Nejnovější "motorka" s Boschem a téměř neviditelnou baterkou přisvištěla i do nabídky amerického Treku. Tohle je ona...
Některé americké značky se dají bez váhání označit za konzervativní směrem k elektrokolům, jiné jsou pro změnu zase velice akční a podílejí se na vývoji nových směrů a utváření tohoto segmentu. Trek osciluje někde mezi těmito krajními polohami a dá se o něm asi tvrdit, že nepatří mezi ty, kteří by se bezhlavě vrhali do vývoje mezi prvními, ale na druhou stranu, když už s nějakým novým projektem přijde, tak jde většinou o promyšlený a velice kvalitní bike s vlastní DNA.
A právě nejnovější modelová řada Powerfly, do které patří i tento elektrobike, je krásným příkladem toho, jakou filosofii Trek v tomto směru vyznává.
Celý koncept tohoto modelu vlastně vychází z běžného modelu Fuel EX. Hliníkový rám je zde svařen z klasické slitiny označené Alpha Platinum Aluminum. Zadní stavba je rovněž obdobou té z Fuel EXe se 130mm zdvihem jen s tím rozdílem, že kvůli zástavbě Bosch elektromotoru je zde poněkud upravená geometrie s větším rozvorem a delší zadní stavbou.
Totožné s předlohou jsou typické trekovské geny jako magnesiové Evolink vahadlo s možností měnit geometrii kola díky excentru MinoLink, ABP systém zadního odpružení postavený na přepákovaném jednočepu nebo systém Knock Block zabraňující zamčení řídítek a kompletní vnitřkem vedená kabeláž všeho, včetně ovládání teleskopické sedlovky, jejíž vedení je protaženo mezi motorem a jeho krytem.
Trek prostě vzal většinu svých technologií z běžných biků, a použil je na konstrukci kola s nejnovějším Bosch pohonem. Výsledkem je elektrická plusková sedmadvacítka, na které se vyřádíte, co vám síly budou stačit.
Vložit komentář