Apache 2022 - nový start ve velkém stylu
Česká značka Apache představuje v těchto dnech svým obchodníkům novinky na příští sezonu, víme, jaké jsou a kdy přijdou...
- 24. 11. 2021
- Petr Bureš
- Tech news
- Foto: Petr Bureš
Průřez novinkami MY2022
Jak už bylo řečeno, Apache bude zahajovat novou modelovou sezonu primárně s elektrokoly s pohony Bosch, sestavenými v Čechách. Nabídka obnáší celkem jedenáct modelů.
Elektrobiky, jak je známe
Nabídce horských ebiků kraluje celoodpružený model Quruk. On i další hardtaily pokračují v rámci stávajících rámových platforem.
Nejdražší celoodpružený model vyjde na 109 990,- Kč, což není za Bosch CX Performance 4. generace vůbec vysoká cena, obzvlášť, když je vybavený prémiovou verzí ovládání s barevným displejem Kiox.
Také další dva hartaily jsou postaveny na Boschi CX Performance 4. generace, ale tam už dostanete dostupnější verzi displeje Purion za ceny 93 resp. 80 tisíc Kč.
Nejlevnější kategorii horských kol, alespoň prozatím, pak zastane dvojice Hawků vybavená dostupnějšími Bosch jednotkami. Výhodou jsou ceny 60, resp. 64 tisíc Kč.
Zajímavou novinkou v sortimentu je hybridní kříženec cesťáku a horského kola. Tuhle kategorii kol někteří výrobci dnes nazývají jako SUV. Zajímavé a praktické je na ní to, že na robustním rámu s nízkým nástupem dostanete plně integrovanou baterii se středovým pohonem CX Performance 4. generace, bikovou vidlici a široké 27,5" pláště. Kolo je pak kompletně vybaveno blatníky, nosičem i osvětlením.
Apache tento nový model nazval Rio Grande Tour a v jediné specifikaci ho bude nabízet za 86 tisíc Kč.
Crossové Bosch modely Matto, Matta a Citibike Sota v decentním bílém laku pak uzavírají nabídku na Boschi s tím, že dostupnější modely na Bafangu budou odprezentovány někdy počátkem jara příštího roku a najdete mezi nimi i několik hodně zajímavých novinek.
Třikrát nový karbon
Hodně zajímavý bude nový sortiment ale také z pohledu klasických biků, protože se chystá hned několik novinek. Lehce zavádějící záležitostí byly na prezentaci značky nové karbonové kotoučové silničky Gila, které se sériové výroby zřejmě nedočkají. Ale na své si přijdou naopak příznivci gravelů, protože pro ty bude mít Apache hned dva karbonové modely s jednoplackou Sram za 80 nebo 90 tis.
Neméně zajímavý bude ale také nový karbonový MTB hardtail Hupahu, postavený na moderně pojatém rámu s trailovými geny. Také tady ale budou ceny sebevědomé; 59, resp. 72 tisíc Kč.
Třetí karbonovou novinkou pak má být celoodpružený model Kaya. Vzorky se sice údajně od produkční verze rámu mírně liší, ale i na nich je vidět, že v rámci cílové skupiny uživatelů Apache budou slušným krokem vpřed. Ceny dvojice modelů pak budou 80, resp. 110 tisíc opět komplet na Sramu NX a GX.
Více obrázků najdete v následující fotogalerii. Na nových stránkách výrobce www.apache-bike.cz se údajně již pracuje.
Seznam kapitol článku
- 24. 11. 2021
- zobrazeno: 27122x
- Tech news
- Foto: Petr Bureš
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
"Kromě širokého sortimentu elektrokol zachová Apache také klasický sortiment jízdních analogových kol" - co je to za blbost, myslíte si snad, že elektromopedy jsou digitální?
Prý analogová kola :D
Analogový = znamená spojitý, plynule proměnný. Asi by si tady někdo měl ujasnit některá slova, než je začne používat:-) Kolo bez asistenčního motoru rozhodně není analogové kolo:-) Třeba slovo analog je adjektivum, které popisuje systém, kde jsou informace prezentovány spojitě proměnnými fyzikálními hodnotami. Například ručičkové hodiny jsou analogové, protože dokáží spojitě (!) ukázat každou denní hodinu. Proti jsou digitální hodiny, protože ty ukazují čas například každou desetinu sekundy, tedy ne spojitě. To si pamatuji ještě ze školy:-) Takže co je kole bez baterky a motoru analogového? :-) Redaktor nám to určitě vysvětlí.
Vložit komentář