Německý elektronický gigant, resp. jeho cyklocomputerová divize připravila pro příznivce cyklistiky kompletně novou řadu svých počítačů...
Tak rozsáhlý redesign napříč kompletní nabídkou svých cyklocomputerů se nevidí jen tak často. Německá firma VDO se do generační obměny svých computerů pustila vehementně a na rok 2014 doslova zatočila se svými stávajícími modely. Velkou změnou prošel celkový tvar computerů, který výrazně mění poměr velikosti displeje a okolních plastů. Tvarem pak všechny computery připomínají zmenšeninu tabletů, resp. chytrých telefonů s oblými hranami, obdélníkovým tvarem a tenkým rámečkem kolem displeje.
Základ v nabídce tvoří duo jednořádkových computerů M1 a M2; v obou případech jde o přístroje určené pro občasné jezdce, kterým stačí co se funkčnosti týká pouze naprostý základ. V případě eMjedničky je to pětice funkcí: rychlost, čas jízdy, ujetá vzdálenost, celkově ujetá vzdálenost a čas. O stupínek lepší model M2 pak doplňuje uvedenou pětici funkcí ještě o průměrnou a maximální rychlost a celkový čas strávený jízdou na kole.
Oběma cyklocomputerům je společný displej, na kterém najdete pouze jednu číselnou hodnotu doplněnou o textovou informaci, která v rámci druhého řádku informuje o tom, jaká hodnota je právě na displeji zobrazena. I tyto dva nejlevnější stroječky jsou dostupné jak v drátovém, tak bezdrátovém provedení.
Nižší střední třídu u VDO reprezentuje dvojice počítačů M3 a M4. VDO je prezentuje jako silniční modely, a proto je nabízí pouze v drátových verzích. Snadno čitelný displej s velkými číslicemi v případě modelu M3 disponuje dvojicí číselných hodnot doplněných o textový řádek, na kterém se zobrazuje info o údaji na spodním řádku. Model M4 pak přidává navíc ještě třetí číselný údaj na displeji, který je určen především pro údaje výškoměru.
Co se funkčnosti týká, tak model M3 přidává funkce navigátoru, což znamená, že jde nastavit odpočet nadefinovaných km nebo času s možností programování. Navíc je k dispozici údaj o okolní teplotě.
Diskuze k článku
Může mi někdo vysvětlit tvrzení "VDO je prezentuje jako silniční modely a proto je nabízí pouze v drátových verzích."? Asi jsem natvrdlý, ale nějak té logice nerozumím. Na silničky se bezdráty nevozí? Navíc se to týká z mého pohledu nejzajímavějšího modelu M4 (funkce končí výškoměrem včetně, tepák mám zvlášť), který bych si pořídil na MTB, být ovšem WL....
Já bych spíš řekl, že tam mám být BEZdrátových verzích. Neboť jsem to taky nepobral.
Hádám to vychází z myšlenky že na biku je větší šance urvat drát.
Zklamali mě kluci z VDO. Kde je nějaký ANT+ kompatibilní bezdrát jak si doba žádá? Jako dlouholetý uživatel spolehlivé mašinky VDO MC 1.0 se budu muset poohlédnout někde jinde, bohužel.
Ano, myšlenka, že na biku je větší šance urvat drát, je samozřejmě správná, ale proč bych neměl chtít právě tento computer na bika? Jaký význam má to, že pouze dva modely z řady nejsou i ve verzi WL? A dle jejich webu je tomu opravdu tak, že M4 a M5 jsou pouze drátové (WR, tedy wired), takže to překlep nebude. Nechápu nic...
Taky dlouho vozim MC 3, už ta předchozí verze byla krokem zpátky, ale tohle je fakt hroznej úlet. Nic to neumí, je to tak vobrovský, že to jiman než na představec dát nepůjde. Se asi budu muset vrátit k sigmě a její mizerný kvalitě.
Šíny — #6 myslis,ze Sigma je horší?Dle ceho tak soudis?Pak je jeste varianta ciclosport...nakup tachace me ceka,tak jsem zvedavej,kdo s cim vyleze
trance28 — #7 dle praktických zkušeností, sigma mi vydržela rok a pak se celá rozsypala. navíc signál se každou chvíli ztrácel. VDO mám teď třetí rok a zatim drží.
Šíny — #8 hm, ja mam prave sigmu 2209 a vydrzela mi 6 let. Ted zacla nak blbnout, hlavne ten signal, ale rikal jsem si, ze po 6 letech na to ma trochu narok :-) ale uznavam, ze se signalem to bylo obcas horsi...
trance28 — #7 Na sigmu jsem třeba v mém okolí moc chvály neslyšel. A to jak na ty levnější tak i dražší kousky. Některým do ní zatekla voda, jiným pravidelně vyskakuje z držáku. Je to docela zvláštní, kdyby to byl nějaký jeden kus, tak neřeknu, ale vím asi o čtyřech. Jinak funkčně už jsou OK. Měl jsem sigmu kdysi dávno a taky sem s ní měl problém, vynechával signál. Tak jsem pořídil ciclosport, který mi teď po letech z ničeho nic kleknul, tak vybírám náhradu. Bohužel ciclosport ještě nepochopil, že taková věc, jako je podsvícení displeje, se někomu může hodit. Takže teď fakt nevím, snad se ještě někdo s něčím vytasí, jinak mi asi nezbude než zkusit to VDO.
Vložit komentář