Kde mám moje kolo? Na tuhle otázku vám odpoví váš telefon v případě, že máte na svém biku dnes testované zařízení...
Smutnou skutečnost, že se kola kradla, kradou a krást budou, asi nikdo z nás nepopírá. Je to podobné jako u aut. Zabránit krádeži se samozřejmě můžete pokusit instalací některého z mechanických zabezpečení, ale stoprocentní ochranu před lapky vám neposkytne ani sebelepší zámek. Alternativou, která výrazně zvyšuje šanci najít již ukradené kolo, je zařízení s názvem WIMB. Jeho původ hledejme v Česku, přičemž princip fungování je obdobný zařízením dodávaným do aut, která dokáží vyhledat prostřednictvím GPS a GSM signálu, kde se kradený předmět právě nachází.
Představení vlastního zařízení
Název "WIMB" je zkratkou slov "Where Is My Bike". V praxi to znamená, že se pomocí tohoto zařízení dá lokalizovat pozice vašeho kola, a to díky kombinaci GPS satelitního signálu a mobilní sítě GSM.
WIMB je navíc vybaven také čidlem vyhodnocujícím otřesy, které slouží jednak pro probuzení systému z klidového režimu, jednak jako inicializační signál, díky kterému vás upozorní na to, že se s kolem začalo manipulovat.
Samotné zařízení má tvar útlého válečku, ze kterého vede přes utěsněnou průchodku trojice poměrně subtilních kabelů, na jejichž konci se nachází GPS a GSM anténa a speciální napájecí konektor opatřený krytkou zabraňující vniknutí vlhkosti.
Uvnitř válečku pak najdete dvě oddělené části. V menší z nich se ukrývá akumulátor, v té větší pak mozek celého zařízení, který má podobu podlouhlé základové desky, na které jsou umístěny jak GPS tracker, tak GSM modul s držákem SIMkarty a rovněž také otřesové čidlo a samotný procesor. Vše pak obaluje maximálně utěsněný plastový váleček. Plastový proto, aby bylo dosaženo co nejmenší hmotnosti celého zařízení.
Vlastní hardware ale tvoří pouze polovinu zařízení, druhá polovina spočívá v systému, který vyhodnocuje veškerá data. Díky němu můžete WIMB konfigurovat a následně i používat.
Každé zařízení má z výroby přidělen unikátní IMEI a k němu navíc aktivační kód. Ty musí nový majitel zadat při online registraci, aby se WIMB aktivoval. Jakmile se projde několika jednoduchými kroky a zařízení se spáruje, je vše připraveno ke spuštění.
Další nedílnou součástí je mobilní aplikace. Ta v podstatě zajišťuje operativní možnost vlastního využití WIMBu. Primárně jejím prostřednictvím totiž ovládáte virtuální zámek kola a přepínáte tak kolo do stavu bdělosti.
Diskuze k článku
Není mi jasná jedna věc - jak se dostanou antény k signálu? Zespodu je rám uzavřený, zvrchu (aspoň moje) sedlovka taky a přes kovovou trubku se signál rozhodně nedostane.
Věřím tomu že si tu blbost i někdo pořídí:-) Šlohnou mu kolo i stou věcí za 5k. :-) Obojí už nikdy neuvidí:-)
Znalejší zloděj se toho zařízení včas zbaví. Když vše provede rychle, tak to pak majitel najde o pár set metrů dál bez kola...
koohan — #1 GPS dokáže chytnout satelit i z rámu naprosto bez problémů, dokonce se mu to daří i několik metrů od okna v místnosti. Nevím jak a proč, ale signál se přes trubku rozhodně dostane.
To není žádný test ale nějaké PR. Vy vůbec nic netestujete, jen popisujete jak to asi funguje. Fotky také nejsou od vás, protože vy byste tak nekvalitní a rozmazané asi nevyfotili s ohledem na běžně kvalitní vaše fotky. Kolo na nich není žádné pořádně vidět, že by člověk věřil tomu, že jste si to opravdu namontovali.
