TEST: Trek Top Fuel 9.8 SL

Naším redakčním testem tentokráte prošla horká novinka od firmy Trek, celoodpružený 29" XC model Top Fuel...

TestyKarbon29Trek

Konkurenční srovnání

Mezi trojici konkurentů jsme tentokráte vybrali přímé soky ze světového poháru. Jmenovitě jde o XC celoodpružené XC biky od Specialized, Cannondale a Scottu.

  Trek
Top Fuel 9.8 SL
Cannondale
Scalpel 29 Carbon 2
Specialized
Elite Carbon 29 WC
Scott
Spark 910

cena kola

139 990,- Kč 144 999,- Kč 139 999,- Kč 125 990,- Kč
materiál rámu OCLV Mountain carbon BallisTec Hi-MOD Carbon FACT 9m carbon Spark Carbon IMP technology HMF
vidlice RockShox SID XX S-A, Boost Lefty 2.0 XLR 100 RockShox SID brain S-A, Stealth Fox 32 Float Perf. Elite FIT 4
tlumič Rock Shox Monarch XX, Full Sprint RL Rock Shox Monarch XX, Full Sprint RL Fox/Specialized remote Mini-Brain Autosag Fox Nude Scott custom
zdvih př./zad. 100/100 mm 100/100 mm 100/100 mm 100/70-100 mm
systém odpružení přepákovaný jednočep ABP přepákovaný jednočep Zero Pivot Čtyřčep FSR přepákovaný jednočep
osazení Sram X01/X1, Shimano XT, Bontrager X-lite Sram X01, Magura MT-Race, Cannondale C1/C2 Sram X1, Shimano SLX, Specialized Shimano XT, Syncros
Zapletená kola DT Swiss X1700, Bontrager XR1 Team Issue 120tpi Stan's ZTR Crest 29, Lefty, Formula, Schwalbe Racing Ralph Roval 29 Alloy, S-Works Fast Trak, Fast Trak Control Syncros XR2.0, Schwalbe Rocket Ron Evo
úhel hl. trubky 70° 71,2° 71° 69,5-70,1°
úhel sedl. trubky 68,5° 70,5° 74° 72,5-73,1°
délka z. stavby 43,3 cm 44,4 cm 43,9 cm 44,8 cm

Petr Bureš

6114 článků

Zakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.

Diskuze k článku

  • #1 Babaja15. 04. 2016, 18:44

    Zase budu remcat, ale pod testem si představuju, že se na tom kole někdo povozí a napíše pocity!!!!! Tohle je jen přepis něčeho, co do najdu na netu!!! Mám pocit, že z Vás "redaktrorů" nikdo na kole nejezdí.Konec, Bajku zdar!!!

  • #2 erik_cely15. 04. 2016, 19:53

    Babaja — #1 A čtvrtou kapitolu tohoto článku jsi četl?

  • #3 KarelKarel16. 04. 2016, 06:46

    Obouch - obou

    promzrlé - promrzlé.

    (stránka #4)

    Jinak díky za hezký článek :-)

  • #4 Lucie Hromádková16. 04. 2016, 08:41

    Jan Burdík — #3 díky, opraveno :)

  • #5 Honza S.16. 04. 2016, 20:01

    Kde jste to testovali? U nás sníh neleží už dva měsíce. :-)

  • #6 vr4017. 04. 2016, 07:14

    1. Výhoda vyjetých a aktuálně i parádně vyzmrzlých stop ze včerejšího dne mi dovoluje si první sjezd užít na sto procent. Reakce kola na změnu směru při kličkování mezi stromy, kterými se klikatí první čast trailu, byla znamenitá.

    2. Co víc si přát? Dnes snad jedině pláště s agresivnějším dezénem. Pláště Bontrager XR1 jsou určené pro suchý a tvrdý povrch a na sněhu jsou jednoznačně největší slabinou.

    Ten člověk testoval kolo na promrzlém sněhu na suchých pláštích:-) Také proto si tak trochu protiřečí (VIZ body 1 a 2). Co to je za týpka? Nemáte tam opravdu někoho, kdo je chopen napsat slušný test bez nesmyslů?

  • #7 Jitu18. 04. 2016, 18:33

    vr40 — #6 Já to chápu tak, že testovali více dní a že byly pokaždé jiné podmínky. Jednou vymrzlo, podruhé nasněžíno ...

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat