Lapierre Zesty 314 TEST
První Test bike, který se nám od této francouzské značky dostal do rukou, jsme během čtyř týdnů pořádně provětrali a zde je jeho test...
- 27. 05. 2011
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
Komponentový mix
A pojďme se podívat na osazení tohoto biku a začneme u odpružení. Cenová relace zapadá do střední třídy segmentu, takže výrobce neexperimentoval a vsadil na jistotu v podobě kompletního Foxe. Nejde bohužel o nějak extra vybavené kousky, ale to na funkci nic nemění a v podstatě jste ochuzeni jen o možnosti nastavení.
Vpředu najdeme bílou Fox 32 F 140 RL, vzadu pak základní tlumič Float R od stejného výrobce. Nastavování tak probíhá jen prostřednictvím regulačního kolečka, určujícího jak rychle bude olej v tlumiči proudit. Na ProPedal, či jiné vícepolohové páčky zapomeňte. U vidlice můžete také nastavovat rychlost jejího chodu v obou směrech plus ji uvést do zamčeného stavu.
Pohonná soustava je v tomto případě zvolena s ohledem na poměr cena/výkon. Základ tvoří smyk, řadící páčky a kliky Shimano SLX plus přehazovačka z vyššího XT. Mimochodem přehazovačku chrání nad ní umístěný efektní karbonový chránič, který opravdu není jen na ozdobu, ale dokáže ustát i hodně velkou ránu z boku, která by v mnoha případech mohla vést buď k demolici patky nebo samotné přehazovačky.
Brzdy vybrali Frantíci z nabídky Italské Formuly a to konkrétně model RX v bílo červeném provedení a osadili jak přední, tak zadní kolo 180mm kotouči.
Zapletená kola pocházejí rovněž z jihu Evropy. Fulcrum Red Metal 5 něco vydrží a přitom vynikají velmi nízkou hmotností. Obutá jsou v sérii do plášťů Continental, přičemž vpředu jde o "špunťák" Mountain King o rozměru 26x2.4" a vzadu pak o poznání rychlejší a užší Race King 26x2.2".
Že si větší značky vyrábějí vlastní komponenty, kterými pak osazují většinu kol, není ničím překvapivým. Velmi povedený je osmihranný představec s černo-bílým designem a ve stejném duchu také řídítka se sedlovkou. Sedlo Fizik Gobi XM nikoho neurazí a k charakteru kola sedne zcela ideálně.
Výsledkem je podle nás sladěný celek, který sází na kvalitní komponenty v jejich ekonomických verzích osazené na velmi povedeném rámu. Komplet ve velikosti L jsme zvážili a hodnota hmotnosti (bez pedálů) vyšplhala na slušných 13,42 kg.
Seznam kapitol článku
- 27. 05. 2011
- zobrazeno: 66216x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
zdarec..videorecenzie uz nebudu?
Díky za test. Teď to kolo nejen chci, ale už skoro potřebuju. Je to krasavec.
leviatan — #2 Velkou vadou je sériově montovaný tlumič. Mám vyzkoušeno. Stejně tak, když ho kamarád vyměnil za X-Fusion H3 LT. Najednou je ze Zestyny úplně jiný požitek. Mnohokrát lepší!
Kráásný žabožrout :))
Vložit komentář