karbonovou sedlovku opravdu ne ... :-)

    Blbostí tam je opravdu hodně. Kdybyste to pořádně testovali, tak také napíšete, že to v místnosti nefunguje. Zmiňujete se o tom trochu až tady v diskuzi. Ale chápu že se to do PR nehodí. Možná by bylo dobré na kolo dát cedulku:"Pane zloději, prosím vás, když toto kolo ukradnete, dejte ho doma k oknu, abyste zachoval funkčnost GPS a já si k vám pro kolo mohl dojít. Nedávejte ho prosím do sklepa nebo do předsíně. Tam lokalizace funkční není" :-)

    A představte si, že vám někdo ukradne kolo a vy jeho signál zachytíte někde u činžáku v ulici. Lidé, kteří kola kradou velmi často bydlí v domech v ulicích a ne v rodinných domech:-) Jak zjistíte, v jakém patře, třeba z pěti, má někdo kolo doma? :-) Nehledě na nepřesnost GPS, kdy může mít kolo klidně někdo vedle v baráku ve stejné ulici? A naivita, že zavoláte policii a ti hned pročesají dům? Před domovní prohlídkou se musí majitel nemovitosti vyslechnout. Výjimkou je neodkladnost prohlídky. Bude to tento případ na základě oznámení majitele, že tady někde v tom domě má své ukradené kolo? Určitě nebude. Je to jen domněnka na základě nepřesného zaměření. Vždy však musí domovní prohlídku povolit soudce. Takže tak jednoduché to není. Stačí si přečíst zákoník. To jste také asi měli udělat, když o takovéto věci píšete, jaké má vůbec majitel ukradeného kola možnosti a jak má postupovat. Vždyť lokalizační GPS na ukradené věci není o ničem jiném než o nalezení ukradeného kola a možnostech navrácení, jak to je vůbec využitelné. A ne jen sem dát nějakou mapku, že to ukazuje kde jste v hospodě. A poslední blbost je ta sleva na pojištění. Typuji ji tak na 50 Kč za rok s ohledem na cenu pojistky kola, pokud vůbec daná pojišťovna kola extra pojišťuje apod. Je to adekvátní k ceně zařízené za 6000 Kč? Vyplatí se to? Odflinkli jste článek, test to opravdu není. Myslím si, že jste to měli v ruce tak deset minut. Věci nerozumíte a jen jste přepapouškovali informaci od výrobce.

  • #6 Vaclav Sucha17. 01. 2016, 19:46

    Jestli jsem to dobře pochopil, tak zloděj pozná kolo s tímto systémem tak, že ze sedlovky koukají dráty? Takže pak buď imbus klíčem nebo rychloupínákem vyhodí sedlovku a majitel pak chrání tímhle systémem ne kolo, ale sedlovku a sedlo. Případně stačí vyhodit z toho "pazmechtu" jen SIM kartu aby nemusel jet na tyči. Snaha výrobce se cení, ale nevím jestli to bude nějaký prodejní hit. Uvidíme.

  • #8 antony17. 01. 2016, 20:52

    Samozřejmě že ven koukají dráty. je to vidět i na obrázku. Akorát autor "testu" si toho nevšiml:-) Jednak musí ven ze sedlovky anténa a potom také kabel s konektorem, aby to šlo nabíjet. Asi těžko se bude při každém dobíjení vyndávat sedlovku:-) Ale nebojím se, že by si zloděj všiml, že pod sedlem jsou nějaké krátké dráty s konektorem. Toho si nevšimne. Nebo maximálně někdy doma, pokud kolo hned neodveze do bazaru. Nějakej hňup si bude třeba myslet, že dráty pod sedlo běžně patří:-) Horší je ta přesnost lokalizace, nefunkčnost v uzavřené místnosti a legislativa při nalezení kola. Já si myslím, že autor článku tu věc neměl vůbec v ruce. Jinak by takový kraviny nenapsal, protože nemá potuchy jak se to montuje. Možná si to jen strčil do batohu a jel se s tím projet.:-)

  • #9 rotik18. 01. 2016, 15:01

    Nj, hlavně to musí mít pořádně napálenou cenovku - 6K :D

    Tváří se to jako ohromná revoluce, ale po technické stránce je to velmi jednoduché zařízení sestavené z komponent, které se dnes dají koupit na netu za nijak závratné částky.

  • #10 McBlacky18. 01. 2016, 15:39

    rotik — #9 pro auta to stojí půlku až dvě třetiny. O cenách na DX a Aliex za GPS/GSM lokátor se nemá cenu bavit vůbec.

    Tady je přidaná hodnota je ve tvaru - provedení do sedlovky. Asi dobrý na silničku, na fulla s teleskopem to stejně nedáš :/ Leda by na to dělali rámy s dírou jako Spešl na SWAT ;)

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat