Merida Cyclo Cross 700 / MTBS.cz

06. 12. 2016
Petr Bureš
Preview
Foto: Petr Bureš

Ošizená Ultegra

Nejvyšší hliníkový model pojímá každá značka jinak. Někdy jde o lepší osazení, než najdete na základním karbonu za podobnou, ale spíše nižší cenu, jindy jde o různě namixované komponenty za výrazně nižší cenu s tím, že však jde stále o poměrně lehký bike. Merida se snaží být někde mezi. Nabízí hliníkový bike s cenou bezmála o patnáct tisíc nižší než základní karbonový model, avšak na osazení zas tak moc nešetří.

Převody a pohon obecně má na starosti Shimano, konkrétně sportovně závodní populární sada Ultegra, ze které je zde kompletní řazení, a to včetně karbonových brzdových dualů postavených speciálně pro hydraulické kotoučové brzdy. Jediné, na čem Merida ušetřila, jsou kliky. Ty zde jsou totiž kované a náleží k levnější sadě 105. Zde jsou pochopitelně v cyklokrosové kombinaci převodníků, která obnáší 36-46 z. spolu s jedenáctipastorkovou kazetou 11-28 z.

Historicky dlouho trvající spolupráce Meridy a Fulcrumu se zde projevuje na osazení zapletených kol s označením Fulcrum Racing Expert. Jde pochopitelně o hliníkový set zapletených kol, který je mimochodem postavený celkem zajímavě na lichém počtu 21 zapletených drátů jak na předním, tak na zadním kole. Obutí v tomto případě dodal čistě v cyklokrosovém stylu Maxxis, a to v podobě svých Mud Wrestler plášťů v rozměru 700x33c.

Další skladba komponentů se pak omezuje výhradně na vlastní produkci s logem Merida. Kompletní kokpit i sezení je postaveno na hliníkové bázi komponentů Road Expert, a to včetně sedla s CroMol ližinami nebo celkem příjemně protiskluzovou, ale na pohled snad možná až příliš "gumovou" Merida omotávkou, která však bude ideální do blátivého cyklokrosového počasí.

Co říct k cenové politice Meridy v tomto segmentu? Merida, když se rozhodne vstoupit do nějakého segmentu, tak to zpravidla vždy znamená, že nabídne širokou škálu modelů od opravdu levných až po špičkově osazené týmové verze a ne jinak je tomu i v případě cyklokrosu. Sedmistovka vychází sice přes padesát tisíc, konkrétně na 52 990,- Kč, nicméně pod ní najdeme ještě tři další modely, z nichž jeden je ještě na hydraulických a zbylé dva pak na mechanických kotoučovkách s tím, že jejich ceny začínají již na 25 990,- Kč. Hodně zajímavý je pak model Cyclo Cross 600 na hydraulickém Sram Apexu, který vychází na 39 990,- Kč. Naopak trojice karbonových modelů startuje na 68 990,- a končí na 92 990,- Kč za karbonový Sram CX One.

Kompletní info o všech cyklokrosových modelech najdete na webu českého zastoupení www.merida-bike.cz s tím, že některé z nich jsou již nyní skladem.

Seznam kapitol článku

06. 12. 2016
Preview
Foto: Petr Bureš

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.