Specialized Stumpjumper Comp 29er 2012: TEST
Po dávce novinek pro rok 2012 přichází na řadu praktické testování nových biků. Jako jeden z prvních se nám pod drobnohled dostal hardtail Stump…
- 23. 09. 2011
- Jarda Tichý
- Testy - Recenze
Specialized zřejmě není nutné nikterak rozsáhle představovat. Dnes se snad už nenajde nikdo, komu by tato značka zůstala neznámá. A i kdyby, tak by se měl vrátit do pomyslné bikerské školky a zpytovat svědomí. Boom, který tento výrobce v poslední době zaznamenává, je zřejmý jak na profi úrovni, tak i mezi širší bikerskou veřejností. Schválně si spočítejte, kolik lidí ve vašem okolí sedlá „Spešla“. Čím to? V kostce – velmi široká nabídka a do detailu vyřešený marketing, nemluvě o množství bikerských rekvizit a BG Fit programu.
Děvětadvacítky se v poslední době těší oblibě snad u všech značek a ne jinak je tomu i v případě Specialized. Přestože Stumpjumper 2012 přináší některé nové vychytávky, není na trhu žádným nováčkem a v modelové řádě tato 29tka už nějaký pátek je. Ačkoliv v rodině Stumpů patří model Comp na tu nejnižší příčku, nejedná se v žádném případě o nějaký lowend. O tom svědčí i cena – za tohoto mazlíka zaplatíte bezmála 43 tisíc. V testu vám přiblížíme, jaký je tento duralový 29er v terénu, ukážeme, kde jsou jeho přednosti, slabiny a také se podíváme, jak zní odpověď konkurence.
Na první pohled zaujme bezesporu rám. Svary trubek ze slitiny M5 jsou do „čista“ opracovány, celek působí hladkým dojmem a jde vidět, že si tu někdo dal opravdu záležet. Klasikou je dnes kónická hlavová trubka, která je v tomto případě již na první pohled relativně krátká (100 mm u 17,5 verze). V ní je ukryto hlavové složení FSA. Rám sám o sobě potom nese několik dalších míst, které zaslouží bližší pohled. Horní rámová trubka se ke konci elegantně zplošťuje. Pokud bychom nebádali o přínosu pro tuhost, tak z pohledu uživatele je toto minimálně elegantní doplněk, který usnadní úchop při nošení.
Prohnutí spodní trubky dnes není již nic neobvyklého, naopak „podlomená“ sedlová trubka působí docela nezvykle. Zadní stavba z tenkých trubek může na první pohled vypadat poněkud subtilně, ale žádné kroucení se nekonalo. Pochvalu si však určitě zaslouží postmount uchycení zadní brzdy. Tento systém eliminuje nutnost použití adaptéru a celek působí čistě a jednolitě. Třešničkou na dortu je potom možnost výběru ze 4 barevných provedení.
O odpružení se stará Rock Shox Reba RL o zdvihu 90 mm (pouze nejmenší 15,5 palcová verze má 80 mm). Reba umožňuje nastavení pozitivní a negativní pružiny, odskoku a disponuje lockem ovládaným páčkou na korunce. Nenechte se zmást absencí pevné osy. Náboj používá rozšířené dosedací plochy (označeno jako OS28 end caps), které zvyšují tuhost, jde o jakousi pseudo pevnou osu.
Seznam kapitol článku
- 23. 09. 2011
- Testy - Recenze
Diskuze k článku
29 NEBRAT!
Hynas — #1 :-DDD No, proti gustu žádný dišputát. Obojí má svoje výhody i nevýhody. Ale jel jsi někdy na 29"? :D
Mářa — #2 Je vidět, že neznáš Hynase...podívej se do jeho profilu na bike-forum, co jezdí za kola. Je to filuta:)
P.S.: Mimochodem tu hlášku má "patentovanou":)
Ano, je třeba souhlasit s Hynasem, jezdcem 29tek, :-). Takováhle 29ka není 29kou. 29ky byly dobré na začátku díky své geometrii. Nyní z toho výrobci dělají paskvil blížící se 26kám (krátký, opačný představec, nízká hlavovka, krátká zadní stavba-například lomená trubka). Charakteristické rysy 29tek jsou zbytečně potlačeny.
Haryk — #3 no joooo, tak já skoro vůbec nejsem :)
Hynas — #1 Mám přesně toto kolo, ale z roku 2010. Naprsoto nesouhlásím s výrokem
29 NEBRAT!
Když se ti nelíběj, tak to nikomu necpi, nebo udej racionální důvod.
vlastním k velké spokojenosti dvě 29er kola a plně podporuji hnutí 29 NEBRAT!
Hynase neřešte... má docela solidní počet 29er biků :)))
Hynase neřešte, vkládá tu jen svůj subjektivní názor. :o)
Já ty devětadvacítky v menších velikostech než dejme tomu 22" prostě nechápu... vypadá to obludně.
Vložit komentář