Specialized Stumpjumper EXP Carbon EVO R 29 / MTBS.cz

16. 10. 2012
Petr Bureš
Preview

Karbon 29 Specialized Tech2013

EVO = atyp specifikace

Jak už jsme zmínili, EVO v názvu modelu znamená, že nejde o klasickou sériovku. Pohon v tomto případě totiž zajišťuje poměrně zajímavá kombinace 1x10 převodů. Základ tvoří páčkové řazení Sram X9 spojené s přehazovačkou X0 Type 2. Osazená kazeta Sram PG-1050 disponuje deseti pastorky v rozmezí 11-36 zubů, zatímco kliky Sram S-2200 jsou osazeny jediným převodníkem s 34 zuby.

V podstatě jde o jakousi "napodobeninu" novinky od Sramu X11, jen s tím rozdílem, že nejde o systém 1x11, ale o 1x10. Kvůli tomu, že je použit klasický řetěz, převodník i pastorky na kazetě, musel Specialized přidat ještě "pojistné" vodítko řetězu. Aby řetěz nepadal z převodníku kontroluje napínák E- Thirteen XCX, díky kterému bike vypadá skoro jako 4X speciál.

Ale tím rozhodně nekončí výčet specifikace. V té totiž krom Sramu najdeme také velkou novinku, alespoň z pohledu dosavadního běžného osazení Specialized. Zmiňovanou novinkou jsou německé karbonové kotoučovky Magura MT6, na kterých Specialized zřejmě testuje, zda-li jimi nenahradí brzdové sestavy běžně používaného Avidu v ostatních modelových řadách.

Další kapitolou tuhosti a spolehlivosti mají být také nové sety zapletených kol, které Specialized připravil pro modelový rok 2013. Zde najdeme duralový model Roval Control 29, alloy disc s dvaatřiceti DTSwiss špicemi obutý do továrních plášťů Renegade 29x2.3".

Ostatní komponenty, jak je zvykem u této značky, pocházejí z její vlastní produkce. Duralová sedlovka o průměru 27,2 mm, Phenom Comp sedlo a karbonová S-Works XC rovná řídítka šíře 680 mm usazená ve Specialized XC představci, vše pochopitelně v černé barvě, umocňují celkově výborný dojem z kola.

Cenovka tohoto "extraspešlu" je obdobná klasickému SJ Expert s odpruženou vidlicí, konkrétně se bavíme o 86 990,- Kč. Bike bude ovšem minimálně o několik stovek gramů lehčí než klasický odpružený model. Jeho typickými majiteli se však stanou jen vybraní jedinci, kteří milují drncání, nevadí jim dlouhé zajíždění německých brzd a neprahnou po škále třiceti převodů.

Kompletní informace o tomto biku najdete na lokalizovaném webu www.specialized.com

Seznam kapitol článku

16. 10. 2012
zobrazeno: 43259x
Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

#1 Babaja16. 10. 2012, 09:39

Magury nebrat!!!
#2 sugoi16. 10. 2012, 09:54

No nevim no, kdyby tam alespon za ty prachy dali pevny osy. Vypada to hezky, rad bych se svezl, takovy ulety miluju. Radeji bych si ale koupil rigid ninera (kteryho mi mimochodem pripomina grafika vidlice).
#3 Mirda16. 10. 2012, 10:08

Škoda, že neosadili 1x11 pro zvýšení exkluzivity. Vidlice Niner v jiném podání; tedy stejný asijský výrobce, :-). Podařilo se někomu majít váhu kola nebo jen špatně hledám? :-)
#4 sugoi16. 10. 2012, 10:36

Neco okolo 8.7kg - velikost M nebo L (tezko to z te fotky vycist)

http://www.bikerumor.com/2012/07/16/2013-specialized-mountain-bikes-complete-overview-actual-weights/
#5 cassanova16. 10. 2012, 10:47

a kam na tomhle chcete jezdit, na pivo? jinam to asi nedojede
#6 lalin16. 10. 2012, 11:09

Na to že "spešla" moc nemusím, tak se mi to celkem líbí, jen jednopřevodník v tomhle podání, to bych fakt nechtěl, možná XX1, ale i tak nevím proč se ochuzovat o tolik převodů...
#7 Pavel NovĂ˝16. 10. 2012, 13:49

do sněhu dobrý
#8 Ondřej T.17. 10. 2012, 17:52

EVO přídomek u kol od Spec rozhodně neznamená, že se nejedná o sériovku (ani nevím, jak bych si toto prohlášení měl vykládat - že jej namísto v továrně na Taiwanu vyrábí podomácku ručně na koleni Mr.Li?). EVO rámy/kola od Spec jsou sériovka jako každá jiná. Jen je to zkrátka takový "úhyb" stranou od neEVO sérií.
#9 wlasta17. 10. 2012, 23:06

Kdy jsme videli neco podobneho?

No prece nedavno na VASICH strankach!!!!

http://mtbs.cz/clanek/pells-seven-29-test-supersbijecky/kategorie/servis

Souhlasim s #6 ohledne tech prevodu. PROC?!!! Timto se to kolo stava pro nasince nepouzitelne.
#10 Vomi17. 10. 2012, 23:41

wlasta — #9 A jeli jste vůbec někdy na něčem podobném? Otázku použitelnosti bych nechal na každém, mě to použitelné přišlo a bodovalo v jednoduchosti. Je to v podstatě stejná kategorie jako singlespeed, furtky - někdo miluje, někdo nechápe.