TEST: Kellys SOOT 50
Po sérii testů X-Country celoodpružených žiletek tu pro vás před Velikonocemi máme takové hliníkové gravelové uklidnění v podobě redakčního testu slovenského štěrkoletu Soot od Kel
- 10. 04. 2020
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Slovenská značka Kellys nabízí své gravely už třetím rokem. Od počátku vsadila na dostupné modely, u kterých chytře nabízí jak specifikace co nejlevnějšího osazení, tak verze se sofistikovanějšími výbavami specifickými pro moderní štěrkolety.
Do redakčního testu se nám Soot dostal poprvé. Záměrně pak ve své prostřední hodně zajímavé variantě, která letos poprvé přichází s ryze gravelovým osazením na hliníkovém rámu, který přináší zajímavý kompromis mezi cenou a výbavou.
Rám je svařený natupo z hliníkových trubek. Horní rámovka má výrazně tvarovaný profil, který je uprostřed plochý a u hlavovky i sedlovky se mírně zakulacuje. Horní vzpěry zadní stavby jsou mírně podsazené pod průsečík horní rámovky a sedlové trubky, což je obecný trend u tohoto typu rámu. Plně integrované hlavové složení je zde také standardem, stejně tak jako použití karbonové přední vidlice.
Kabeláž k přesmykači a přehazovačce je vedena vnitřkem rámu, zatímco hadice k zadní brzdě je vedena po spodní vnější straně dolní rámovky.
Uvnitř rámu najdete dvě pozice pro košík na láhev, jednu další pak máte k dispozici ještě vespod dolní rámovky těsně před klikami. Vidlice je zde prostá dalších úchytů na košíky, nicméně samozřejmě se zde počítá s uchycením blatníků.
Mimochodem, Kellys připravil nejenom pro své vlastní gravel modely také speciální edici gravel brašen do rámu, které jsou tvarově optimalizovány přímo pro Soot nicméně jsou vybaveny univerzálním suchozipoidním uchycením, takže pásnou i na většinu jiných štěrkoletů.
Středové složení je vymyšleno hodně zajímavě s ohledem na vnitřní vedení kabeláže. Spodní trubka je totiž jakoby přetažena pod středovou mufnu a ve vzniklém oblouku je akorát tak místo na vyvedení kabeláže z přední části rámu. Středové složení je zde použité BSA závitové, takže montáž misek je servisně přívětivá.
Seznam kapitol článku
- 10. 04. 2020
- zobrazeno: 70831x
- Testy - Recenze
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
To zajimave reseni vyvedeni kabelaze sem mel uz na Kellysu Gate 2017. Cista prace. Zaden bordel, snadne prolekani, snadne razeni.
Jirka Stratil — #1 * snadne provlekani
Zdravím
Dotaz na Petr Bureš
jakou máte výšku? také nad tímto kolem uvažuji ...mám 181 cm a podle stránek výrobce bych měl mít M ,ale v diskuzích na internetu lidi berou při stejné výšce L .
bohužel nemám ,kde kolo zkusit ...
PanX — #3 Ahoj. Mam ja mam 183 cm. Skusal som aj L aj M. A nakoniec som vzal M. Nikdy som nejazdil cestu, iba MTB a na Lku som si pripadal moc natiahnuty. Mozno ak by som jazdil cestu tak volim inak.
PanX — #3 Ahoj, já měřím 189 cm, ale osobně musím říct, že obecně Kellys má spíš menší velikosti v rámci daného označení a to i u MTB. Záleží ale i na tvých jízdních preferencích. Univerzální rada neexistuje, vždy je nejlepší to vyzkoušet. Nejde jen o absolutní velikost ale i o to jak dlouhé máš nohy. Myslím, že ve tvém případě by eLko s kratším představcem mohlo být lepší volba než pro mne elko s takto dlouhým :-)
Vložit komentář