Specialized Stumpjumper EXP Carbon EVO R 29 / MTBS.cz

16. 10. 2012
Petr Bureš
Preview

Karbon 29 Specialized Tech2013

Ačkoli nejde o žádnou supertechnologickou bombu, přesto je tenhle bike poměrně dost velkým unikátem v nabídce značky s velkým "S". Ptáte se proč? Kvůli jeho atypickému pojetí, desingu i tomu jak kolo působí na venek. Pohleďte sami, kdy jste naposled viděli něco podobného?

Stumpjumper Expert Carbon 29 je úplně normální karbonová závodní devětadvacítka v černé barvě, která je posazena na top výbavě a stojí necelých 90 tisíc. Konstruktéři ve spešlu se ovšem domnívali, že si své příznivce najde i Stumpy bez odpružené vidlice pro víc hardcore jedince a tak přímo pro ně připravili model lišící se koncovkou EVO v názvu.

EVO tak reprezentuje dvě zásadní změny oproti "normálním" verzím tohoto kola. Tou první změnou je pevná přední vidlice, kterou Specialized nazval Chisel a kterou osadil do Tapered hlavovky místo klasické odpružené vidlice. Tou druhou je pak zajímavá volba převodů, ale o té budeme podrobněji mluvit později.

Rám tohoto Stumpjumpera je upečen z FACT 8m karbonu a v podstatě mu nechybí nic co by současný 29" hardtail neměl postrádat. Ani po designové stránce není tohle kolo nezajímavé. Ze strany působí jako černý krasavec s červenými nápisy, jakmile k němu ale přijdete blíž, spatříte ostrý kontrast žlutých pruhů dávající kolu zcela jiný nádech.

Jen decentně prohnutá sedlová trubka, masivní středová pasáž ukrývající PressFit 30 středové složení, široká rovná řídítka, krátká hlavovka s ladně navazující pevnou přední vidlicí, to všechno dělá z tohoto EVO modelu celkem slušnou imageovku, kterou jen tak někde neuvidíte.

Seznam kapitol článku

16. 10. 2012
zobrazeno: 43258x
Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 Babaja16. 10. 2012, 09:39

Magury nebrat!!!
#2 sugoi16. 10. 2012, 09:54

No nevim no, kdyby tam alespon za ty prachy dali pevny osy. Vypada to hezky, rad bych se svezl, takovy ulety miluju. Radeji bych si ale koupil rigid ninera (kteryho mi mimochodem pripomina grafika vidlice).
#3 Mirda16. 10. 2012, 10:08

Škoda, že neosadili 1x11 pro zvýšení exkluzivity. Vidlice Niner v jiném podání; tedy stejný asijský výrobce, :-). Podařilo se někomu majít váhu kola nebo jen špatně hledám? :-)
#4 sugoi16. 10. 2012, 10:36

Neco okolo 8.7kg - velikost M nebo L (tezko to z te fotky vycist)

http://www.bikerumor.com/2012/07/16/2013-specialized-mountain-bikes-complete-overview-actual-weights/
#5 cassanova16. 10. 2012, 10:47

a kam na tomhle chcete jezdit, na pivo? jinam to asi nedojede
#6 lalin16. 10. 2012, 11:09

Na to že "spešla" moc nemusím, tak se mi to celkem líbí, jen jednopřevodník v tomhle podání, to bych fakt nechtěl, možná XX1, ale i tak nevím proč se ochuzovat o tolik převodů...
#7 Pavel NovĂ˝16. 10. 2012, 13:49

do sněhu dobrý
#8 Ondřej T.17. 10. 2012, 17:52

EVO přídomek u kol od Spec rozhodně neznamená, že se nejedná o sériovku (ani nevím, jak bych si toto prohlášení měl vykládat - že jej namísto v továrně na Taiwanu vyrábí podomácku ručně na koleni Mr.Li?). EVO rámy/kola od Spec jsou sériovka jako každá jiná. Jen je to zkrátka takový "úhyb" stranou od neEVO sérií.
#9 wlasta17. 10. 2012, 23:06

Kdy jsme videli neco podobneho?

No prece nedavno na VASICH strankach!!!!

http://mtbs.cz/clanek/pells-seven-29-test-supersbijecky/kategorie/servis

Souhlasim s #6 ohledne tech prevodu. PROC?!!! Timto se to kolo stava pro nasince nepouzitelne.
#10 Vomi17. 10. 2012, 23:41

wlasta — #9 A jeli jste vůbec někdy na něčem podobném? Otázku použitelnosti bych nechal na každém, mě to použitelné přišlo a bodovalo v jednoduchosti. Je to v podstatě stejná kategorie jako singlespeed, furtky - někdo miluje, někdo nechápe.