TEST: Trek Top Fuel 9.8 SL
Naším redakčním testem tentokráte prošla horká novinka od firmy Trek, celoodpružený 29" XC model Top Fuel...
Závoďák bez debat
Volba převodů je plně uzpůsobena pro závodní XC použití, tedy jediný NV převodník se 32 zuby a jedenáctistupňová kazeta s rozsahem 10-42 zubů. Tato specifikace nám jasně prozrazuje, že o řazení se stará americký Sram. Tady v mixu řad X01, kterou zastupuje přehazovačka spolupracující s řazením a klikami X1.
Celý řetězový převod doplňuje kazeta XG-1175 a řetěz PC-1130. Ve znamení mixu pokračují i brzdy, kde vstupují na scénu osvědčené brzdy Shimano Deore XT s ICE 160 mm kotouči vpředu i vzadu.
O zbývající komponenty se tradičně stará firma Bontrager. Sedlo Montrose Elite s titanovými ližinami je usazeno na sedlovce Rhythm, taktéž z řady Elite.
Představec spolu s karbonovvými řídítky jsou naopak z vyšší řady X-lite. Již méně tradičně jsou přítomna kola DT Swiss X1700 obuta do závodních plášťů Bontrager XR1 team issue 120tpi. To celé samozřejmě v bezdušové verzi. Jako celek je Top Fuel 9.8 SL plně použitelný pro závodní nasazení, ale přitom nechává prostor i pro případná vylepšení.
Cena modelu Top Fuel 9.8 SL je 139 990,- Kč. Váha příjemných 11,2 kg (vel. XL, bez pedálů).
Seznam kapitol článku
- 15. 04. 2016
- Testy - Recenze
Petr Bureš
6114 článkůZakladatel MTBS.cz a KOLO.cz. Vášnivý biker a v posledních letech i elektrobiker, a gravelista. Třicet let sleduje technické novinky a inovace, jezdí po jejich prezentacích a odborných veletrzích po celém světě a sleduje také nejdůležitější události cyklobyznysu. Kromě nejnovějších technologií a bikových novinek je vášnivým příznivcem Retro MTB komunity.
Diskuze k článku
Zase budu remcat, ale pod testem si představuju, že se na tom kole někdo povozí a napíše pocity!!!!! Tohle je jen přepis něčeho, co do najdu na netu!!! Mám pocit, že z Vás "redaktrorů" nikdo na kole nejezdí.Konec, Bajku zdar!!!
Babaja — #1 A čtvrtou kapitolu tohoto článku jsi četl?
Obouch - obou
promzrlé - promrzlé.
(stránka #4)
Jinak díky za hezký článek :-)
Jan Burdík — #3 díky, opraveno :)
Kde jste to testovali? U nás sníh neleží už dva měsíce. :-)
1. Výhoda vyjetých a aktuálně i parádně vyzmrzlých stop ze včerejšího dne mi dovoluje si první sjezd užít na sto procent. Reakce kola na změnu směru při kličkování mezi stromy, kterými se klikatí první čast trailu, byla znamenitá.
2. Co víc si přát? Dnes snad jedině pláště s agresivnějším dezénem. Pláště Bontrager XR1 jsou určené pro suchý a tvrdý povrch a na sněhu jsou jednoznačně největší slabinou.
Ten člověk testoval kolo na promrzlém sněhu na suchých pláštích:-) Také proto si tak trochu protiřečí (VIZ body 1 a 2). Co to je za týpka? Nemáte tam opravdu někoho, kdo je chopen napsat slušný test bez nesmyslů?
vr40 — #6 Já to chápu tak, že testovali více dní a že byly pokaždé jiné podmínky. Jednou vymrzlo, podruhé nasněžíno ...
Vložit komentář