Trek Remedy 8 TEST
Dnes se dozvíte výsledky našeho redakčního testu, který se zaměřil na inovovaný enduro bike Remedy od firmy Trek...
- 25. 06. 2010
- Petr Bureš
- Testy - Recenze
Hurá do terénu
Ačkoliv je Remedy svým určením a zdvihem enduro bikem, jeho vlastnosti a charakter odpružení tíhnou více k freerideovějšímu pojetí. Oproti tomu geometrie naopak nese prvky spíš trailovějších hodnot. Příčinou je oproti loňsku jiná volba vidlice. Trek totiž počínaje letoškem sladil specifikaci zdvihu vidlice a zadní stavby, což má za následek větší hlavový úhel. 150 namísto 160ti milimetrů zdvihu vepředu fakticky ani nezaregistrujete, stejně tak jako o něco menší tuhost předního kola, ale při jízdě je kolo malinko víc neposedné a vratké, než byste čekali.
Naopak zadní stavba a funkce tlumiče zaslouží absolutorium. Její schopnost pochytávat větší nerovnosti a tlumit dopady ze skoků je příkladná. Dvoukomorový tlumič DRCV je v tomto ohledu jistě velkým přínosem. Co je však dobré pro jednu činnost, nemusí být zcela praktické pro jinou a to je i případ Treku Remedy. Jeho charakteristika zadní stavby ho sice v terénu a jízdě z kopce dolů posílá téměř mezi freeride biky, ale jakmile potřebujete naopak rychlou akceleraci, nebo silové šlapání při dlouhých výjezdech, bude vám spíše na obtíž a naplno se projeví její houbovitost. Tento "nešvar", dá-li se to tak vůbec nazvat, ve vztahu k vrchařským 
schopnostem Remedy lze částečně eliminovat aktivací ProPedalu na tlumiči, ale neočekávejte od toho nějaký zásadní posun směrem k hardtailům.
Jako celek se Remedy i svou geometrií posunulo blíž k jezdivějšímu allmountain stylu. Trend snižování hmotnosti, který Trek aplikoval v této modelové řadě především na své karbonové rámy, je patrný i u duralových specifikací. Tři roky stará platforma je ale přeci jen znát. A poměr zdvihu a hmotnosti je jedním z faktorů, kde by se Trek mohl ještě malinko polepšit. Stále je na Remedy totiž znát, že to byl původně spíš freeride bike orientovaný více na odolnost a pevnost, než naopak, allmountain s navýšeným zdvihem, kterých se dnes u konkurence objevuje stále víc a víc.
Co se jízdního projevu týká, raději jsme na Remedy překonávali převýšení směrem dolů, než naopak. Zatáčky a rychlé manévrování mu nedělají žádné potíže, mrštnost v návazných klopenkách a rychlou změnu směru jízdy lze hodnotit na výbornou. Ale pozor si dejte na prudké výjezdy. Určitě je lepší, snížit si na ně vidlici, klidně na maximum, to jest 110 mm. Uvidíte, že se vám hned lépe pojede, alespoň co se komfortu posedu a práce s těžištěm týká. Jinak má totiž Trek tendence zvedat se na zadní kolo.
Sedlo Bontrager patří sice spíše mezi ty tvrdší, ale dá se na něj zvyknout poměrně rychle. Co se týká řazení, tak tam asi netřeba nic speciálně komentovat. Shimano XT je optimum mezi tuhostí, přesností, hmotností, trvanlivostí a cenou. Jeho lehký a přesný chod snad kromě XTR nemá konkurenci. Za zmínku pak určitě stojí také osazené Bontrager pláště. Ty totiž kolu dávají díky své šířce 2.4" větší jistotu v náročném terénu. Drobné špuntíky jejich desénu i poměrně měkká směs udrží při správném nahuštění trakci i tam, kde jiní již dávno ustřelují. Jen je potřeba si dávat věší pozor za mokra, kde se snáz zanášejí a jejich relativně nízký profil nestíhá odvádět optimální práci.
 |
 |
| - sjezdové schopnosti | - výjezdy |
| - obratnost a citlivé řízení | - hmotnost |
Seznam kapitol článku
- 25. 06. 2010
- zobrazeno: 62882x
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
No nevim, jaký zkušenosti s EN a FR má člověk co to psal. Já jezdím Remedy 9.8 a řekl bych, že ty potíže co jsou tu popsaný nemám ... je to prostě enduro kolo na spíš hrubší EN zacházení a přitom mě překvapuje jak dobře jede kupředu a do kopce, chce to mít jen správnou velikost rámu a správně nastavit tlak tlumiče. "Jezdivost" kola je dost nadstandardní, na tuhletu "kategorii" kola. Jediná slabina sériovýho modelu jsou gumy, rozhodně bych je nepospal tak, jak se tu řeklo ... je to guma na **** i za sucha, nepodrží v žádné situaci. Jinak supr kolo, spokojenost na 100%.