Vůbec nepíšete, že sedlovku je potřeba provrtat, aby se dostal a ven anténa. Vy to ani nevíte, když píšete v diskuzi, že nevíte proč, ale signál se přes trubku dostane:-)Ano dostane, protože pod sedlem čumí anténka:-)A kdo sedlovku bude chtít vrtat? Já bych to tedy neudělal. Svou drahou karbonovou sedlovku opravdu ne ... :-)
Blbostí tam je opravdu hodně. Kdybyste to pořádně testovali, tak také napíšete, že to v místnosti nefunguje. Zmiňujete se o tom trochu až tady v diskuzi. Ale chápu že se to do PR nehodí. Možná by bylo dobré na kolo dát cedulku:"Pane zloději, prosím vás, když toto kolo ukradnete, dejte ho doma k oknu, abyste zachoval funkčnost GPS a já si k vám pro kolo mohl dojít. Nedávejte ho prosím do sklepa nebo do předsíně. Tam lokalizace funkční není" :-)
A představte si, že vám někdo ukradne kolo a vy jeho signál zachytíte někde u činžáku v ulici. Lidé, kteří kola kradou velmi často bydlí v domech v ulicích a ne v rodinných domech:-) Jak zjistíte, v jakém patře, třeba z pěti, má někdo kolo doma? :-) Nehledě na nepřesnost GPS, kdy může mít kolo klidně někdo vedle v baráku ve stejné ulici? A naivita, že zavoláte policii a ti hned pročesají dům? Před domovní prohlídkou se musí majitel nemovitosti vyslechnout. Výjimkou je neodkladnost prohlídky. Bude to tento případ na základě oznámení majitele, že tady někde v tom domě má své ukradené kolo? Určitě nebude. Je to jen domněnka na základě nepřesného zaměření. Vždy však musí domovní prohlídku povolit soudce. Takže tak jednoduché to není. Stačí si přečíst zákoník. To jste také asi měli udělat, když o takovéto věci píšete, jaké má vůbec majitel ukradeného kola možnosti a jak má postupovat. Vždyť lokalizační GPS na ukradené věci není o ničem jiném než o nalezení ukradeného kola a možnostech navrácení, jak to je vůbec využitelné. A ne jen sem dát nějakou mapku, že to ukazuje kde jste v hospodě. A poslední blbost je ta sleva na pojištění. Typuji ji tak na 50 Kč za rok s ohledem na cenu pojistky kola, pokud vůbec daná pojišťovna kola extra pojišťuje apod. Je to adekvátní k ceně zařízené za 6000 Kč? Vyplatí se to? Odflinkli jste článek, test to opravdu není. Myslím si, že jste to měli v ruce tak deset minut. Věci nerozumíte a jen jste přepapouškovali informaci od výrobce.
Jestli jsem to dobře pochopil, tak zloděj pozná kolo s tímto systémem tak, že ze sedlovky koukají dráty? Takže pak buď imbus klíčem nebo rychloupínákem vyhodí sedlovku a majitel pak chrání tímhle systémem ne kolo, ale sedlovku a sedlo. Případně stačí vyhodit z toho "pazmechtu" jen SIM kartu aby nemusel jet na tyči. Snaha výrobce se cení, ale nevím jestli to bude nějaký prodejní hit. Uvidíme.
Samozřejmě že ven koukají dráty. je to vidět i na obrázku. Akorát autor "testu" si toho nevšiml:-) Jednak musí ven ze sedlovky anténa a potom také kabel s konektorem, aby to šlo nabíjet. Asi těžko se bude při každém dobíjení vyndávat sedlovku:-) Ale nebojím se, že by si zloděj všiml, že pod sedlem jsou nějaké krátké dráty s konektorem. Toho si nevšimne. Nebo maximálně někdy doma, pokud kolo hned neodveze do bazaru. Nějakej hňup si bude třeba myslet, že dráty pod sedlo běžně patří:-) Horší je ta přesnost lokalizace, nefunkčnost v uzavřené místnosti a legislativa při nalezení kola. Já si myslím, že autor článku tu věc neměl vůbec v ruce. Jinak by takový kraviny nenapsal, protože nemá potuchy jak se to montuje. Možná si to jen strčil do batohu a jel se s tím projet.:-)
Nj, hlavně to musí mít pořádně napálenou cenovku - 6K :D
Tváří se to jako ohromná revoluce, ale po technické stránce je to velmi jednoduché zařízení sestavené z komponent, které se dnes dají koupit na netu za nijak závratné částky.
rotik — #9 pro auta to stojí půlku až dvě třetiny. O cenách na DX a Aliex za GPS/GSM lokátor se nemá cenu bavit vůbec.
Tady je přidaná hodnota je ve tvaru - provedení do sedlovky. Asi dobrý na silničku, na fulla s teleskopem to stejně nedáš :/ Leda by na to dělali rámy s dírou jako Spešl na SWAT ;)
Vložit komentář