Trek Air Rush – elektrická pumpička, která mění pravidla hry
Trek představuje inovativní elektrickou minipumpičku, která v malém těle ukrývá velké výkony...
Trek přichází s novinkou, která může zásadně změnit způsob, jakým cyklisté řeší defekty na cestách. Nová elektrická mini pumpička Air Rush je elegantní moderní odpovědí na nutnost vozit s sebou buď CO₂ bombičky, nebo ruční mechanické pumpičky. Tahle malá krabička totiž zvládne pouhým stiskem tlačítka a bez námahy nafouknout vaše kolo a to hned několikrát na jedno nabití.
Základní filozofie Air Rush je jednoduchá – zbavit cyklisty komplikovaného namáhavého použití a nejistoty ohledně správného tlaku. Stačí připojit hadičku k ventilku, zvolit požadovaný tlak na velkém barevném displeji, zmáčknout tlačítko a sledovat, jak pumpička pracuje. Výsledkem je rychlé a přesné nafouknutí prakticky bez námahy, a to i za tmy, díky integrované svítilně.
Air Rush je univerzální co se týká použitých kol. V balení najdete hlavice pro ventilky Presta i Schrader což v překladu znamená jak na starší motoventilky tak i dnes nejběžnější galuskové ventilky, stejně v balení najdete adaptér například i na míče. O napájení se stará lithium-polymerová baterie s kapacitou 33,7 Wh, kterou lze dobíjet přes moderní konektor USB-C. Na jedno nabití zvládne Air Rush nahradit zhruba čtyři 16gramové CO₂ bombičky – konkrétně čtyři MTB pláště o rozměru 29×2,4" na tlak 30 psi nebo tři silniční pláště 700×28 mm na tlak 75 psi.
Co se týče výkonu, pumpička si poradí s rozsahem tlaků od 2 do 120 psi, takže bez problému pokryje potřeby trailových jezdců, městských kol i silniček. Přitom váží pouhých 108 gramů a díky rozměrům 80x45x32 mm ji snadno uložíte do kapsy dresu nebo brašny. V některých případech se vejde i přímo do rámu kola v rámci vnitřních úložných prostorů.
Trek Air Rush je již nyní k dispozici u oficiálních prodejců značky Trek za doporučenou cenu 2 299 Kč. Kompletní info najdete na stránkách výrobce www.trekbikes.com.
- 12. 06. 2025
- Doplňky
- Foto: Trek
Diskuze k článku
Čína už v tom jede dlouho a za úplně jiné ceny :-D Elektronizace všeho je fakt divná... vždyť stačí mini blackburn a nafouká i silničku, nic neváží a v dresu o ní nevím. Proč bych měl spoléhat na něco, co není mechanické?
vicktorioo — #3 To jsem si taky říkal do doby, než jsem tu elektrickou zkusil. Nafoukat přes 6 barů do silničky nebo dofouktout horáka s 2,35 gumama je s malou půmpou naprostej trest. Tady zmáčknu čudl a za pár vteřin mám hotovo. Je to za mě větší jistota než třeba bombičky.
Pajan — #4 Tak ale přece tuhle minipumpičku co vozím v dresu, mám us sebe sice stále ale použiju jenom při defektu, tj skoro nikdy a hlavně, po defektu mi stačí nafoukat na dojezd tj u silničky na 35-40psi u horáka na 18psi. Což s minipumpičkou zase není takový drama. Osobně vozím ty od Lezyně, mají pro silničku a horáka malinko různý typ (objem vs tlak), ta na silničku je tenká, krátká a váží okolo 65 gramů. Spolu s Tubolitem, montpákou, multiklíčem to má cca 150g, dám do sáčko-obalu na brýle, stáhnu a celý se to vejde do jedné kapsy na dresu, lehké a malé, že ani nevím, že to vozím. Tu na bajk vozím na rámu. Takže tahle těžká elektrická v tomhle set-upu nikdy nebude mít místo. Možná doma nebo v autě.
Edit:
u těch tlaků co uvádím níže, je důležitý mít odladěné kombo ráfek - plášt' , tak aby je tyhle tlaky nahodily na ráfek. Kdykoliv začnu používat nový pláště, tak první nahození dělám ne kompresorem nebo velkou pumpou ale simuluju podmínky defektu tj vše na koleně a foukám tou mini pumpičkou co vozím sebou. Horák aktuálně nahodím na ráfek už okolo 20psi a silničku okolo 25psi.
Vložit komentář