M1 Spitzing - V zajetí síly a rychlosti
Jestli patříte mezi ty, kteří o elektromotorech mluví jako o motorkách, pak je Spitzing a jeho stroje tématem, které byste rozhodně neměli přehlédnout, protože...
- 15. 12. 2017
- Ondřej Vysypal
- Testy - Recenze
- Foto: Electric Bike Action, Petr Bureš
Verdikt
Obě elektrokola, s nimiž jsme měli tu čest, svými jízdní výkony dalece překonávají vše, co jsme až doposud měli možnost okusit. Spitzing, to je do detailu propracovaná konstrukce, precizní systém odpružení a německá kvalita zpracování, kterou můžete vidět, a dokonce i cítit. Jízda je tichá a hladká, baterie mají dostatečnou kapacitu i pro opravdu dlouhé vyjížďky. Bolístkou zůstává vysoká cena, která je však vzhledem k nabízenému výkonu naprosto pochopitelná. Po přepočtu jsou cenovky 237 232,- Kč za klasický Spitzing a 202 086,- Kč za verzi Spitzing Plus.
Ve vzájemném souboji to u našich testovacích jezdců vyhrálo provedení s vyšším zdvihem a plášti běžných rozměrů. To bylo nejen rychlejší a obratnější, ale díky svému zdvihu v terénu o poznání účinnější. Obě kola vás svou masivní silou dokáží vytáhnout na vrchol stoupání a cestou dolů vám vyčarovat úsměv od ucha k uchu. A že jsou v tom opravdu dobrá, na to vám můžeme svatosvatě přísahat.
Kompletní specifikace a další informace zjistíte na stránkách výrobce www.m1-sporttechnik.de.
Ve spolupráci s magazínem o elektrokolech Electric Bike Action publikujeme test dvojice e-biků německé značky M1 Sporttechnik. Její rychlá elektrokola známe ze světových výstav a pár jich dokonce jezdí i po našich luzích a hájích.
Článek vyšel v aktuálním vydání (5/2017). Časopis koupíte v trafikách, vybraných prodejnách kol a elektrokol anebo si ho můžete předplatit v tištěné nebo digitální podobě zde: http://www.electricbikeaction.cz/predplatne.
Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity. Seznam kapitol článku
Petr Bureš
6114 článkůMohlo by vás také zajímat
Vložit komentář