Merida One Twenty 9.900 / MTBS.cz

05. 01. 2016
Petr Bureš
Preview

29 Tech2016 Merida

Bez nadsázky jeden z nejuniverzálnějších celoodpružených modelů v nabídce Meridy se v posledních dvou letech dočkal poměrně zásadní inovace. Ta spočívá jednak v novém rámu a jeho celkové koncepci, jednak v pohledu na volbu velikosti i průměrů kol.

Modelový ročník 2016 vlastně v katalogu ani pořádně neříká, zdali je stodvacítka 27,5" nebo 29" bike. Modelovou řadu dělí pouze na hliníkové modely, ty jsou označeny stovkovou číselnou řadou a karbonové, které poznáte podle tisícovkového označení. Průměr kol si pak v rámci každého modelů můžete zvolit sami kromě krajních velikostí S a XL, které jsou dodávány výhradně jako 27,5" resp. 29".

Dnes se tedy společně podíváme na model 900, tedy celým jménem 9.900, což znamená, že jde o 29" provedení nejvyššího hliníkového rámu této modelové řady.

Merida, stejně jako mnozí jiní výrobci, navrhla své hliníkové rámy v identickém designu jako jejich karbonové sourozence. Tvarově jsou tak obě verze rámů od sebe téměř k nerozeznání. Že jde o moderní střih, napoví jak prohnutá horní rámová trubka, tak hydroformingem tvarované profily hlavních rámových trubek, či komplet vnitřní vedení bovdenů i hadic. Jako stavební materiál je použita trojitě zeslabovaná slitina hliníku 6066.

Minimalistické pojetí kraťoučké hlavové trubky i výrazně prohnutá sedlová trubka s nízkým standoverem jsou dnes zejména u devětadvacítek běžnou záležitostí. Jak napovídá název, bike disponuje 120 mm zadního zdvihu. Jde o systém M.O.R.E., který sází na speciální kinematiku s plovoucím tlumičem, která využívá jinak poměrně běžného systému přepákovaného jednočepu.

K dostatečné tuhosti biku napomáhá mimo jiné i zadní pevná osa 142x12 mm a jako servisní plus lze nazvat také závitové BSA středové složení, které umožní snažší výměnu, či repasi než dnes běžně využívané lisované středy.

Seznam kapitol článku

05. 01. 2016
Preview

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.