Ta vykloubena noha v zatacce je fakt hrozna :X Potom asi nasledoval drzkopad :)
John Tequila Lemon — #1 Myslím, že autor nějakou tu zkušenost z FR a EN má a zveřejněný názor v tomto testu vzniknul proto, že na Remedy přesednul v podstatě po delším ježdění Specialized Stumpjumper a Santa Cruz Blur LT. Přímé srovnání několika kol, přičemž Remedy z něj prostě subjektivně vychází co do jezdivosti nejhůř. Možná pokud byste si sedli na Remedy bez předchozích zkušeností s tímto segmentem, tak na vás může tohle kolo, ostatně stejně jako mnohá další zapůsobit, ale v autorovi zanechalo pocit poněkud línějšího ala na druhou stranu zase sjezdověji mechovějšího biku, kterému však víc slušela 36ka vidlice.
Mimochodem na fotkách jsou vidět obě dvě SAG měrky právě proto, že jsme si s tlakem hodně pohrávali a to jak s podhuštěným, tak nadhuštěným tlumičem, abychom mohli zkonstatovat, to co je v článku.
John Tequila Lemon — #1 Mluvíš mi z duše :-), včetně tech pneu. + Scott Genius, který je v konkurenčním srovnání, je o proti Remedy drncavá koza a do kopce jede o dost hůř i když je to úhlem potavení vidlice teoreticky víc trailbike než remedy. A lidi co remedy mají, na ní jezdí i maratony a ne uplně vzadu.
ech, tak jsem zmaten a musim se asi omluvit, koukám na tabulky v článku a ty úhly jsou podle ní skoro totožný. Pravda je že jsem svoje info o úhlu "prodal" tak jak jsem "koupil" u prodejce na stánku a už jsem si to neověřil. Tak sorrrí. Ostatní moje dojmy ale sedí, fakt .-)
mě by celkem zajímal test k RM Slayer, který je ze stejné kategorie. Budete se mu na MTBS taky věnovat?
petan — #3 Tohle mě moc nepřesvědčilo, bez urážky. Remedy je HC kolo na HC zacházení ... fotka ze skoku je tak pro XC kolo. To taky bez urážky, prostě skok je pidi. Remedy je na dost "hrubej" terén, nevím jak to napsat. A něco o tom vím, 20 let jezdím XC (dřív i ČP) a z nudy ;-) na XC jsem si pořídil na stará kolena i sjezdové Demo před čtyřmi lety. Letos jsem dospěl do fáze Remedy. Z kopce jede opravdu dobře a to i v bordelu, skoky zvládá bez potíží ... sice to sjezdový kolo není, ale s tím sem si ho nepořizoval. A na to co dovede směrem dolů, tak nahoru mazec ... sorry, ale z kopce dolů Spešl St a Santa C. B. Remedě nestačí ... to by se to muselo srovnávat s trochu jinejma kolama z nabídky těchdle firem ... a mám to všecko taky najetý. Prostě jsem věděl co kupuju. Příště musíte EN kolo na HC zacházení testovat v HC enduro terénu ;-) ... A opět se vracím k velikosti rámu, jak je velký test rider? ... protože největší rám (tedy celé kolo) co do CZ na testování Remedy 8 byl 18.5, taky jsem to kolo měl doma. Dost malej rám, do kopce to nešlo, z kopce při kudle krátký ... tak na bikrosku to bylo. Měřím 188. To by sedělo človeku tak kolem 175. A nechci moc rejpat, ale konstatace o tom že gumy sedí ... asi jste to kolo moc nepodrtili. Kola se nezastávám jako jeho uživatel, já jsem věděl co kupuju, jak jsem už psal, dlouho jsem to vybíral ... kola se zastávám obecně, neb to je test netest ... články PR o firmě All(íkův)tréning ty ani nekomentuju ;-)
John Tequila Lemon — #7 Nejseš ty trochu psychopat ? Nebo dost člověk ve schýze, když furt jenom opakuješ, že sis to koupil, že je to super a lepší než cokoliv jinýho, ale běda tomu, kdo má jinej názor.
Ty v*le, to je zase test... tohle je akorát prezentace výrobku, ne test... se můžu podívat do katalogu a je to to samé jako tento článek... jak se dělaj (a píšou) testy se podívejte třeba na cykl.cz... že byste se na kole třeba projeli a ne jen ho vyfotili opřené na louce???
Ahoj,
Remedyho jsem jezdil rok,bracha ho jezdi i s tlumičem DHX Coil. Remedy rozhodne neni spatny kolo,naopak je to velmi zdarilej kompromis mezi AM a EN. Citlivost zadni stavby je příkladná.Mimochodem hmotnost rámu v Lku s tlumičem,rychloupínákama a hlavkem je 3112 g což je v této kategorii dost dobrý výsledek,problém hmotnosti je spíše osazení.
Nicmene na tvrdsi enduro byhc ho nedoporucil z toho důvodu,že chodí příšerně po dorazech. Jakýkoli větši skoky znamenaj okamžitě tvrdej doraz. To kolo potřebuje DHX air s malou komorou.Pak by se to dalo použít i na větší enduro.S těmahle tlumičema se zvýšenou linearitou je to na skákání dost problém.
Vložit komentář