Další krasavec, který zakotvil na pár týdnů v naší testovací garáži...
Trek byl jedním z prvních, kteří koupili renomovaného výrobce komponentů a udělal si z něj svého vlastního dvorního dodavatele, resp. výrobce komponentů. Bontrager tak najdete více měně na každém Treku, jen záleží na tom, v jakém provedení.
V tomto případě jde o duralové komponenty Rhytm Elite resp. Comp v případě sedlovky resp. představce. Sedlo od stejné značky s CroMol ližinami nese pro změnu logo Evoke 2.
Zapletená kola jsou také označkována Bontrager nápisy. Jde o osmadvacetiděrové duralové Tubeless Ready ráfky Duster obuté do Bontrager 29-3 Expert plášťů o rozměru 29x2,3".
Pozoruhodné je vysledovat ve specifikaci americkou komponentovou "ignoranci". Zatímco rám i komponenty jsou sladěny doslova brilantně, celek totálně zabíjejí kliky Shimano M552, které nepatří vůbec do žádné ze sériových řad, ale zato mají vizáž pět let starého Deore navíc s trojpřevodníkem pro devětadvacítku jaksi zbytečného rozsahu 42/32/24z.
No nic. Zbytek pohonné soustavy je naštěstí mix osvědčeného Shimana SLX a XT a to včetně hydraulických kotoučovek SLX se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.
O tlumících jednotkách už řeč byla; novinkou pro rok 2013 je CTD technologie nastavování jak na vidlici, tak na tlumiči. Dvojkomorový DCRV systém pak poznáte jednoduše - díky červenému pásku na obou jednotkách.
Diskuze k článku
Zdar,
prosim autora clanku o dovysvetleni, jake prevodniky resp. pocty zubu by si na tom kole predstavoval.
Diky.
to Wlasta: autor sám netuší jaké by si tam představoval, neboť tomu zřejmě nerozumí:) Zdejší "testy" je nutno brát jako humorné a zábavné povídání
For Sunpearl: Myslím, že by nebylo od věci pro příště radši držet hubu a zdržet se idiotských invektiv stran zdejších pro tebe "humorných a zábavných povídání".
Rád si někdy přečtu nějaký test od tebe...až něco napíšeš, pošli mi to na mejl, rád si přečtu konečně něco, co by stálo za to.
Anebo jinak...proč tyhle stránky vůbec čteš, když do nich musíš pi.ovat, hmm?
Fisherblbere: z tvého příspěvku je patrné, že tebe uspokojí jakýkoliv test, neb umíš číst. Ale jen umět číst rozhodně pro pochopení některých věcí nestačí. Má profese je zcela jiná než psát testy kol. Takže ani ty se odemne test nedočteš. Hezké vánoce!
wlasta — #1 Dobrá otázka. Mám na ni "dvojitou odpověď". První část odpovědi zní SLX FC-M675. Pokud je celé kolo osazeno Shimanem, tak kliky by měly být alespoŇ z té nižší sady, ze které jsou použity v tomto případě brzdy, řadící páčky a pár dalších komponentů. Druhá část odpovědi zní 28/40z. To bych viděl jako optimum pro trailbike. Na 29" kole kombinaci převodníků 42x11 využijete jen sporadicky, a nižší hmotnost dvojpřevodníku by nemusela být špatná. Trojpřevodník patří podle mě na levnější kola pro cílovou skupinu, která nejezdí tolik výkonnostně a potřebuje větší rozsah převodů.
For Sunpearl: Jednoduchá logika = pokud nás nemíníš potěšit vlastním testem (a ani se nedivím, protože ve tvé profesi zřejmě psaní objektivních souvětí není nutné ani žádoucí), pak se, prosím, příště zdrž podobných reakcí na výtvory jiných. Jsou zde tací čtenáři (vyjma tebe a jiných podobných přízemních provokatérů schovávajících se za nick bez odvahy veřejně vystoupit), kteří se i "takovým" testem dozví něco nového a čtení (a pročtení) je potěší. Hezké svátky ti nepopřeju...jistě nepřijmeš přání někoho, kdo umí jen "číst". Nazdar!
petan — #6 Cau Petane,
diky za odpoved. Slo mi ciste o pocty zubu. Chystam se udelat velky skok od stareho HT na 29 fulla a chtel bych vedet, co se v praxi osvedcilo.
Souhlas ohledne klik, dle meho nazoru je to pomerne casto sizeny komponent. Pritom vyssi uroven se myslim projevi mnohem vic nez treba u prehazovacky.
petan — #6 Trojpřevodník patří na všechna kola, jejichž majitel potřebuje velkej rozsah převodů. Výkonnost majitele nebo cenu kola bych do toho vážně netahal, sám např. uvažuju o pořízení 26" trailbiku od jedné nejmenované německé direct sale firmy za cenu v řádu 2.000,- - 2.500,- €, a dvojplacku bych rychle mrskl po psovi, pakliže by se na tom kole sériově nacházela. Naštěstí mají v Koblenz dost rozumu a dávají tam standardní trojplacku, která mimo jiné taky mnohem líp vypadá :)
madcat — #9 Na vidíš, já se chystám objednat od té stejné značky 29 fulla a jsem rád, že je na něm jen dvojpřevodník, protože nejtěžší převody jsem do teď využíval jen minimálně (při cestě z kopce na asfaltu) a víc se mi líbí dvojplacka:)
Vložit komentář