Tam díra s obouchaným lakem, která je na fotce u převodníku - to má být jako ten odvod nečistot, propracovaný do posledního detailu? Divím se, že to autor nekomentoval. Tím vyteče tak maximálně čistá voda a taky to okolí ústí díry mohli v Ghostu vyřešit nějakou gumovou krytkou, protože ten lak, jehož hrana není nijak krytá bude dostávat pěknou čočku. Chtěl bych vidět, jak to okolí díry bude vypadat po dvou-třech letech intenzivního ježdění v terénu...