TEST: Giant Trance X E+ Pro 2
V dnešním testu se podíváme na elektrizovanou verzi nejnovějšího Giantu Trance X 29...
- 09. 04. 2021
- Jan Měšťák
- Testy - Recenze
- Foto: Jan Němec
Osazení
Jak jinak začít u “éčka” nežli pohonem. Sílu Trancovi propůjčuje tedy kromě lidské maličkosti především motor, který Giant produkuje v úzké kooperaci s Yamahou. Giant SyncDrive Pro dokáže řetěz namáhat až 80 Nm a jezdce obdarovat nominálními 250 Watty. Energii zde dodává baterie o kapacitě 625 Wh. Ta sama o sobě dokáže motor krmit poměrně dlouhou dobu. Kdyby to přece jenom někomu nestačilo, má Giant v nabídce rozšiřovací EnergyPak, který dodá dalších 250 Wh. Mozek motoru nabízí celkem 5 jízdních režimů. Respektive 6 se svým plně automatickým režimem Smart Assist, který dodává přesně tolik dopomoci, kolik si daný sklon kopce žádá.
Zbytek pohonu zde zastupuje shimaňácký mix dvanácti rychlostní kazety M6100, řazení SLX a přehazovačky Deore XT Shadow +. Ten doplňují hliníkové kliky Praxis E-Cadet+ s převodníkem se šestatřiceti zuby téže značky.
Shimano zde zastává i funkci brzdaře, a to čtyřpístkovým modelem kotoučových brzd M6120 za spolupráce s dvousettrojkovými kotouči na obou kolech.
Terénní odpor klidní sestava od Foxu. Přesněji 36 vidlice Float Rhythm EVOL disponující 150 mm zdvihu a tlumič Fox Float DPS Performance EVOL s o něco menším, 140mm záběrem.
Set kol zde najdeme ve složení 30 mm širokých ráfků Giant AM 29 zapletených na boostoých nábách Shimano MT410 Boost. Grip na předním kole zajišťuje Maxxis Assegai EXO TR. Zadní partii má na starosti Maxxis Dissector EXO+ TR. Oba pak v 29 palcovém provedení o šíří 2,6".
Zbytek komponentů, jak už je u této značky zvykem, osazuje Giant ze své tovární produkce. Za vyzdvižení určitě stojí 150mm sedlovka Contact Switch, osazená sedlem Romeo Trail.
Robustnosti kola odpovídá také kokpit. Ten je postavený na oversize průměru řídítek 35 mm a dostatečné šířce 780 mm. Řídítka i představec s označením Contact jsou rovněž made by Giant.
Seznam kapitol článku
- 09. 04. 2021
- Testy - Recenze
- Foto: Jan Němec
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Super recenzia. Chcem sa opytat, ci na vysku 175cm sadol ram vo velkosti M presne ako uliaty a ci nie je v danej velkosti problem s rozlozenim vahy kvoli kratsiemu reachu (452mm) oproti dlhsej zadnej stavbe (472mm). Celkovo by ma okrem sizingu zaujimalo aj ako s bikom jazdilo aj dole kopcom, hore ide vraj skvele... Dakujem velmi pekne za odpovede.
Vložit komentář