Proč nikdy neuvedete u článků, které jsou placené, že jsou placené? To je dokonce vaší povinností takto ty články označit. Brzy se objeví někde na fb jedna zajímavá faktura ...

Ta baterie neni vubec panasonic baterie. To je vyslovene lez. Je to cinska baterie kde jsou mozna clanky panasonic. Ale clanky nejsou baterie. Baterie se sklada z ridici jednotky BMS co je samo o sobe know-how spolecnosti. Spusob spajeni clanku a bms a rozvrhnuti uvnitr, samotny obal baterie a uchyceni claniu v ramci baterie. Vsechno tohle je cista cina. Rucne pajene kabely, cinske bms, nejasny spusob konstrukce baterie. Nerikam ze to je automaticky spatne, ale je to nejaka cinska baterie a urcite to neni baterie panasonic. Panasonic s touto baterii jako celkem nema nic spolecneho a je dost mozna jeho logo uzivane ilegalne.

Jirka Stratil — #2 stejne na tech kolech z konkurencniho srovnani neni baterie samsung ani baterie LG.

Tak tohle je bikové porno... :-D

Neměl test dělat Jarda?

A co si z testu čtenář vezme? Zřejmě neohrabané kolo, těžké - 25 kg vážící monstrum, na kterém se obtížně jezdí z kopce a ještě k tomu nefunkční brzdy. A nejlépe, aby jezdec měřil 150 cm, aby mu seděla délka kola, které vypadá jako po nárazu do stěny. Autor testu sice opěvuje jeho akumulátor, kterému říká baterka, píše o nadnormativním dojezdu a jak je dojezd pro lidi důležitý, ale sám nebyl schopen v praxi dojezd vyzkoušet, pouze ho v testu odhaduje. To je opravdu zvláštní. A teď si představte, že s těmi opravdu lowcostovými brzdami, si někdo toto kolo přečipuje a bude se po cyklostezce řítit mezi lidmi čtyřicítkou. To bude masakr. V testu je patrné, jak redaktor sám sebe ubezpečuje o pravdivosti svých zjištění, neboť si zamiloval slovo "pravda":-) To se opakuje mnohokrát. O designu kola nemá cenu diskutovat. Ale podle mého názoru se jedná zřejmě o lunaparkovou verzi:-), kterou si samozřejmě mnozí koupí.

"...O to zajímavější je ovšem sledovat, jakým směrem se produkce této značky rok od roku posouvá a co jednotlivé modelové řady dokáží nabídnout." O ano, je to tak zajímavé sledovat tyhle hnusy. Divím se, že fotografovi nepraskla čočka, když tohle fotil.

A jinak souhlasím s tntbikerem. Některé články snad ani nevznikají u vás v redakci.

rotik — #7 Taky mám dojem že ten tester toho na tom kole moc nepojezdil. Vypadá to že šel za barák na louku, vyfotil a moc to kolo nestudoval. Ona by to byla asi námaha zkusit si kolik se toho skutečně na tu baterku dá najezdit. Už mě nebaví číst si tu testy kol od jednoho člověka kterej je navíc zřejmě za zenitem.

Jo hoši pan Bureš je známý propagator motokol na mtbs... Je tim trošku posedlý spíš a vy mu tady kopete do hračky :D

Žvejk — #9 Chápej, padesátiletý chlápek už nějakou přípomoc potřebuje:-) A potřebuje také peníze ...