Otestovali jsme pro vás "pár" novinek z dílny domácí gumárenské firmy Rubena určených všem, kteří chtějí rychle lítat na biku...
Doteď jsme vás zatím zahrnovali pouze spoustou čísel a teoretických technických údajů. Teď se podíváme na to, jak se naše Rubeny vypořádají v praxi s nástrahami jejich používání. V první řadě je potřeba říci, že tento článek se zaměřuje zejména jízdní vlastnosti, nikoliv na pozitiva a záludnosti bezdušového systému, kterým byla vybavena testovaná Scylla. Specifika systému "1 for 3" jsme si totiž nechali do dalšího speciálního článku, ve kterém vás již brzy seznámíme se všemi plusy i mínusy této verze Rubena plášťů.
Co se montáže týká, tak tam se tedy omezíme na konstatování, že Rubena optimalizovala délku svého kordu tak, že jde bez problémů nasadit i sundat, ale tento úkon nezvládnete bez montpák, resp. alespoň bez jedné z nich. Rubena ve spolupráci s českým Remerxem tedy konečně odstranila jeden z neduhů, který ji v minulých letech provázel. Tím byla komplikovaná a v některých případech téměř nemožná montáž pláště na ráfek bez použití dílenských kovových montpák. První plus, ačkoliv jde spíše o samozřejmou věc.
V našem případě, většinou jsme jezdili Rubeny právě na testovacích Remerx ráfcích, jsme neměli ani problém se správným usazením plášťů v ráfcích. Jen malé rozcentrování v několika případech po přezutí pláště po defektu v terénu, vyřešila manuální stranová korekce při polonafouknutém plášti a následné dohuštění na požadovaný tlak.
Máme nazuto, nahuštěno a první co nás tak trochu překvapí jsou skutečné šíře nafouknutých kol. Ty totiž jakoby opticky nekorespondovaly s údaji uvedenými na jejich boku. Charybdisu bychom tipovali místo 2,0" spíše 1,9" a minimálně o desetinku palce méně bychom tipovali i druhé v pořadí Scylle, která opticky rozhodně neodpovídá šířce 2,1". Co ale někomu může vadit, jiný naopak ocení a proto odsuzovat tyto pláště jen proto, že jsou užší, rozhodně nechceme, možná spíše naopak.
Scylla i Charybdis jsou ryze XC pláště, které snesou i delší marathóny, na tom se shodují snad všichni, kteří je kdy na své kolo obuli. Scylla díky svému nižšímu vzorku tíhne spíše do suchého a tvrdého terénu, zatímco Charybdis udělal slušnou službu i jako záběrový v několika více blátivých marathónech, které jsme na něm absolvovali. Po několika měsících jezdění jsme si docela zvykli na kombinaci Scylla vepředu a Chrybdis jako záběrový s vyšším vzorkem vzadu, ale stejně tak si dokážeme představit dva stejné pláště na obou kolech.
Oproti konkurenci má Rubena méně plynulý střed vzorku. V praxi to znamená, že jakmile se dostanete na silnici, začnou Rubeny "drnčet" o poznání víc, než Hutchinson, nebo Schwalbe. Co je však na silnici mínusem, se v terénu mění na plus a odmění vás lepší trakcí a vedením kola. V tomto směru se nám celkem osvědčila i menší šířka plášťů. Díky ní se pláště zejména za mokra lépe zakusují do terénu a díky nové měkké směsi pozoruhodně drží stopu i v situacích, kde byste to již nečekali.
Kapitolou samou pro sebe je kromě směsi také celková konstrukce, která se,ačkoliv jde o XC pláště, jejichž jednou z hlavních vlastností má být nízká hmotnost, neubírá tuto na úkor jejich boků. Rubena sází na to, že je lepší raději vozit několik gramů s sebou navíc, než se obávat častých defektů a nebezpečí proříznutí pláště o první ostřejší šutřík. Boky plášťů jsou slabě jakoby šupinkově strukturované, po celou dobu našeho testování nedoznaly sebemenší úhony a propustily pouze dva defekty procvaknutím duše.
