Merida letos překvapila hned na několika frontách. Nejprve uvedla na jaře zbrusu nové závodní hardtaily, poté v létě překvapila kompletní řadou elektrokol a na závěr sezóny pak ozn
Na závěr jsem si nechal asi největší překvapení týkající se obrovské expanze elektrokol do nabídky Meridy na sezónu 2017. Ve stručnosti by se to dalo shrnout asi náslovně. Jestliže Merida dosud nabízela pouze jediný model Big Seven Elite postavený na Shimanu Steps, tak na příští rok je to hned šest modelových řad elektrokol z nichž polovina jsou fully a polovina hardtaily.
Základem bikové nabídky elektrokol je dvojice nodelů nazváná obdobně jako neelektrické modely jen s tím rozdílem, že před jejich názvy najdete "e" jde o 29" a 27,5" hardaily vybavené základním bikovým elektopohonem Steps E6001 doplněnými o vysokokapacitní 500 Wh baterie.
K dispozici je celkem šest modelů (3 sedmadvacítky a tři devětadvacítky) v cenách od 74 do 110 tisíc Kč.
Model Big Trail nabízí agresivnější variantu elektrokola nejenom díky pluskovým 2,8" pneumatikám a trailové geometrii, která mimochodem vychází z letos představené stejnojmenné novinky Big Trail, ale především díky nejnovějšímu elektromotoru od Shimana Steps 8000, který nabízí vyšší točivý moment a specificky odladěnou charakteristiku.
U nás budou k dispozici dva modely trailových elektrokol 500 a 800 a to za 97 resp. 106 tisíc Kč.
Zřejmě nejoblíbenějšími kategoriemi pak budou vstupní modely elektrokol označené jako e-Big Tour, které jsou v podstatě obdobou letošních elektrobiků postavených na dostupnější sadě Shimano Steps 6001 vybavenými standardními bateriemi s kapacitou 418 Wh.
Ty budou nabízeny jak na průměru kol 27,5" tak na 29" s tím že vybírat budete moci vždy mezi trojicí modelů v cenovkách 59 - 68 - 74 tisíc Kč.
Náš přehled elektronovinek se překlápí do celoodpružených kol, které dosud Merida ve své nabídce neměla. Základem celoodpružených elektrofullů je obdobně jako mezi ne elektrickými biky modelová řada Ninety nine. Rám je optimalizován pro základní stovkové zdvihy a ve všech verzích je osazen Shimanem Steps 6001 společně s vysokokapacitními 500 Wh baterkami.
Ve všech případech jde o překávaný jednočep s tlumičem posazeným výše než tomu je u neelektrických modelů, protože prostor kolem středu zabírá samotný motor. Cenovky eNinety Nine pak startují na 90 a končí na 123 tisících Kč.
120 mm zdvihu disponuje trailová elektrická stodvacítka, která už nabídne, podobně jako trailový pevňák, osmitícovkové elektromotory a vysokokapacitní baterky. Také celková konstrukce rámu mohla být díky novým motorům daleko více přizpůsobena potřebám trailbiků, to jest zejména kratším zadním stavbám.
e-One Twenty je tak svou geometrií prakticky shodný s neelektrickou variantou, což je vidět na první pohled. Lepší specifikace pak znamená pochopitelně i o něco vyšší cenu. V případě této modelové řady tak můžete vybírat z dvojice modelů 500 a 800 v cenách 105 resp. 110 tisíc Kč.
Globálně pak Merida ještě přdstavila také enduro e-One Sixty, které je obdobou neelektrického One Sixty jen s tím rozdílem, že je zde použit hliníkový rám pochopitelně uzpůsobený pro zástavbu Shimano Steps 8000. Tento model však zatím nebude pro český trh nabízen.
Kompletní nabídku novinek, můžete již nyní procházet na stránkách výrobce www.merida-bikes.com. Český dovozce zprovozní katalog modelů 2017 na www.merida-bike.cz co nevidět.
Vložit komentář