Je to tu. Do rukou se nám dostala k testu horká novinka od Giantu; 29" TranceX...
Vybrat konkurenty do srovnávací tabulky nezabralo mnoho času. Podívejte se jak konkurence výchází v porovnání s testovaným Giantem TranceX.
Autosag
Konkurenční srovnání | ||||
Giant TranceX 1 29er |
Specialized |
Trek Rumblefish |
Cube AMS 120 Pro |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
cena kola |
59 699,- Kč | 67 990,- Kč | 59 990,- Kč | 53 400,- Kč |
materiál rámu | Dural Aluxx SL | Alloy M5 dural | 7005 Double Butted Aluminium | HPA 7005 dural |
vidlice | Fox 32 Float CTD | Fox 32 Float CTD | RockShox Revelation RL | Fox 32 Float CTD |
tlumič | Fox Float CTD | Fox 32 Float CTD Autosag | Fox Float DRCV, CTD | Fox Float CTD |
zdvih př./zad. | 120/127 mm | 130/130 mm | 120/120 mm | 120/120 mm |
systém odpr. | virtuál Maestro | čtyřčep FSR | jednočep ABP | čtyřčep FSP |
osazení | Sram X7/X9, Avid Giant | Sram X7/X9, Avid, Specialized | Sram X7, Avid, Bontrager | Shimano SLX/XT, Magura |
úhel hl. trubky | 69,5° | 69,4° | 69,8° | 69° |
úhel sedl. trubky | 73° | 74,5° | 72° | 73,5° |
Diskuze k článku
Hezky ho chválíte. Plánoval jsem přesun od 120mm na 26" ke 100mm na 29", ale teď jsem na vážkách ;)
Jen takový detail k hmotnosti. Asi by nebylo od věci psát hmotnost bez pedálů, nebo aspoň napsat s jakými pedály. Ale tak jako tak, 14kg je hodně, i když k tomuhle kolu to asi tak nějak patří. Bylo by zajímavé vědět kolik váží samotný rám. Škoda, že s tou cenou takhle přestřelili. Jinak by to byl možná můj favorit.
Taky to byl jeden z mých favoritů, ale jak zveřejnili a) cenu b)osazení c) hmotnost, tak už jsem tak nadšený nebyl. Asi si počkám na test Canyona Nerve 29tky - co na to redakce???
capo — #1 Zdvih ničím nenahradíš :-) to ti radím jako spokojený majitel Rumblefishe :-)
Už se těším až někde ozkouším tohodle Tranďáka
Pedro — #3 Jaká redakce? :-) Redakce to je jeden člověk který to vše tady píše o kolech. Otázkou je, jestli názor jednoho člověka je směrodatný pro výsledek "recenze" :)
Cena je celkem v pohodě to kolo má oproti všem kolům ve srovnání navíc teleskopickou sedlovku, to je pár tisíc navíc. Prostě dobrá 29 s větším zdvihem a na Foxu něco stojí navíc s dobrým systémem odpružení. Jestli je něco drahé tak to je ten Spešl.
Chiron — #2 Dobrá připomínka. Od celkové hmotnosti kola si odečtěte přesně 365g. a dostanete hmotnost bez pedálů. Teď jsem je převážil. Jinak co se cenovky týká, tak je pravda, že je na tom tahle kategorie 29" obecně hůř než ty samé kola na 26". V konkurenčním srovnání jsme schválně zařadili dražší Spešl a levnější Cube, aby bylo vidět za co se připlácí a za co nikoliv. Giant umí ale ještě lepší poměr cena/výkon, než jaký předvádí u této specifikace i když je pravdou, že teleskopická sedlovka v sérii není u žádného z konkurentů.
Za 60 papiru kolo s vahou skoro 14 kg. Svět se zbláznil
jj — #8 Jo bohužel. Ale v 29" to není nic neobvyklého. Uklidňující je, že za doslova pár tisíc se dá shodit kilo jak nic. Jinak co mám letošního Rumblefishe tak v 17,5" měl s pedálama (Sh PDM-520) přesně tu samou váhu (tedy 14,04kg).
jj — #8 je to větší zdvih a navíc má teleskopickou sedlovku, která přidá cca 400 g. Není to žádný karbonový XC chrt.
Vložit komentář