Značka Trickstuff přichází na český trh

16. 01. 2025
Petr Bureš
Doplňky
Foto: Petr Bureš & Trickstuff

Prémiový německý výrobce kotoučových brzd přichází co českých luhů a hájů...

Donedávna malá, téměř dalo by se říci garážová německá firmička, známá díky svým špičkově, do posledního detailu vyšlechtěným kotoučovkám, před dvěma lety přešla pod křídla švýcarského DT Swiss a právě i díky tomuto spojení se nyní nově dostává díky firmě Bottico do české distribuce.

Trickstuff se zaměřuje primárně na výrobu kotoučových brzd, nicméně v její nabídce najdete také vlastní kotouče, brzdové destičky a další příslušenství, včetně superlehkých adaptérů.

Samotné kotoučové brzdy jsou vyráběny CNC frézováním s precizní povrchovou úpravou a nabízí tři hlavní modely, které se od sebe liší primárně nejenom hmotností, ale zejména typem použití.

Nejlehčí model Picola je postavený, jako jediný na dvoupískových třmenech a specifické konstrukci brzdové páky s horizontálním brzovým pístkem. Samotná brzdová páka je zde kvůli úspoře hmotnosti karbonová a šrouby, kterými je brzda kompletována jsou titanové. Výrobcem udávané hmotnosti 162/183 g (přední/zadní) naznačují, že tady opravdu nenajdete nic zbytečného navíc.

Pokud by vám náhodou dvoupístkový brzdový systém nestačil, má tu pro vás Trickstuff jen o málo těžší alternativu (201/219 g) a to v podobě modelu Picola HD, který už je připravený i na náročnější a delší brzdné výzvy díky robustnějším čtyřpískovým brzdovým třmenům.

Stejné čtyřpístkové třmeny označené mimochodem jako C42, ale robustnější brzdové páky s klasicky situovanými brzdovými pístky, nabídne trailový model Direttissima, který má ovšem přesah jak do náročnějšího XC, tak do lehčího endura. Vzdálenost páky od řídítek tady snadno nastavíte díky regulačnímu kolečku a brzdový účinek je zde díky napákování o poznání progresivnější než u modelu Picola. Nárůst hmotnosti 252/268 g je zde však jen minimální

Pro nejdrsnější použití má Trickstuff ve své nabídce pak model Maxima, který by měl uspokojit ty nejnáročnější enduristy a sjezdaře. Tady dostáváte robustnější brzdové třmeny s větším průměrem pístků a spolu s nimi také o poznání progresivnější chod brzd oproti modelu Direttissima. Hmotnost zde opět o neco poskočí ale maximálně na 311/359 g ve verzi s odolnými Goodridge brzdovými hadicemi.

Specifický tvar brzdových kotoučů, které jsou vyrobeny z vysoce kvalitní vakuově tvrzené nerezové oceli, si Trickstuff vyrábí sám pro své kotoučové brzdy, ale nabízí je samozřejmě i samostatně a to ve více specifikacích průměrech i tloušťkách. To samé pak platí i o brzdových destičkách, které jsou k dispozici ve čtyřech kategoriích a Trickstuff je nabízí nejenom pro své brzdy, ale i pro většinu renomovaných výrobců jako je Shimano, Sram, Formula, Magura a další.

Pravdou je, že Trickstuff produkuje sice špičkové prémiové produkty, ovšem nechá si za ně také patřičně zaplatit. V ceně jedné sady těchto brzd, seženete buď patery Shimano XT, nebo troje Shimano XTR brzdy, ale život je o prioritách a v Trickstuffu to dobře vědí a proto nedělají žádné kompromisy. Mimochodem, není žádným tajemstvím že "kopie" těchto brzd se dnes hojně objevují v čínských online tržištích ale i samotní recenzenti těchto brzd poukazují na to, že jde v mnohém omezené fejky, které mají jak zpracováním tak funkčností k originálům velice daleko.

Samotný Trickstuff si zakládá na tom, že veškeré díly svých brzd jsou vyráběny v rámci několika německých dodavatelů a samotné brzdy jsou pak kompletovány přímo v sídle firmy v Pfaffenweileru na jihozápadě Německa.

Kompletní přehled sortimentu a cen najdete na stránkách českého zastoupení www.bottico.cz.