![]() |
![]() |
- dobrá trakce a vedení kola v terénu | - hlučnější na silnici |
- odolné boky plášťů |
Diskuze k článku
Děkujem za hezký článek, super popis. Jen nemohu souhlasit s tím, že by se vozila hladká v předu a hrubá vzadu. To je naprostá blbost. Vždy by se to mělo použít přesně opačně, nebo oba dezény stejně. A nevýhoda hmotnost? To se mě také nezdá, myslím že váha je hodně slušná. Dííík
mám na obou kolech charbydyse a nemužu si stěžovat,absolutně bez problemu
Jb. — #1 Naprosto souhlasím - hrubší musí být vpředu. Přesně tuto kombinaci v současnosti jezdím. Ovšem SCYLA je na zadním kole cca za 1 měsíc totálně ojetá (tj. během pár závodů a tréninků)....
Plaste super, jen je potreba dat tmel i do dusi pokud nemate bezdusaky... Nizka vaha je kompenzovana mensi odolnosti vuci defektum. Stare tezke scylly nikdy trn nepropichnul, tady je to bezne... ale preventivni tmel to napravi.. Mekka smes je super, drzi na jakemkoliv podkladu, ale zadni plast je za dva tri zavody na vyhozeni, vzorek se vybrzdi. Ale jinak maximalni spokojenost!
Asi jsem lempl na techniku, už mi to i někdo řekl. Za prvních 5 závodů jsem 3x říznul plášť, takže Rubenu už nikdy víc.
rubena po letech výroby Scyly a Charybdise s obludnou váhou, konečně přišla na to, že to není cesta. Jako ostatní výrobci upřednostnila váhu před odolností, rozhodně váha není minusem pláště. ještě by měli zamakat na šířce a výšce, zatím to jsou nízký nudle.
Osobne absolutne nechapu jako minus vyssi hmotnost???
Prosim Vas, poradte mi, kdo jiny nez Rubena vyrabi bezdusovy plast pod pul kila??? vzorek pravda moc nevydrzi, je vcelku nizky, ale takovy by zavodni plast mel byt, hold se vozi jen na zavody nebo casteji meni..To ze je to bezdusak pod pul kila dost meni vlastnosti kol oproti ostatnim UST plastum na trhu.
Nějaký ten pátek vozím univerzální kombinaci Scylla vzadu, Charybdis vepředu a zatím jsem nenarazil na sebemenší problém - jak s defekty, tak výdrží. Poměr cena/hmotnost je podle mě celkem lákavá.
Rubena by měla pro svůj bezdušový set udávat šířku ráfků. Na klasický 18mm jsem Scyllu dostal s montpákama a duší, ale s jejich tubeless setem ani za boha. A to je jediný plášť z asi pěti různých, co jsem na to zkoušel dostat. Jsem fakt zvědavý na článek o Tubeless supra a jejich kitu. Zatím leží Scylla smutně ve sklepě a plánuju ji vzít na KPŽ do Chrudimi a nechat si ukázat, zda se jim to na stánku podaří hodit na ráfek.
Jestli jsou to teď měkký žvejky, který propíchne kdeco, tak je to obrat o 180°. Rubena Acris jsem sjel už skoro do hladka, dávám je na kolo s přestávkama už pár let a pořád čekám, kdy na nich začnu chytat defekty. A furt nic. Ale anorektický pláště to jsou taky, stejně jako ty novější. Ostatně ani Ralph v šíři 2,1 úplně neodpovídá. Lepší je koukat na ETRTO - jak je to 50-559 nebo míň, je to prostě úzký.
mam Rubenu Charybdis, šli krásně nasadit bez montpák, jedou suprově a krásně podrží v zatáčkách, ale váha je na úkor defektům. víc problému jsem nezažil a připadá mi, že jak Caffelatex tak Slim se díře vyhýbají obloukem jako by ta směs z čeho je ten plášť vyroben nechtěla splolupracovat. 1mm dírka a zalepila jí až záplata z druhé strany. na XC asi dobrý ale na maraton nebrat.
Vložit komentář