Asi všichni jsme už někdy zažili, že nám spadnul na kole řetěz z převodníků. Napínák je lékem pro všechny...
Skutečnost, že při jízdě v terénu kolo občas poskakuje při jízdě po kořenech, kamenech či jiných nerovnostech, je takřka samozřejmá stejně tak jako její občasný následek - spadnutí řetězu. V lepším případě se vám řetěz podaří nahodit zpět ještě za jízdy správným manévrem přesmykače, v horším případě musíte zastavit, slézt a řetěz nahodit na převodník ručně.
Když se vám k tomu občas navíc přihodí, že se podaří řetěz zasukovat mezi nejmenší převodník a spodní vzpěru zadní stavby, naštve to nejen kvůli tomu, že operace s tím spojená vás zpravidla několik minut zdrží, ale také proto, že jste po jejím dokončení umazaní od řetězu, nebo v horším případě lehčí o dva zkroucené články řetězu.
Lékem na tyto trable je kromě tak nějak samozřejmě předpokládané správné volby délky řetězu také mnoho typů různých napínáků a antisucků, které zpravidla vyrábí specializované firmy. Jedním z takových produktů je tento subtilní kousek Bionicon C.Guide ve verzi na rok 2011 označené jako V.02.
Celý jeho princip spočívá v maximální univerzálnosti a současně minimální hmotnosti. Jeho konstrukce ho umožňuje přichytit prakticky na jakoukoliv zadní stavbu křížící řetězovou linku, a to buď prostřednictvím úchytu pro bovden přehazovačky, nebo díky dvojici stahovacích plastových pásek.
Hlavní nosnou část napínáku tvoří dvojice duralových eloxovaných ramínek, která jsou k sobě přišroubována v jejich středu imbusem. Ve spodní části je volně uložen tubus z odolného plastu, který plní funkci "styčného důstojníka" s řetězem a který je natolik flexibilní, že umožní použití plného rozsahu převodů, to jest 3x10.
Další výhodou tohoto systému je jeho velice snadná montáž. Stačí totiž povolit pouze jediný imbus, díky kterému se celý napínák rozloží na dvě poloviny, jimiž se obalí řetěz se zadní stavbou a následně se vše zafixuje imbusem a připevní buď jednou páskou v případě montáže k návarce na rámu, nebo dvojicí pásek v případě montáže přímo na zadní stavbu.
Hmotnost tohoto minizařízení je pouhých 15 gramů, cena pak 990,- Kč. Mimochodem, bude zřejmě zajímavé sledovat průběh soudního sporu, který vede výrobce tohoto napínáku s firmou Specialized. Ta totiž letos shodou okolností na svých kolech Stumpjumper představila hodně podobný napínák řetězu zvaný Dangler, který používá stejný princip kluzného průvlaku řetězu jako zmíněný C.Guide.
Další informace hledejte na webu výrobce www.bionicon.com a na stránkách českého zastoupení www.shamanracing.com.
Diskuze k článku
Jooo vzpomínám na ty pankový léta, kdy stačilo hrdlo od petky a tlustej drát a měli jsme to zadarmo. :)
Za tohle litr? Napínák i s horním vodítkem na dvouplacku se dá pořídit dneska už pod tisícovku, tohle je nic než výsměch.
@Ondřej T. - pošli mi prosím fotku napínáku s horním vodítkem na dvouplacku. Potřebuju si rozšířit obzory. Díky
Vylepíme plakáty, že budeme bohatý. Vyšlo tisíc lepičů, je to všechno na ... (na nich). Škoda že jsme si to tenkrát nenechali s kámošem patentovat, petlahev s drátem nám vyšla v Cykloservisu v rubrice samodomo. Ale C-guide palec nahoru (a to nejsem fejsbukář)
No co říct ... to video je dobrej shit, nasadit na kolo řetěz o hodně delší a pak ukazovat jak tam mlátí ... zcela úmyslně nemít v záběru přehazovačku, na jejímž napínáku by bylo vidět jak je řetěz volnej. Na normální přehazovačce s normálním pérem v napínáku přehazovačky tohle řetěz nikdy neudělá ... Navíc mít vodítko dole pod převodníkem ...???... stačí šlapat a řetěz nespadne ani v mordoru ... nahoře to je jiná věc, tam to prostě bude padat právě když se v mordoru šlape ... DH kolo to je jiná věc, tam je dobře mít vodítko nahoře i dole ... ale tohle není na DH kolo, tam by tohle nevydrželo jedinou cestu z Klínovce dolů. No ale když jsou ty vánoce, trocha legrace s videem o potřebném produktu nikomu neublíží, ne? ;-) Nakupujte a roztáčejte kola české ekonomiky. Jo a ocásek z fredky pod sedlo!
Cyklista — #5 Retez delsi nemaji, prehazovacka je videt v hromade zaberu, a na jejim napinaku bylo videt ze retez, na to ze maji zarazenou prostredni placku a nejakej malej pastorek, neni extra volnej.
Pod prevodnikem retez skace, takze tam asi bude voditko ne? Nahore ti naopak pomuze slapani tam tim napinas uz tak napnutej retez, nehlede na to ze tam je smyk ktery je vicemene voditkem.
Nerikam ze je to super dobry, ja bych si to nekoupil urcite. Ale kdyz uz na neco nadavat tak aspon s rozumem.
Všem, kteří pochybují, bych rád vzkázal, že by bylo fajn si výrobek nejdřív vyzkoušet. Po dohodě tu možnost u nás máte! Je to trochu škoda, rovnou negativně komentovat něco, co jste ještě nevyzkoušeli a v reálu fungovat neviděli ;o)
Mě naopak video celkem utvrdilo v použitelnosti tohoto napínáku. Kdyby cena byla v úrovni obdobných - Shaman Enduro - tak bych si to i pořídil.
Mne to prijde jako dobra vec, kterou bych si hned koupil, ale cena je mimo realitu. Myslim, ze max polovicni cena by pokryla jak vyrobni naklady spolu s distribuci a rozumnou marzi, tak i R&D naklady. Toto povede jen k tomu, ze se najde sikovny cinsky plagiator a pak toho jiz moc neprodate
Martin Joza — #7 Je neříkám, že to nefunguje na kole co má volnej řetěz ... já jen říkám, že když je správně dlouhý řetěz a v mordoru se nešlape "dozadu" tak není důvod to mít ... ;-) ... ale rád si to půjčím a vyzkouším, jen mi k tomu budete muset přibalit i kolo. Mýmu možná řetěz mlátí, nevím, mám neopren značky Shaman tak to neslyším. A koukám před sebe, takže to nevidím ... a že to možná mlátí ... hm, má to vliv na funkci? Rozhodně mít cokoli o co drhne řetěz, to vliv na funkci šlapání jistě má. V pohodě, kde kdo si to koupí ... lidi taky mají ten ocas z fredky na anténě auta ;-). Připravte mi kolo kerýmu padá řetěz, rád si to půjčím a proženu a jediný co mě bude zajímat bude, jak moc to "drhne", protože je i idiotovi jasný, že prostě řetěz s tímdle udělátkem moc šancí na pohyb nemá. A moc rád bych to vyzkoušel dokud jsou venku takovýdle sra*ky jak teď.
Vložit komentář