29" Specialized Enduro Michala Prokopa
Využili jsme momentální zdravotní indispozice Michala Prokopa a ukradli mu jeho závodní enduro speciál, abychom se na něj podívali...
- 08. 08. 2013
- Petr Bureš
- Tech news
Nejvyšší karbonové provedení 29" modelu Enduro, které Michal Prokop letos začal jezdit, patří samozřejmě do higtech společnosti označené jako S-Works. Materiál, ze kterého je vyroben hlavní rámový trojúhelník, je označený FSR 29 FACT IS-X 11m. Ačkoliv to nebývá u modelů S-Works zvykem, tak zadní stavba je v tomto případě duralová, a to jak její horní, tak spodní část.
Zdvih zadní stavby se zastavil na 155 mm. To je pro 29" bike celkem nevídaná hodnota. Obecně stále platí, že výrobců, kteří jsou schopni nabídnout vyšší zdvih zadní stavby než 130 mm pro 29" bike, je velmi poskrovnu. Většina producentů totiž segment enduro kol vidí spíše v menším rozměru kol 27,5" a s devětadvacítkami končí u trailbiků se zdvihem kolem 120 mm.
Specialized a jeho 29" enduro tak do jisté míry bourá zažité mýty. Určité detaily však vyžadovaly přizpůsobení konstrukce pro takto velký zdvih. Hlavním klíčem k úspěchu v této kategorii kol je skloubení vysokého zdvihu s velkými koly. Specializedu se to podařilo téměř dokonale, když docílil zkrácení zadní stavby na 430 mm !!!. Vynuceným kompromisem je skutečnost, že na bike pasuje jen speciální na zakázku pro Specialized vyráběný přesmykač, který však na vrcholných karbonových modelech absentuje kvůli 1x11 převodům. Druhou úlitbou konstrukci je obrácený můstek na horních vzpěrách zadní stavby, který je takto umístěm proto, aby nenarážel do sedlové trubky. No a konečně posledním kompromisem je sortiment vyráběných velikostí. Ty jsou pouze tři, a to M, L a XL.
Geometrie karbonového speciálu nabízí hlavový úhel 67,5° a sedlový 69°to jsou hodnoty blížící se klasickým 26" kolům jen s tím rozdílem, že tady máme k dispozici 29" kola. Skloubit takovouto geometrii 29" kola s vysokým zdvihem umí jen málokdo, přitom testrideři hlásají, že 29" enduro je hodně dobře ovladatelným kolem.
Michal Prokop přešel na 29" Enduro z 29" modelu Stumpjumper a dle jeho slov je patrné, že na něj Enduro působí subjektivně jako ovladatelnější a obratnější bike, než jakým je SJ. Krátká zadní stavba vybavená pochopitelně čtyřčepovým systémem FSR tak zřejmě udělá opravdu hodně.
Seznam kapitol článku
- 08. 08. 2013
- zobrazeno: 27882x
- Tech news
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Proč pořád píšete v množném čísle: testovali jsme, jezdili jsme..atd. když jezdí vždy jen jeden, protože ten druhý co u vás je na kole vůbec nejezdí a třetí jen fotí...Otázka: kolik lidí z MTBS průměrně testuje jedno kolo? :)
Pro tuto značku se 29" stalo náboženstvím a budou to za každou cenu dávat i tam, kde se výhody velkých kol ztrácejí, aby všem ukázali, že to co dělají, je jediné správné řešení. Ale uvidíme, konkurence v enduro kolech je na na příští sezónu veliká.
kromě toho, že je skoro celé kolo osazano jinak (snad až na 1*11) se od seriovky neliší... fakt umíte pobavit :-)
29 je Velbloud
Prekvapuje me, ze nedelaji XL velikost. U te jedine ma 29er v teto kategorii vetsi smysl.
Nevím jestli jsem slepý, ale ta sedlovka má ovládání z řídítek. Jinak je fakt, že mě tím Specialized lehce dráždí, ale zatím u 27,5 zůstanu. :-)
Jo tak, už chápu jak je to myšleno s tou sedlovkou. Dálkově, ale ne skrytě.
Jel na tom někdo ze zde diskutujících? Já ano a po pár seznamovacích jízdách mi bylo jasné, že to není vůbec špatná cesta tohle kolo a jezdilo se mi na něm o něco lépe než na mém enduru 26, se zdvihy 180/160 a jen o 200g jinou váhou než má S.
Vtipny, jezdi za Marzocchi a nema od nich na kole jedinou komponentu. Vlastne je to spis smutne ...
Je známým fakatem?
Vložit komentář